大三樣配合設(shè)計(jì)得好

不過(guò)思域的尾箱那個(gè)小啊，塞行李箱也不好塞，覺(jué)得口特小，厚點(diǎn)的箱子就塞不進(jìn)去了。

啟動(dòng)快

車(chē)子有時(shí)起步會(huì)打冷震。但加大油門(mén)又不會(huì)出先 但這個(gè)問(wèn)題不是長(zhǎng)發(fā)生 但一天都有好幾次 都是起步給油的時(shí)候就打冷震。。。 臺(tái)車(chē)4000公里！ 都5知道發(fā)生咩事！ 時(shí)有時(shí)無(wú)地出現(xiàn)“10至40時(shí)速之間，升檔時(shí)車(chē)子會(huì)打冷震。

內(nèi)飾：很時(shí)尚，很科幻，就不細(xì)說(shuō)了，坐過(guò)俺車(chē)的美女（都是老婆的好姐妹）都說(shuō)漂亮，令我和老婆的虛榮得到極大的滿(mǎn)足。

有抖動(dòng)感。

外觀(guān)時(shí)尚動(dòng)感

今天準(zhǔn)備去做隔音了，以前在論壇聽(tīng)大伙說(shuō)隔音很差，昨天自己感覺(jué)也是，今天準(zhǔn)備去做全車(chē)隔音，至于輪胎也是要換的，但是新胎嘛，再跑段時(shí)間才換吧，最近米不多，呵呵。

后坐空間大，已經(jīng)連受好評(píng)了，開(kāi)心ing

車(chē)輛的減震效果不是很好，可能與思域追求運(yùn)動(dòng)感有關(guān)，碰到磕磕坎坎能感到明顯的顛簸感。

發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)速基本感覺(jué)不到聲音和車(chē)子的抖動(dòng)。

胎噪有點(diǎn)大，跟路面的狀況有很大關(guān)系。

思域的天窗操作非常簡(jiǎn)便，無(wú)論后沿翹起、整體打開(kāi)、關(guān)閉都可以一鍵式完成，這一點(diǎn)是很必要的，像這樣在行駛中需要手離方向盤(pán)甚至轉(zhuǎn)移視線(xiàn)配合才能完成的工作當(dāng)然越快越好

在車(chē)庫(kù)比較安靜的地方,倒車(chē)的時(shí)候左右打方向盤(pán)有異響,大家有嘛?都有些什么原因呀?4S店說(shuō)那個(gè)方向軸的護(hù)塵罩壞了,有點(diǎn)迷惑!??我的車(chē)還沒(méi)有多久呢!有相同經(jīng)歷的思友說(shuō)說(shuō)呀。

外形時(shí)尚，造型獨(dú)特，儀表盤(pán)夢(mèng)幻。
起步很快，不肉，但60公里以上加速就弱一些了。
油耗沒(méi)有宣傳的那么好，但是百公里10個(gè)油（高峰高架+市區(qū)道路），6.5個(gè)油（高速）的水平還是可以接受的。

胎噪大，車(chē)漆暴，有異響，原配蓄電池功率較小。
剎車(chē)比較軟，需要更多提前預(yù)估。。。
性?xún)r(jià)比不高。

適合年輕，時(shí)尚的人選擇。綜合起來(lái)還是一款好車(chē)！

個(gè)人感覺(jué)小思的動(dòng)力很不錯(cuò)，起碼比FKS要強(qiáng)。

10月初入手的，蘇州比較貴，13w，送真皮，貼膜，腳墊

比想象中的容易操控。原本以為看不到車(chē)頭，駕駛起來(lái)會(huì)有難度，沒(méi)想到毛估估的感覺(jué)不錯(cuò)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很精確，操控起來(lái)讓人有信心。

發(fā)現(xiàn)在松離合器的時(shí)候有“吱咕吱咕”的聲音，冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候倒不覺(jué)得，開(kāi)個(gè)10~20分鐘后就出來(lái)了，煩人得很。 去4S檢查過(guò)兩次，也沒(méi)找到原因，現(xiàn)象依舊。 哪位TX指點(diǎn)下？

嗯，其實(shí)SS每種色都好看，但家里人比較喜歡雪花銀，耐臟還耐舊。

胎噪啊胎噪.........特別在那種什么路的時(shí)候特別厲害,如果開(kāi)的快點(diǎn),你不太音響,在加上時(shí)尚前衛(wèi)和科技超強(qiáng)的儀表盤(pán),你會(huì)覺(jué)得你是在開(kāi)飛機(jī)!!!

內(nèi)飾絕對(duì)漂亮，視覺(jué)上也是種享受。

報(bào)警的竟然是不會(huì)叫的。。。。。

開(kāi)了近３個(gè)月，沒(méi)有出現(xiàn)同學(xué)說(shuō)的異響、雨刷、跑偏、臂振硬等情況（可能我比較粗心吧）；

行車(chē)噪音比較大

空調(diào)很猛。

動(dòng)力 首保后，動(dòng)力衰減特別明顯！特別是時(shí)速50公里以上，基本沒(méi)有推背感了。

外觀(guān)動(dòng)感時(shí)尚,本人感覺(jué)車(chē)身稍短;

倒車(chē)?yán)走_(dá)的聲音真是小~~幾乎聽(tīng)不見(jiàn)。

從換加油站后的第二箱油開(kāi)始，油耗開(kāi)始降了，到現(xiàn)在每次加油都是200元的，都能跑到370公里以上，有次最最好跑到389公里 ，這樣平均算下來(lái)差不多是8升/100公里，到現(xiàn)在4000公里了，都是八升左右吧。

橫濱輪胎的噪音偏大

第2箱油，一半空調(diào)，一半高速一半市區(qū)～～～平均6.3個(gè)油～～～大家信不信就自己實(shí)踐吧～～轉(zhuǎn)數(shù)不超2200，公里保持60-70之間～～當(dāng)然市區(qū)不能這么快～～～我對(duì)油耗非常滿(mǎn)意�。。�！

另外，對(duì)思域的質(zhì)量很失望，小毛病不斷，這次解決后如果再出小毛病，我就立馬換車(chē)。

儀表臺(tái)漂亮這個(gè)地球人都知道.不用說(shuō)了..

在水泥路面和連續(xù)不規(guī)則波形路面出現(xiàn),壇里有沒(méi)有哪位TX找到了解決的方法? 另問(wèn):儀表盤(pán)上顯示的溫度是車(chē)內(nèi)還是車(chē)外的?

儲(chǔ)物空間超多、大而且合理新穎，這點(diǎn)鄙視福特，多花點(diǎn)時(shí)間來(lái)設(shè)計(jì)合理得儲(chǔ)物空間很難嗎？

懸掛偏硬舒適度不如其他車(chē)。

方向盤(pán)上的按鈕換成了黑色帶孔金屬條，很前衛(wèi)。

車(chē)后部好像沒(méi)有很硬的防撞杠吧，我之前的寶來(lái)頂了一個(gè)civic，它后屁股直接癟進(jìn)去了，寶來(lái)前面p事兒沒(méi)有。