價格還可以，操控平穩(wěn)

問題還是不少

才買了1年。制冷系統(tǒng)就壞了，制冷劑漏光光。。。。

底盤扎實，懸掛不錯，通過性強，有一定越野能力，

對于這個級別的SUV來說,空間比較讓人滿意。前后排都足夠,特別是后備箱比轎車能多裝好多

看起來比較氣派，視野好，空間大，空間寬敞，后排座椅可以放平。

外觀氣派，內(nèi)部的空間很大，很好。

外觀的設(shè)計上明顯的跟不上潮流，動力的表現(xiàn)也相對得比較一般，內(nèi)部的空間相對較好，基本能夠達到滿意，內(nèi)飾的表現(xiàn)一般，做工可以，但是用料和設(shè)計上就不能拿來推敲了。

大包圍使獅跑看上去比較精神，隆起的四個輪拱、黑色的底部護板、后半部深色玻璃，以及粗壯的車頂行李條，都表現(xiàn)出SUV應(yīng)有的力量感。

副駕駛漏水

有充裕空間的車身；各種各樣服務(wù)于具有現(xiàn)代享受意識駕乘者的設(shè)計和裝置；滿足愉快駕駛并偶爾小野一下的動力，典型的當(dāng)代城市型SUV。

我的獅跑專用多功能儀表(海拔高度，大氣壓，方向車身前、后坡度，左、右傾度）多功能儀表第2張檔排頭、亮框和手剎柄裝飾（臺灣伊士百得套裝）駕駛座車門扶手

大燈亮度不行

就是它的價格要低于同級別現(xiàn)在號稱城市SUV的車型比比皆是，而且大家都是你爭我奪的推出自己的改款車型，其實改款就是在保持原有外形的基礎(chǔ)上，做一些局部細(xì)致的變化，以適應(yīng)現(xiàn)在的市場潮流。

空間很寬敞，無壓迫感，獅跑的空間還是最滿意的，略微調(diào)整下 座椅前排的腿部可以伸直，頭部與車頂距離也夠，非常的寬敞。GLS的皮質(zhì)座椅坐感不錯，我選擇了純黑內(nèi)飾，感覺非常高端洋氣上檔次啊，呵呵 關(guān)于舒適性最大的問題我覺得在于這個車的避震太硬了 路況不好的地方顛的暈 需要改進，我隨車配的是韓泰輪胎可能胎較硬也有關(guān)系，將來換米其林后再看看情況

行車電腦，這個行車電腦基本沒用啊，就3個數(shù)據(jù)：行駛里程數(shù)，行駛小時，續(xù)行里程數(shù)，瞬時油耗什么的都木有，在行車電腦功能上基本處于沒用

空間性給予滿分，由于身高問題，空間是我購車的第一條件，獅跑的空間真的非常寬敞，建議有空間考慮的朋友可以考慮，后排座椅可以平放，然后就感覺好像是廂式貨車一樣，有種開著五菱之光去拉貨的感覺。。。方向盤的阻尼很舒服 轉(zhuǎn)向操作很精準(zhǔn) 感覺非常舒服，SUV總體操控不如轎車，在做大轉(zhuǎn)彎的時候還是盡量減速，否則傾斜偏大，影響行車安全，開車還是安全第一，著重的說一句由于2013款獅跑的車頭做了略微的提升，引擎蓋基本處于水平狀態(tài)，略微前傾，所以學(xué)車的時候用車頭的前線判斷距離是不行了，需要再預(yù)留一些位置防止剮蹭，切記切記；

空間比較大。本人不高也不胖 對我而言駕駛座位空間就很寬裕，讓自己有更大的空間去實現(xiàn) 駕駛所產(chǎn)生的動作，一點都不擔(dān)心手臂會被碰撞。 后備箱確實夠大，能夠放很多。實在有大件物品就把后排座椅整體放倒，超大空間就出來了�？傊�，空間滿足日常需求是完全沒有問題的。

噪音大、無后座出風(fēng)口。噪音大應(yīng)該是獅跑的通病了。車速快的時候不關(guān)車窗，連車內(nèi)的音樂都聽不清。

空間沒的說，確實夠大了。在緊湊型合資SUV中，獅跑的空間應(yīng)該排前五位了。無論是主副駕駛位還是后排，都有寬敞的空間。副駕位往后調(diào)到最后位置，能放東西空間就太大了。主副駕駛位調(diào)到適當(dāng)位置，也不會影響后排的乘坐空間。后備箱對于日常的購物，載一些大大小小的東西完全沒有任何問題。外觀陽光帥氣，這個對我而言。我的獅跑加裝了拓界，這使得前臉要兇猛些。兩側(cè)面的踏板方便上下車，不過兩側(cè)安裝了踏板后，在過稍微深一些的坑的時候要注意，防止刮蹭踏板，因為踏板的位置是低于車身的。后面的PP也隨著拓界的增加變得性感了。

造型陽剛沉穩(wěn)大氣

油耗在10個左右，偏高

油耗很大，變速箱老舊頓挫嚴(yán)重！性能比較好

空間寬裕，性價比高

不太滿意油耗

總體來說不錯，輪胎太次

空間寬大，性價比挺高的

內(nèi)飾比較粗糙

這車開起來給我的感覺就是太肉了，當(dāng)初買這車就是看好了外形而且身邊朋友有不少開這個車的 都說還不錯，開起來確實還可以 到現(xiàn)在沒什么毛病

動力足 上坡 起步 都很好 內(nèi)飾方面 對比下方向盤 就比某某某感覺好很多

小車位進不去

畢竟是2.0以上排量 和小排量比油耗那就不要看了。銀白獅子磨合期14個

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控
動力:比較滿意動力
空間:比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控
動力:比較滿意動力
空間:比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

外觀:個子大, 比較滿意外觀
空間:身高: 180-190CM, 前后空間都很大，感覺很爽
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 油耗很不錯

外觀:外觀大氣, 外觀很大氣，穩(wěn)重的感覺
動力:動力在2.0的算很不錯了，只要肯給油，推背感很強
空間:身高: 180-190CM, 我185.坐著感覺一點問題沒有，空間很大，也不頂頭，還有1拳以上的距離
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 這個油耗在SUV非常滿意了~

內(nèi)飾:內(nèi)飾一般把，只能說沒有外觀看上去好

外觀:厚重, 第一眼就是這個感覺。厚重。車頭厚重，車身厚重，就連輪胎看著都是厚重的感覺。是不是獅跑就是為了看著厚重而生產(chǎn)的？
內(nèi)飾:內(nèi)飾一如既往的是韓系車的樣子。重看不中用。但是很招人喜歡
動力:動力還行。百公里10個油，要是動力再差，我就絕對不推薦您買這個車了。高速上只要給油，超車很猛。但是噪音也很大。
空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞。我比較胖，但是坐進去，調(diào)整好座椅，后排還是有相當(dāng)寬裕的空間的。
質(zhì)量:質(zhì)量還行。得益于厚重的造型，只要不撞，沒事。

操控:操控一般。操控一直不是韓系車的強項，更別提他們不在行的SUV車型了。開著沒有什么安全感。
油耗:其他, 平均油耗: 10L/100km, 按理說獅跑的車不是特別重，但是油耗卻居高不下。在網(wǎng)上看了一下，還是覺得獅跑的發(fā)動機技術(shù)不行，所以導(dǎo)致油耗始終很高。

外觀:整車外形大氣動感，線條硬朗；全車大包圍、隆起的四個輪拱塑造的野性外形是獅跑的獨有特色；雙排氣筒設(shè)計更具有運動特色，不過設(shè)計風(fēng)格偏向中庸，并不前衛(wèi)；2011款看起來較為時尚年輕化。
操控:車身靈活，操控性能還不錯；底盤扎實，采取了四輪獨立懸掛的設(shè)計，高速行車比較平穩(wěn)；剎車效果還可以；避震偏硬，舒適性一般；部分指向不夠精準(zhǔn)、1檔生澀、自動擋頓挫的現(xiàn)象。
動力:動力性能還不錯，較為充沛；配有2.0L四缸和2.7LV6兩款動力系統(tǒng)；2.7L動力輸出平順，提速較快，高速發(fā)動機噪音大；4檔變速箱在軟件設(shè)定上比較智能；2.0L車型動力表現(xiàn)一般，起步有點肉。
空間:獅跑的車上尺寸大，內(nèi)部空間較為寬敞，前后排空間都比較理想；腿部空間夠用，頭部相當(dāng)充裕；后排座椅寬大平坦，靠背可4/6分割放斜，后排座椅放到后有1886升后備箱空間；車內(nèi)儲物格也較多。
質(zhì)量:獅跑的整車安全性能還不錯；車身結(jié)實，全車大包圍看起來很有安全感；ABS+EBD系統(tǒng)、正副駕駛安全氣囊等主被動安全配置豐富；在C-NCAP安全碰撞測試中，獲得四星成績。

內(nèi)飾:內(nèi)飾掉漆現(xiàn)象頗多；總的來看其內(nèi)飾風(fēng)格簡潔，充滿韓國氣息，仿桃木裝飾看起來莊重典雅；中控臺布局較為清晰合理，儀表盤轉(zhuǎn)速表周圍采用了類似桶式設(shè)計的曲面；不過內(nèi)飾的整體效果不太好；塑料感重，新車味道大；做工粗糙座椅包裹性差，乘坐舒適度一般。

外觀:大氣,動感十足, 和當(dāng)時的途勝、逍客相比絕對勝出！
空間:身高: 180-190CM, 很舒服，離頭頂一拳以上，這個價位的SUV，可以了！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 14L/100km, 純市區(qū)，基本上早晚高峰時段！14升！純高速只需要8、9個油，開空調(diào)再加一個油！綜合油耗12個左右！

外觀:大氣, 特別是黑色的，還是比較大氣的，很man。
空間:身高: 170-180CM, 空間感比較大，坐在里面不會有壓抑感！

油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 油耗有點偏高了，燒的厲害！