動(dòng)力和內(nèi)飾，油門(mén)調(diào)教比較敏感，一點(diǎn)就有，加速超車(chē)很爽快，新車(chē)磨合沒(méi)敢踩太猛，不過(guò)比老爸的帕薩特領(lǐng)馭1.8T起步來(lái)的猛，內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，時(shí)速表顯示很精致，雙層中控很科幻，瞬時(shí)油耗表很實(shí)用，能讓我時(shí)刻控制不要踩大油門(mén)。

空間比較滿(mǎn)意的，本人身高183，頭部空間駕駛室座椅調(diào)整好以后為3指，后排為4指
，腿部空間前排調(diào)整好后后排為1拳，緊湊級(jí)車(chē)這個(gè)水平很不錯(cuò)了。讓我驚奇的是后排中央地板位置竟然幾乎是平的，這個(gè)讓中間坐人舒適性大增，很不錯(cuò)。操控不錯(cuò)的，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向很輕，指向也很快速精準(zhǔn)，路感也不錯(cuò)，后輪獨(dú)立懸掛穩(wěn)定性也很高，超車(chē)并線(xiàn)信心很足。