操縱性能不錯(cuò)、油耗適中，尤其值得贊賞的是采用了奇駿強(qiáng)大的懸掛系統(tǒng)，車子底盤、懸掛扎實(shí)，通過(guò)性能由此而大幅度提升！比較妥善地處理好了城市、公路行駛，高速行駛的舒適性、操控性能與越野/越界行車對(duì)底盤懸掛系統(tǒng)的嚴(yán)苛要求之間比較難以協(xié)調(diào)的矛盾......

說(shuō)到不足，就是覺(jué)得車身板材太薄啦，為什么不用1.0毫米的板材呢？能節(jié)省多少成本啊？！或者你廠家專門推出用1.0毫米的板材車身的型號(hào)也行啊......對(duì)此即使稍微加點(diǎn)價(jià)我們也認(rèn)可滴！還有1.6排量爬坡動(dòng)力不足；2.0的日常使用油耗偏高......

強(qiáng)烈建議增加1.8排量和1.8T排量的車型！專門推出用1.0毫米的板材車身的型號(hào)！逍客兩驅(qū)版的用戶相對(duì)比四驅(qū)版的多，是廣大車友們對(duì)“真”CORSS概念正確理解的結(jié)果。像天語(yǔ)SX4、MG35甚至CORSS PLUO吹噓的“越界”功能~~即極其有限的通過(guò)性能濫竽充數(shù)的宣傳而其本質(zhì)是“偽越界”越來(lái)越被更多的車友識(shí)破。逍客采用越野功能強(qiáng)大的奇駿的懸掛系統(tǒng)確實(shí)比較厚道，而操控、高速性能也比較令人滿意，只有“識(shí)貨”滴人才心儀嘛^_^......鄙人強(qiáng)烈建議增加1.8排量和1.8T排量的車型，滿足眾多既有CORSS越界行車的動(dòng)力需要，平時(shí)又不至于承擔(dān)太多油耗負(fù)擔(dān)的車友們的愿望�。�