外觀漂亮，我買(mǎi)的紅色，有跑車(chē)的風(fēng)范；中控臺(tái)太有誘惑力了，用一個(gè)詞形容的話，應(yīng)該是“夢(mèng)幻”。其實(shí)試車(chē)的時(shí)候被中控臺(tái)給毒到了，到最終購(gòu)買(mǎi)思域，我還是認(rèn)為中控有很大的影響。
提速快，動(dòng)力足，1.8排量拉不到1.3噸的車(chē)子，動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)；現(xiàn)在磨合期一直沒(méi)過(guò)90，轉(zhuǎn)速還不到1500轉(zhuǎn)。
換擋平順，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)；前后獨(dú)立懸掛；但個(gè)人感覺(jué)底盤(pán)和操控性不如�？怂�；

減震硬，不舒服，過(guò)爛路很明顯，朋友同事坐著都說(shuō)，很沒(méi)面子；怠速聲音很好聽(tīng)，但隔音不好，開(kāi)起來(lái)路噪大，這點(diǎn)真的難以忍受，畢竟也是10幾萬(wàn)的車(chē)。開(kāi)過(guò)很多同級(jí)別的車(chē)，基本上都要比思域隔音好。

前排空間沒(méi)問(wèn)題；后排腿部空間還可以，尤其是后排全平，這點(diǎn)一定要贊。只是頭部空間有些緊湊，身高180CM的人乘坐會(huì)不舒服；后備箱太小了，尤其是高度，因?yàn)槭侨�尺寸備胎，影響了空間，放不了多少東西，基本上放一個(gè)儲(chǔ)物箱就沒(méi)什么空間了。
前臉及側(cè)面沒(méi)的說(shuō)，跑車(chē)風(fēng)范，人見(jiàn)人夸；尾部個(gè)人感覺(jué)還是八代思域好看，尤其是改款的思銘，后尾圓燈特喜歡；
中控很拉風(fēng)，藍(lán)色的分體儀表盤(pán)，原車(chē)導(dǎo)航，航空式儀表臺(tái)，還是那個(gè)詞，“夢(mèng)幻”。唯一不滿意的是中控臺(tái)全是硬塑料，這點(diǎn)不如搪塑工藝。
純市區(qū)跑了200公里13個(gè)油，跑了一百公路高速油耗降到8個(gè)多。回來(lái)后又是市區(qū)，現(xiàn)在是10個(gè)油/百公里；
車(chē)子開(kāi)了三周，優(yōu)點(diǎn)就不多說(shuō)了，大家都知道~其實(shí)缺點(diǎn)也很明顯，歸納起來(lái)也基本上是網(wǎng)友說(shuō)的那幾點(diǎn)：1、車(chē)漆軟，鈑金��；2、車(chē)門(mén)玻璃升到頂時(shí)門(mén)把手會(huì)鼓一下，等過(guò)幾天去貼膜時(shí)和4S說(shuō)一下；3、減震硬，不舒服，過(guò)爛路很明顯，朋友同事坐著都說(shuō)，很沒(méi)面子；4、怠速聲音很好聽(tīng)，但開(kāi)起來(lái)路噪大；基本上也就這些了，其他沒(méi)什么感覺(jué)。油耗剛提車(chē)時(shí)顯示百公里50多個(gè)，呵呵，現(xiàn)在一直是12個(gè)左右，期待能降下來(lái)！