它是我心中最棒的王子。動(dòng)力強(qiáng)勁。漂亮的摸樣。

身板短了。后尾溜度大了。

我還是被它吸引了別的車(chē)不可以讓我愛(ài)

同級(jí)別SUV里面幾乎找不到能夠與之相媲美的車(chē)子

地圖導(dǎo)航過(guò)于老舊，去到一個(gè)陌生的地方就有點(diǎn)麻煩了

各方面爽得沒(méi)話說(shuō)，要是能有手動(dòng)的就更爽了

讓人很有駕馭的沖動(dòng)

起步如果不舍得給油的話比較肉，但和國(guó)產(chǎn)途觀相比較，感覺(jué)起步更迅速些，可能是由于重量輕一點(diǎn)

還有后備箱小了點(diǎn)

其實(shí)就那樣，肯定比國(guó)產(chǎn)的好，拋開(kāi)內(nèi)飾，它的其他設(shè)計(jì)，肯定是符合德國(guó)高標(biāo)準(zhǔn)的，像國(guó)產(chǎn)的東西改來(lái)改去，中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)又特別低，肯定是進(jìn)口的好

方向盤(pán)稍微次了點(diǎn)，按喇叭感覺(jué)需要用點(diǎn)力，個(gè)人感覺(jué)剎車(chē)是不是有點(diǎn)硬？我感覺(jué)有點(diǎn)，不過(guò)換句話說(shuō)，他的剎車(chē)制動(dòng)非常優(yōu)秀

別說(shuō)油耗，根本不高，看你怎么開(kāi)，畢竟不是QQ，買(mǎi)的起這個(gè)車(chē)你還在意油耗？在意的話跟你們父母說(shuō)聲，幫忙養(yǎng)。養(yǎng)的起什么車(chē)買(mǎi)什么車(chē)，父母真要買(mǎi)，跟你臺(tái)悍馬都不成問(wèn)題，現(xiàn)在通貨膨脹，大家都富裕

途歡的亮點(diǎn)個(gè)人認(rèn)為有很多，大天窗（只能開(kāi)一半），

內(nèi)飾、中控臺(tái)的做工稱(chēng)不上多豪華，但是給人實(shí)實(shí)在在結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)的感覺(jué)，尤其座椅皮質(zhì)，朋友們說(shuō)比同價(jià)位的轎車(chē)摸上去結(jié)實(shí)許多。但是舒適度不如轎車(chē)。四個(gè)車(chē)門(mén)，尾箱門(mén)相當(dāng)沉重，誰(shuí)打開(kāi)誰(shuí)這樣說(shuō)，鈑金，電鍍等非常精致質(zhì)感也比國(guó)產(chǎn)的同級(jí)別suv強(qiáng)許多！兩把遙控門(mén)鑰匙，行車(chē)電腦里還有羅盤(pán)。全景天窗遮陽(yáng)簾蓋上，陽(yáng)光不怎么烤了，若空調(diào)開(kāi)了，更沒(méi)問(wèn)題，再說(shuō)了，大太陽(yáng)下，長(zhǎng)時(shí)間行駛畢竟不多。說(shuō)說(shuō)2.0tsi的發(fā)動(dòng)機(jī)，真的很好，提速極快，稍稍深踩一下油門(mén)，推背感油然而生，極爽。而且車(chē)內(nèi)噪音也極小，這一點(diǎn)比國(guó)產(chǎn)大眾的好多了！100公里全在市區(qū)，最高速度沒(méi)超過(guò)70，看電腦平均油耗14.6，磨合期這個(gè)值，四驅(qū)車(chē)，1.6噸的身子也還不錯(cuò)吧！空間的話，駕駛位或者說(shuō)前排絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，本人1.80，稍胖。后備箱確實(shí)小點(diǎn)，不過(guò)一般家用足矣，若越野帶的東東多，不是車(chē)頂還有行李架麼？

方向盤(pán)的靈敏度更是無(wú)敵了

價(jià)位定的有點(diǎn)偏高了，應(yīng)該定在28萬(wàn)到32萬(wàn)左右。

下來(lái)對(duì)途觀的懸掛偏硬提出了批評(píng)，說(shuō)這樣的車(chē)到野外去就杯具了，太顛簸，

后備箱小到不行了

4驅(qū)夠用

是個(gè)好車(chē)，我很喜歡----------

就是牌子檔次還不夠，車(chē) 滿好的

其它很好，價(jià)格中等 偏小 可以接受維修等其它都很不錯(cuò)。如果不是為了面子，這車(chē)一定會(huì)買(mǎi)下的，很糾結(jié)奧迪和著車(chē)。更加喜歡著個(gè)車(chē)---

貼心的小設(shè)計(jì)，備胎蓋板上有個(gè)插銷(xiāo)，可以把蓋板架住。好瘦的備胎，不過(guò)居然是馬牌。這個(gè)備胎的收納其實(shí)也有不少空間可以利用的，有不少小格子。大燈很神氣。Tiguan的轉(zhuǎn)向正如其他TX說(shuō)的，的確很輕，但是轉(zhuǎn)向還是有VW一貫的清晰感受。動(dòng)力感覺(jué)不錯(cuò)，加速很直接，提速還有蠻有推背感的。Tiguan已經(jīng)有點(diǎn)往前躥的感覺(jué)，動(dòng)力絕對(duì)夠用了。換擋還是有頓挫感，但是不怎么明顯，特別是對(duì)我這種開(kāi)慣4AT的，6AT很舒服了。另外，Tiguan的噪音控制很好，贊一個(gè)。Tiguan還有一個(gè)更贊的功能，說(shuō)明書(shū)里稱(chēng)為“AFS靜態(tài)彎道行車(chē)燈”，這個(gè)燈藏在轉(zhuǎn)向燈后面，車(chē)速低于40的時(shí)候，打轉(zhuǎn)向燈或者轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí)，相應(yīng)方向的這個(gè)燈就會(huì)照亮相應(yīng)的側(cè)向，非常的實(shí)用。Autohold功能，感覺(jué)在城市里不是很實(shí)用。音響測(cè)試，效果不錯(cuò)。配合良好的隔音。方向盤(pán)的確輕。開(kāi)上SUV的視野明顯高了不少，感覺(jué)不錯(cuò)。Tiguan的燈光的確沒(méi)有手動(dòng)的高端和左右的調(diào)節(jié)，但在打開(kāi)車(chē)燈時(shí)，那個(gè)透鏡燈會(huì)自己上下左右調(diào)整一番，很有意思。泊車(chē)輔助，試過(guò)兩次了，雖然看著方向盤(pán)自己在那里轉(zhuǎn)，感覺(jué)怪怪的，不過(guò)兩次車(chē)停的還是不錯(cuò)的。

后排空間還算是可以 女生做沒(méi)事身材高大的男生做就費(fèi)勁了

很給力的加速

最大的遺憾不配置DSG，實(shí)屬掉胃口。