前排空間十分寬敞，由于中控是傾向于駕駛者的，所以單人駕車感覺非常好，有種被高科技包圍的感覺。本人186cm身高，75kg體重，駕駛位和前排副駕的空間都足足的，腿部完全滿足，頭部大概有4指；但是后排不盡如人意，女生或者180以下的男生坐著感覺還可以，但是如果前排像我這樣的大個(gè)子坐上，后排的話男生就會(huì)覺得很擠了，后排頭部會(huì)撞到，腿也伸不開�？傊畞碚f是一輛適合年輕人運(yùn)動(dòng)的車型，2人坐前排后面放東西十分好，家用略顯局促，不過一家三口還是綽綽有余。后備箱地方足夠，放倒座椅之后由于那個(gè)口子比較小也放不下太大的東西，只能容納一下超長(zhǎng)的東西。

漆面比較薄，在快速路或者高速碰上小石子就會(huì)在前杠機(jī)蓋上砸出痕跡，而且有了劃痕的話拋光的話可能需要更小心一點(diǎn)點(diǎn)。

概括起來就是大馬拉小車，1.8的排量配上1.2t的車重確實(shí)不是蓋的，加速性能優(yōu)越，起步的時(shí)候十分快，但由于是自然吸氣又不是直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)，低速高扭階段的加速會(huì)感覺略遲鈍。中速提速也令人滿意，推背感強(qiáng)烈。在市區(qū)里面開的時(shí)候如果輕柔的起步的話感覺動(dòng)力還是比較連貫，換擋頓挫感不是太強(qiáng)烈；如果你要大腳油門爆發(fā)起步的話在二檔切三檔的時(shí)候會(huì)明顯感覺到變速箱的工作，有一些頓挫的感覺。方向盤轉(zhuǎn)向精確，指向性非常明確，開多了會(huì)感覺車子像是自己的手腳一樣靈活，懸掛調(diào)教適中，舒適性和路感回饋達(dá)到了一個(gè)平衡點(diǎn)，無論是想要安靜的游走于城市，還是呼嘯著穿梭在公路，都是可以滿足你的要求的。過彎時(shí)候車身的傾斜度適中，但也有激烈駕駛的車主覺得傾斜度過高，自己更換過防傾桿避震等。懸掛的硬朗在過減速帶的時(shí)候就感覺出來了，思域的震動(dòng)還是不小的，所以一般25~30碼過減速帶比較好。