外觀漂亮，底盤不錯(cuò)。

性價(jià)比高 外觀時(shí)尚吸引人 省油

我剛提了一輛2.0雷，跑了2000多公里，這輛車給我的感覺(jué)操控性好，安全系數(shù)高，我加了1000元的汽油，7.05元每升，跑了1900公里拿1000元的汽油除7.05元應(yīng)該是141.4839升汽油，應(yīng)該是每百公里油耗7.465升，這是我的確切數(shù)字，顯示的是百公里8.5升，發(fā)動(dòng)機(jī)比較平穩(wěn)靜音，我的朋友兩年前買了一輛軒逸1.6的排量，油耗為5.5，CVT變速器不錯(cuò)，加速的時(shí)候沒(méi)有停頓的感覺(jué)

外觀:時(shí)尚,夠靚, 很漂亮，很時(shí)尚，特別適合年輕的小女孩
內(nèi)飾:很精細(xì)，時(shí)尚，符合日本車
操控:很精準(zhǔn)，方形盤很輕便
動(dòng)力:一般吧，1.6有點(diǎn)小，但城市里開(kāi)夠用
空間:身高: 170-180CM, 很舒服。前后都很寬敞
質(zhì)量:也可以，就是1.6發(fā)動(dòng)機(jī)裝里面顯得很空。2.0就沒(méi)問(wèn)題
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 1.6百公里九個(gè)油還可以了，不如2.0的表現(xiàn)出色

外觀:時(shí)尚,不錯(cuò), 外觀時(shí)尚 金色很炫 城市型SUV 大氣穩(wěn)重不失動(dòng)感
內(nèi)飾:做工精細(xì)，用料比較考究，中控臺(tái)設(shè)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)潔，顯得有些狹窄。駕駛席和副駕的風(fēng)格完全不同，真正做到了“司機(jī)”和“乘客”的區(qū)別。
空間:身高: 170-180CM, 算不上特別寬裕，但是基本身材人乘坐都不會(huì)覺(jué)得憋屈。駕駛座椅可以調(diào)節(jié)高度，但是副駕駛只能調(diào)節(jié)前后。
質(zhì)量:質(zhì)量做工不錯(cuò)，畢竟日產(chǎn)的車還是比較精細(xì)的。

外觀:創(chuàng)新, 既不是SUV也不是CUV的感覺(jué)，總而遠(yuǎn)之混血出來(lái)的逍客確實(shí)很漂亮，不得不稱贊下。橙色的外觀更為突出。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，中控臺(tái)不是很好看，設(shè)計(jì)理念有些陳舊過(guò)時(shí)，如果能像歐美車一樣整體性再?gòu)?qiáng)些就好了。
操控:畢竟是轎車底盤，操控要好于SUV，但與轎車比起來(lái)還是略顯不足，畢竟重心高。
動(dòng)力:.0L 144馬力 L4配合CVT百公里加速將近10秒，確實(shí)是不錯(cuò)的。
空間:身高: 170-180CM, 空間略顯局促，車長(zhǎng)將將到4米3，內(nèi)部空間沒(méi)有向外形那樣高大。
質(zhì)量:中等水平
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, VT無(wú)級(jí)變速器功不可沒(méi)，整車質(zhì)量1407KG，省油的另一個(gè)功臣是車身質(zhì)量輕！

外觀:創(chuàng)新, 既不是SUV也不是CUV的感覺(jué)，總而遠(yuǎn)之混血出來(lái)的逍客確實(shí)很漂亮，不得不稱贊下。橙色的外觀更為突出。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，中控臺(tái)不是很好看，設(shè)計(jì)理念有些陳舊過(guò)時(shí)，如果能像歐美車一樣整體性再?gòu)?qiáng)些就好了。
操控:畢竟是轎車底盤，操控要好于SUV，但與轎車比起來(lái)還是略顯不足，畢竟重心高。
質(zhì)量:中等水平，有待考察。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, CVT無(wú)級(jí)變速器功不可沒(méi)，整車質(zhì)量1407KG，省油的另一個(gè)功臣是車身質(zhì)量輕！

外觀:創(chuàng)新, 既不是SUV也不是CUV的感覺(jué)，總而遠(yuǎn)之混血出來(lái)的逍客確實(shí)很漂亮，不得不稱贊下。橙色的外觀更為突出。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，中控臺(tái)不是很好看，設(shè)計(jì)理念有些陳舊過(guò)時(shí)，如果能像歐美車一樣整體性再?gòu)?qiáng)些就好了。
操控:畢竟是轎車底盤，操控要好于SUV，但與轎車比起來(lái)還是略顯不足，畢竟重心高。
質(zhì)量:中等水平，有待考察。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, CVT無(wú)級(jí)變速器功不可沒(méi)，整車質(zhì)量1407KG，省油的另一個(gè)功臣是車身質(zhì)量輕！

外觀:時(shí)尚, 外觀時(shí)尚
內(nèi)飾:漂亮的儀表盤
操控:一點(diǎn)頓挫感都沒(méi)有。。唉。。不差錢的話就買了
動(dòng)力:發(fā)現(xiàn)我們逍客的CVT學(xué)習(xí)能力真的是很強(qiáng)啊，最近幾次起步都在3000轉(zhuǎn)，3次后現(xiàn)在每次起步的時(shí)候發(fā)現(xiàn)動(dòng)力都比以前強(qiáng)勁很多，一點(diǎn)都不肉，建議那些覺(jué)得起步肉的同學(xué)也試試看，讓CVT學(xué)習(xí)一下，動(dòng)力就提升很多了
空間:身高: 170-180CM, 后排空間也不像好多人說(shuō)的那么擁擠啊，坐進(jìn)去膝蓋到前排座椅還有3、4公分的空隙啊有木有��！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.4L/100km, 均油耗自購(gòu)車以來(lái)電腦一直沒(méi)有清零，現(xiàn)在顯示9.0L/100km，按實(shí)際加油量計(jì)算是9.4L/100km（全年實(shí)際消耗油量1520L/全年行駛里程16160km*100=9.4L/100km）。

外觀:方便靈活, 優(yōu)點(diǎn)——車體小，行動(dòng)方便靈活，頭過(guò)去了，屁股也就過(guò)去了
內(nèi)飾:黑內(nèi)飾 很給力，，不過(guò)灰塵很容易看到。
操控:剎車很給力
動(dòng)力:最近用假期跑了趟云南，在去麗江和騰沖的山路上為了超車經(jīng)常一腳油門到底，轉(zhuǎn)速4、5千，最多到過(guò)6千，感覺(jué)上比以前的golf2.0mt差點(diǎn)，但絕對(duì)不肉，行車電腦看來(lái)已經(jīng)適應(yīng)這種駕駛習(xí)慣了，回來(lái)感覺(jué)提速比以前要輕快些，油門的響應(yīng)也要靈敏些了
空間:身高: 170-180CM, 前排空間也不小啊，本人勉強(qiáng)一米八，坐進(jìn)去毫不局促啊有木有
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13.9L/100km, 加93號(hào)油 平時(shí)開(kāi)車開(kāi)音樂(lè)和空調(diào) 起步不超2000轉(zhuǎn) 現(xiàn)在開(kāi)了1000公里顯示油耗13.9

外觀:圓潤(rùn), 頭部很圓潤(rùn)，超喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，也有一些科技感 。
操控:操控不錯(cuò)
空間:身高: 170-180CM, 空間前排將就
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 900公里了 11.9升 降了0.1個(gè)

外觀:遠(yuǎn)處看有點(diǎn)像大騏達(dá)。。但很圓潤(rùn)的感覺(jué)，還可以。
操控:沒(méi)有太大的感覺(jué)
動(dòng)力:不錯(cuò)。
質(zhì)量:起碼在目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題。

上面提到了，選車時(shí)就看中逍客的外表。

坐在駕駛位，視野不錯(cuò)

然后我提出我想開(kāi)第二圈，使用手排，遂繼續(xù)第二圈手排，感覺(jué)換檔靈敏

方向盤的手感很好，

我的評(píng)價(jià)是非常好啊很安靜，

波箱確實(shí)不錯(cuò)。手感好，行程短，變檔迅速。

坐椅也比較舒服。

車內(nèi)確實(shí)比較安靜。