空間大——相對(duì)其他微車(chē)而言，我1.78米168斤前后排感覺(jué)都不錯(cuò)

空間大，避震載重能力超強(qiáng)

前排駕駛座6向調(diào)節(jié)。挺好的，

外觀(guān):精致, 只能說(shuō)還算是精致吧，外形時(shí)尚可愛(ài)，頗受歡迎；車(chē)身運(yùn)動(dòng)感十足，結(jié)實(shí)耐用，不過(guò)裝配工藝較差。
操控:M1的操控性能還不錯(cuò)，底盤(pán)扎實(shí)，擁有四輪獨(dú)立懸掛，剎車(chē)靈敏，但檔位難掛，減震偏硬。

操控:高離地間隙，使得suv不再是夢(mèng)
空間:身高: 170-180CM, 后車(chē)門(mén)使得成為小倉(cāng)庫(kù)成為可能，載貨，帶東西，外出帶上自行車(chē)之類(lèi)都不愁。

四輪碟剎、ABS+EBD、方向盤(pán)的確是挺輕便

性?xún)r(jià)比很高，能買(mǎi)到這樣的經(jīng)濟(jì)型的SUV還真不多

小巧 方便 實(shí)用 底盤(pán)高

提速快，外觀(guān)個(gè)性，除了好像沒(méi)什么

車(chē)身外觀(guān).包括四輪碟剎，在這個(gè)價(jià)位檔次的車(chē)來(lái)說(shuō) 真的是我可挑剔...

1.外觀(guān)，被定為為迷你SUV，確實(shí)有些味道。2.對(duì)于現(xiàn)在城市緊缺的停車(chē)位來(lái)講，很不錯(cuò)。3.比起市面上比較多的山寨版的SAMRT在個(gè)性，配置，空間上要強(qiáng)很多。4.性?xún)r(jià)比還可以。

10月3日下午完成第一箱油，里程表513公里，提車(chē)時(shí)服務(wù)員說(shuō)車(chē)?yán)镉?0元的油，又讓了30元的汽油，后個(gè)人加200元（33升）。一直是LP在練手她大約開(kāi)了450公里，車(chē)速一般控制在60以下，三、四檔運(yùn)行。

剛?cè)胧�，第一箱油還沒(méi)有用光，初步感覺(jué)操控還好，四輪碟剎不錯(cuò)，底盤(pán)高，視線(xiàn)好，在車(chē)群里怪扎眼，個(gè)性十足，感覺(jué)板金還行，關(guān)門(mén)的動(dòng)靜尚可。

動(dòng)力足 剎車(chē)極好 外型酷 回頭率高 有一定越野能力

動(dòng)力好夠用 剎車(chē)最好 外觀(guān)酷回頭率高 油耗不大

整車(chē)性?xún)r(jià)比高，同價(jià)格中。不論是車(chē)內(nèi)空間。還是配置都不錯(cuò)。

車(chē)小，下鄉(xiāng)方便。人坐著舒服。

內(nèi)部空間大，操控性好，

個(gè)性十足，很帥。配置方面長(zhǎng)城人實(shí)在太吝嗇，4萬(wàn)5的車(chē)，連個(gè)霧燈都舍不得給裝，更別說(shuō)ABS，鋁合金鋼圈了，長(zhǎng)城公司也太小氣多了。

小巧靈活，油耗大