中控內(nèi)飾超喜歡，有科技感，高端大氣上檔次，這是思域的殺手锏，無(wú)藥可解。
外觀流線很不錯(cuò)，輪廓線條比八代要更鮮明些，尾部改進(jìn)有的人喜歡，有的人不喜歡，我還是偏喜歡的，不太喜歡被截掉一節(jié)的感覺(jué)，求同存異吧。

車漆太脆弱幾乎對(duì)任何程度的接觸“零容忍”，最深刻的記憶與帕薩特一次親密接觸，都說(shuō)傷敵一千自損八百，但也不能敵毫發(fā)無(wú)損，自己全軍覆沒(méi)，人家下車輕輕一抹，只帶走一片白灰，不留下一絲痕跡，動(dòng)作相當(dāng)灑脫。讓我和我的小伙伴們驚呆了。。。。。。目前，新手，刮擦較多，戰(zhàn)績(jī)屢戰(zhàn)屢敗。當(dāng)然還有胎噪，其實(shí)關(guān)上車門思域內(nèi)外的隔音感覺(jué)還是不錯(cuò)的，但可能是通過(guò)車身直接傳到車內(nèi)的，所以無(wú)法避免，只有用音樂(lè)去掩蓋了。

腿部空間正常，但魚和熊掌不可兼得，流線的原因?qū)е骂^部空間有些小，如果身高不超過(guò)一米八就還行，但上次一位身材高大的兄弟在車上確實(shí)就前頂頭，后頂頭，當(dāng)然他那身高也算是鶴立雞群的那類人吧，最后只能半躺在副駕駛上，委屈他了。
動(dòng)力一看油門二看油，１.８城市之中肯定夠用，否則你讓１.６以下的怎么辦呢？其實(shí)現(xiàn)在城市能不堵車就是萬(wàn)幸，什么車如果你總是地板油，相信也不至于讓你太失望，這里要特別說(shuō)一句，看車友，經(jīng)常討論思域加什么油的問(wèn)題，其實(shí)動(dòng)力和油有很大關(guān)系，97的油加速性和流暢性確實(shí)比93有質(zhì)的飛躍，跑了１０００公里的長(zhǎng)途，前半程９７，后半程９３，感覺(jué)加９３后，車換檔時(shí)的頓挫感明顯了，加速時(shí)提速也變緩了，所以如果撇開機(jī)械專業(yè)和經(jīng)濟(jì)角度考慮，單就從駕駛感受而言，我偏向于加97.
對(duì)于新手而言，操控我覺(jué)得簡(jiǎn)單易上手就好，只需用了半天就可以輕松駕馭它，不要說(shuō)什么極限，那我可能用不到，真出現(xiàn)了，災(zāi)難恐怕就很難避免了。這里再說(shuō)一下原廠導(dǎo)航的問(wèn)題，沒(méi)有想象中那么難用，可能都是去的比較大的城市和重要的地點(diǎn)，所以沒(méi)怎么出現(xiàn)查不到的現(xiàn)象，路線播報(bào)也比較及時(shí)準(zhǔn)確，不過(guò)可能到了一些小城市，地圖就沒(méi)那么準(zhǔn)了，需要及時(shí)更新。
就性價(jià)比而言，思域的價(jià)格還是偏高的。買車嘛，重要的是價(jià)格、喜好與需求，當(dāng)三者都達(dá)到那個(gè)臨界點(diǎn)時(shí)，那就是你的選擇。不過(guò)我是１５萬(wàn)的落地價(jià)格對(duì)比同時(shí)期的優(yōu)惠確實(shí)有種被人宰殺了的感覺(jué)，但也沒(méi)辦法，領(lǐng)導(dǎo)喜歡也就黯然接受吧。