采用CVT變速箱后燃油經(jīng)濟(jì)性得到了提高，室內(nèi)空間較大特別是后排座的空間感很好，前后門內(nèi)的鍍鉻拉手開關(guān)設(shè)計(jì)得比較理想。

外觀上：車頭和車尾兩側(cè)不夠飽滿，過于扁平，有如刀削。內(nèi)飾配置上：比較低，與較低級別的瑪馳相當(dāng)，一些智能控制鍵在方向盤上沒有得到體現(xiàn)。前排中間的杯托的設(shè)計(jì)不夠人性，取放杯子時(shí)容易與中控臺的下部發(fā)生沖突。安全性：該車在被動(dòng)安全設(shè)計(jì)上存有缺陷，（據(jù)一家四S店銷售人員透露，該車前后保險(xiǎn)杠只有前防撞鋼梁，無后防撞鋼梁）這是該車的最大缺點(diǎn)。另，頂配車型沒有倒車?yán)走_(dá)。

中和性價(jià)比不。，整車質(zhì)量比頤達(dá)輕100KG上下，以降低安全性能來換取能耗上的表現(xiàn)，是不足��！

外觀:不太滿意外觀
內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾
操控:不太滿意操控
動(dòng)力:不太滿意動(dòng)力
空間:不太滿意空間
質(zhì)量:不太滿意質(zhì)量

3月2號提的車，2700km了，好開，省油基本市內(nèi)6.1，提速尚可，比較舒適，空間較大，適合家用，特別適合女性或初學(xué)駕照的人使用，離地間隙可以。加速性還可以。

車身輕，上90以上有些飄，大貨車經(jīng)過是要把方向盤抓好否則受影響，80一下沒任何問題。內(nèi)飾差，殼太薄，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小但胎噪大，換擋時(shí)有點(diǎn)面包車的感覺！讓人有點(diǎn)失望！喇叭電動(dòng)車的且只有一個(gè)！竟然點(diǎn)煙器都省了！無語�。�

最大優(yōu)點(diǎn)省油。綜合來說是適合家用，日系好操作，

今天提車說說感想。處于磨合期，油耗不詳。 輪胎大小尚可，方向指向靈敏，前坐椅設(shè)計(jì)很好，坐上去很有包容感，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，噪音不大。外鈣不錯(cuò)，回家后都說不錯(cuò)，哈哈自我滿足了。

車身薄 前，后大梁保險(xiǎn)杠很脆弱。車牌后面都是（蛤�。�。沒有中央扶手。車內(nèi)人性化裝飾基本沒有。 鑰匙淘汰不厚到。都啥年代了還用這×?xí)�。低配車型塑料多。，原價(jià)，國補(bǔ)3千。美中不足送的太少還要花米內(nèi)飾。

維護(hù)保養(yǎng)3個(gè)月，6千公里必須 保養(yǎng)，暈。我開不了��！對家庭用車來說陽光可以作為選車的主要目標(biāo)。 個(gè)人感覺。別去越野。哦銷售員不錯(cuò)，真的。

再打開車門看看內(nèi)部，全黑色的內(nèi)飾，顯的高檔、時(shí)尚、動(dòng)感、還有幾許神秘，儀表盤各處充斥著圓形元素，對比老陽光的木紋內(nèi)飾，顯的時(shí)尚動(dòng)感的太多了，呵呵。