奔馳SLK(進口)的引擎很好，很有沖勁，但也有賴于7前速的波箱，有了它,每次加速都得心應(yīng)手，一路上我都沒留意引擎的什么發(fā)力點。什么時候開始轉(zhuǎn)弱,因為我不想去理會，只知道狠踩油門，SLK350便會很快，但快得來卻與我很有溝通感。所以不看車速和轉(zhuǎn)速，單靠雙耳和FEEL已估計到引擎的狀況，就這樣來回跑了一圈，就下了高速駛向市區(qū)。在一路口停下來等紅燈，旁邊的車都把頭伸出來。可能想看看開這類型的車是長什么樣的，弄得我都有點害羞了。還好車上貼著太陽膜，綠燈一亮，一腳底板油下去，排氣管吐出很低沉的咆哮，說真的，還挺好聽，而且不擾人。雖然比起F360那種高得令人打震高瀕還是差了18度。SLK便應(yīng)聲彈出去，讓引擎保持在5000轉(zhuǎn)以上，表現(xiàn)果然勇猛，力量夠雄壯。

換成手動駕駛,那個加速不是吹的,感覺就是不一般.!!!而且開篷是那是一個酷,哈哈.這車在城市和海濱開是很舒服的.!

很好 我喜歡 奔馳350

線條優(yōu)美，不乏貴族氣質(zhì)。

動力儲備充足，大油門時表現(xiàn)符合預(yù)期，但波箱的換擋邏輯不夠體貼，需要適應(yīng)。

外觀內(nèi)飾的全新概念和精良做工。

內(nèi)飾非常精致。

內(nèi)飾做工很精細，部件拼接嚴絲合縫；車內(nèi)基本上都是軟包裝，新車味道比較小，說明用料還算講究。

空間很滿意，不輸給高爾夫。

駕駛穩(wěn)定性很好，平時上下班都是走快速路，80KM——H過彎的姿態(tài)很穩(wěn)健，給人信心。

空間超乎想象，頭部空間超好，后背箱也比較能裝，最喜歡就是后備箱地板可以分為高低兩檔，用起來很方便；車內(nèi)儲物空間也不錯，想放點東西基本上都能找到地方。

見仁見智吧，自己喜歡就覺得值。

舒適性對于奔馳來說應(yīng)該不需要過多贅述了。

動力還不錯，家庭用車絕對夠用的 。

外型應(yīng)該最滿意吧。

只能說一般，看大家需求，我估計如果買第一輛車的話，這個車可能不太合適，因為空間一般，動力一般，科技性一般，但是還賣20多萬。但我開大車停車覺得費勁，這車長短寬度停車都很好停，而且內(nèi)飾舒服。在堵車的時候，車里舒服一些還是比較好的。

反正平時基本上我一個人開，駕駛位的電動座椅已經(jīng)夠用了。因為是運動座椅，頭部不能調(diào)節(jié)哦

運動座椅不錯。喜歡這款車就是因為座椅比較大

因為剛開了一周，新車我還沒敢踩出T的動力，

外型很好看，內(nèi)裝突一眼看很不錯，皮質(zhì)包著的，方向盤感覺高檔，油耗超級低，每公里四角五左右，二檔以上加速很快，空調(diào)制冷效果很好。