省油，新款貴士，而且后備箱超大，超贊的外觀，個(gè)性不失典雅，每個(gè)角度都很喜歡。

新款貴士，人性化設(shè)計(jì)，我覺得家用商用都是不錯(cuò)的選擇，不是最貴，但是最順，操控還是比較容易上手，指向也是比較準(zhǔn)

貴士，沒有網(wǎng)上說的那么低我的一直在15個(gè)點(diǎn)以上�。∠Ｍ�只是我的駕駛風(fēng)格和路段問題吧！

滿意，貴士，有點(diǎn)EOS的范兒，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，上高速120車也不怎么飄，不過有點(diǎn)偏重

內(nèi)飾比較簡潔，貴士，很大方，不用多說啦，非常的大，這個(gè)價(jià)位，很是滿意

空調(diào)效果不錯(cuò)，那是沒得說，貴士，車子的空間是最大的，外觀沒得說，很漂亮，原來一般油耗是15。9-16。1左右。

空間大，貴士，儲(chǔ)物空間也大，外觀真心漂亮，尤其是帶日行燈的大燈，很漂亮

開了快一個(gè)月了，貴士，剛500多公里，感覺還行，操控挺靈活的。底盤夠扎實(shí)。

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，貴士，性價(jià)比較高，結(jié)實(shí)耐用。維修方便，費(fèi)用較低。維修網(wǎng)點(diǎn)多。

覺得都很不錯(cuò)，貴士，看上去都比較順眼，中規(guī)中矩的，省油 做工好 皮實(shí)，外形漂亮、大氣、美觀、很能提高身價(jià)啊

駕駛安全小隱患，貴士，還可以，對(duì)于4個(gè)人來說，夠用了！經(jīng)銷商的服務(wù)能說嗎？，油耗低，平均6個(gè)左右，城市郊區(qū)各半！

加速不錯(cuò)，貴士，起步有點(diǎn)肉 ，兼顧了運(yùn)動(dòng)和舒適。除過減速坎之外，算舒適。

加速不錯(cuò)，貴士，起步有點(diǎn)肉 ，兼顧了運(yùn)動(dòng)和舒適。除過減速坎之外，算舒適。

很舒服，貴士，一點(diǎn)都不費(fèi)勁！準(zhǔn)確度還很高！曠量很小，轉(zhuǎn)向給多少，有多少。

外觀非常喜歡，看著很大看著很安全

內(nèi)飾一般般，不是我喜歡的類型，不過一分錢一分貨，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車，一還不錯(cuò)

在這些高端商務(wù)車中個(gè)人比較喜歡貴士的風(fēng)格，雖然是日本車但很美國的設(shè)計(jì)還是很養(yǎng)眼的，外觀個(gè)人覺得可以打90分以上！

非常滿意，無論駕駛或乘坐都很舒適

操控比較順手避免激烈駕駛

很溫馨，適合家庭或商務(wù)使用，缺少現(xiàn)代感和時(shí)尚感

舒適安靜

非中文操作系統(tǒng)

足夠用且可靈活變化操作簡便

非常滿意，磨合期過后基本都是3000換擋

離合有點(diǎn)高和重，踩時(shí)會(huì)比較費(fèi)勁

綜合的評(píng)價(jià)，車子還是一款值得老百姓購買的車，因?yàn)樗�不像高檔車那樣的奢華有檔次，但它皮實(shí)耐用，維修保養(yǎng)便宜，適合日產(chǎn)，本人開車子平均每天150公里，感覺還是得心應(yīng)手，所以東北很多出租車都選擇車子，還是有他們的選擇的道理。說它是神車也不為過，21年的風(fēng)雨考驗(yàn)，驗(yàn)證了它的品質(zhì)，它在國人心中根深地固。但它也不是不壞的，本人在13萬的里程當(dāng)中更換過像 暖風(fēng)水箱、玻璃升降電機(jī)、正是皮帶、單向閥、外球籠、換擋修理包、火花塞、缸線和日常保養(yǎng)等配件，但綜合來看，還是滿意的。

一家四口坐進(jìn)去松松的，后備箱買滿土特產(chǎn)也可以。操控平穩(wěn)

車子的提速很棒，給油就竄出去了，像小鋼炮一樣

在城市間短小的車身強(qiáng)勁的動(dòng)力還有那扎實(shí)的底盤，靈活的方向盤很穩(wěn)，車隨心動(dòng)吧

居然配備了時(shí)尚動(dòng)感的175輪胎，沒錯(cuò)！真滴是175輪胎哇�。�！而且，還是鋼輪轂！ ！真的是鋼輪轂！讓您跑的更歡！大愛！

最近發(fā)現(xiàn)倒車向右打方向時(shí)候，聽到“卡啦卡啦”的響聲

內(nèi)飾一般般，不是我喜歡的類型，不過一分錢一分貨，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車，一還不錯(cuò)