21寸的大鈴，超長(zhǎng)的前鼻，很有復(fù)古跑車的味道，極富男性肌肉的車肩，對(duì)得起先鋒跑車suv的稱號(hào)，回頭率很高。

駕駛空間一流，使用全景影像，視野還不錯(cuò)，就是需適應(yīng)下。后備箱對(duì)于自駕游來說小了點(diǎn)，放平后排座位就好了

路感清晰，懸掛偏硬。越野性能好

外形拉風(fēng)，VQ發(fā)動(dòng)機(jī)底蘊(yùn)深厚。連續(xù)入選世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，其在每個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間以及每個(gè)檔位都能完全發(fā)揮其性能！配合7速變速箱用檔檔盡摧來形容

氣場(chǎng)強(qiáng)大，

后備箱空間壓縮的太小了

操控性很好，雙叉臂+橫向穩(wěn)定桿帶來的穩(wěn)定性以及過彎道的極限性能超乎想象

外觀:犀利,高貴典雅, 前臉沖擊力很強(qiáng)，鍍鉻裝飾條的融入使車身顯得時(shí)尚大氣，生產(chǎn)工藝精細(xì)
內(nèi)飾:儀表盤漂亮，大愛。內(nèi)飾豪華，整體感強(qiáng)，中控臺(tái)液晶顯示屏采用內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，做工也相對(duì)精細(xì)。
動(dòng)力:動(dòng)力完全沒話說。起步深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)那咆哮的聲音，有點(diǎn)跑車的那銷魂的味道。提車后拉了一次高速，和一輛上了軍牌的途銳飚了一下，最高時(shí)速到260碼，過了260碼之后感覺發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)抖，沒敢繼續(xù)踩了。
質(zhì)量:做工細(xì)致沒的說

操控:最高時(shí)速到260碼，過了260碼之后感覺發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)抖，沒敢繼續(xù)踩了。
空間:后備箱空間較小，儲(chǔ)物空間少，后排空間也不理想。

外觀:高貴典雅,犀利, 喜歡
空間:大
質(zhì)量:感覺不錯(cuò)

無法用語言形容他，帥極了

油耗，呵，比較關(guān)心這個(gè)，認(rèn)為應(yīng)該出排量較小的車型，內(nèi)飾有點(diǎn)看不慣。

帥極了，等著就買它，呵。

外觀霸氣，尤其是前臉進(jìn)氣隔扇，那大嘴小眼睛。操控性能很不錯(cuò)，我在開回老家的路上110碼的時(shí)候急轉(zhuǎn)彎。很流暢，265的胎寬抓地性能很不錯(cuò)。內(nèi)裝飾的做工很精細(xì)，顏色搭配很協(xié)調(diào)。隔音做的也可以120碼的速度根本聽不見外面的噪音，只能聽見引擎的轟鳴，輪胎傳遞給方向盤的...路面情況非常明顯，有運(yùn)動(dòng)感。音響效果超出我的想象。（CD效果）11個(gè)揚(yáng)聲器，我放到最大的音量也聽不到一點(diǎn)雜音（聽的DJ）。整體來說是上中等給個(gè)80-90分！

燈光雖然 遠(yuǎn)光 和近光都是疝氣燈光，可是燈罩前面裝了凸透鏡，燈光打出去是散的！路面情況看的不是很清楚！油耗也有點(diǎn)大！它是90升的油箱，我從北京跑到太原就基本上沒油了。不果3.5的排氣量也差不多！

總體來說這車，很不錯(cuò)！把座椅和方向盤放到最低，有跑車的感覺！還有方向盤換擋撥片，很爽。把坐椅和方向盤生到最高，就有了越野的感覺！這車的防撞效果也不錯(cuò)！前一段時(shí)間北京不是出事了么！還是轎車撞的！都撞成那樣了！這英菲尼迪都沒什么大事！可見他的安全性能�。�...不過還是不要開的太快，更不能醉酒駕駛哦）你看那一家人真的很可憐。哎�。�！為他們默哀一下！ 總體來說！這車真的很GOOD��！

外觀新穎時(shí)尚，流線優(yōu)美！

耗油量較大，價(jià)格較貴。

是兩物超所值的名貴豪車！