本次車展上，三菱帶來了兩款引進不久的車型——LancerEX和LancerEvolution（翼豪路神），對于專業(yè)的車主來說，聽名字就能知道這兩款車有什么不同，而對于大多數(shù)人來說，這兩個外表挺像的“哥倆”到底變在哪，可能還是有些迷糊，所以今...閱讀全文>>

 備受關(guān)注的全新三菱LancerEvolutionⅩ車型在今天開幕的2008杭州車展上進行了第一位用戶的交車儀式。至此，全新一代的EVO車型正式開始在國內(nèi)進行銷售，車型售價即為之前公布的預(yù)定價格：標(biāo)準(zhǔn)版48.8萬元、旗艦版49.8萬元。LancerEvolutionⅩ據(jù)三菱中國介紹，目前...閱讀全文>>

 正當(dāng)我們國內(nèi)消費還在琢磨第十代的三菱Evolution能不能如期在11月份到貨的時候，日本地區(qū)已經(jīng)迎來了EvolutionX的GSR-Premium增強版，在羨慕之余，我們還是了解一下這個日系高性能跑車的頂級型號吧。三菱EvoX的GSR-Premium增強版三菱EvoX的GSR-...閱讀全文>>

 就好比世人一樣，在我們身邊的成功人士很多，但大多數(shù)人都會顯山露水地表現(xiàn)自己，生怕別人不知道自己有多厲害，其實這種人并不是最成功的高人，真正成功而不顯露出來的，才是世界上最高明的人。高性能車就好比是這種人，這些車通常都可以開得很快，但你從它平...閱讀全文>>

 三菱宣布將在下周開幕的巴黎車展上正式發(fā)布高性能版的藍瑟SportbackRalliart。和轎車版一樣，這款運動掀背車搭載的是一臺237馬力/177千瓦渦輪增壓四缸發(fā)動機——這是三菱EvoX搭載的4B11發(fā)動機的低功率版本，與這臺發(fā)動機相配的是五速手動或TC-SST雙離合器變速...閱讀全文>>

 日本三菱汽車搶在對手斯巴魯Impreza發(fā)表WRXSTi前，正式對外推出LancerEvolutionX，隨即便接受日本訂單，同時海外市場亦積極規(guī)劃，務(wù)求在2007年底的北美洛杉磯車展、2008年初的底特律車展完成部屬，我們也接獲邀約，在12月飛往美國的FirebirdInternationalRace...閱讀全文>>

 記者今天從深圳的進口三菱經(jīng)銷商處獲獲得消息，目前該店還有4臺庫存的三菱LancerEVOIX的現(xiàn)車，顏色為2臺紅色和藍色、灰色各一臺。編輯以買車人的身份與經(jīng)銷商方面交流后，商家表示價格方面還有一定的松動空間，基本上可以做到5000元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠。三菱Lance...閱讀全文>>

 九十年代初日本三菱汽車公司為了能夠參加世界拉力冠軍賽和scca專業(yè)拉力冠軍賽做了一個明智而勇敢的決定，他們以旗下小型四門家庭轎車lancer為藍本，設(shè)計制造出了三菱在高性能四驅(qū)運動轎車領(lǐng)域的旗艦之作——lancerevolution。十多年來，evo幾經(jīng)升級換代，從最...閱讀全文>>

 三菱剛剛發(fā)布了全新2009LancerRalliart的售價，起價26490美元（約合人民幣18.1萬元）�！既�新2009LancerRalliart〗LancerRalliart是介于Lancer2.4GTS和LancerEvo的車型，搭載和EvolutionX同樣的4B11T/C發(fā)動機，通過一個經(jīng)過調(diào)校的EvoIX的AWD系...閱讀全文>>

 不得不承認(rèn)，正是第一代斯巴魯ImprezaWRX的銷售成功才使得三菱重新考慮其在美國銷售EVO的政策。Evo正是緊接著STI進入美國市場的。在競爭激勵的AWD市場，三菱需要推出強有力的產(chǎn)品來對付基本款的WRX。LancerRalliart的外觀更具侵略特質(zhì)，前后的...閱讀全文>>