那股升騰于四輪間的熱情讓它們不畏凌凌寒風、皚皚白雪——10部風格迥異的四驅(qū)車縱情于跌宕起伏的冰雪賽道�？Х葔厣�發(fā)著香郁的熱氣，與窗外寒風揚起的雪花有點格格不入。黑夜淡去之前，暫且熱一壺咖啡，與窗外10名表情堅毅的花樣滑雪選手一道靜靜地等待決斗的...閱讀全文>>

 在兒時于街上追著難得一見的好車跑的年代，當時還相當罕見奔馳S恐怕就是那年的我對于“最高級汽車”的印象了吧。而今，十多年過去了，百萬級豪華轎車陣營的成員已經(jīng)日益豐富到隨口就可以叨念出幾個，而今天，S350連同奧迪A8L3.0T和寶馬740Li一...閱讀全文>>

 首先我要承認，這是我職業(yè)生涯中經(jīng)歷的最與眾不同的一次雙車試駕。與其說這是一場雙車對比，倒不如把標準版S300作為一個參照物，從而幫助我們更好地理解今天的主角——隆博ACES600�；叵虢鼛啄昝恳淮未笮蛙囌�，我都能在聚集著最豪華品牌的展館中找到隆博的展臺...閱讀全文>>

 在高性能豪華轎車的領(lǐng)域里，奔馳旗下的御用改裝部門AMG每推出一款車型都會引起業(yè)界的強烈關(guān)注，特別是S系列的車型，不僅有著頂級豪華車的做工和配置，在動力上還有著不亞于超級跑車的性能輸出。而與賓利歐陸飛馳、瑪莎拉蒂總裁以及捷豹XJLSuperSport等豪華跑車...閱讀全文>>

 作為豪華轎車領(lǐng)域當之無愧的王者，寶馬7系和奔馳S級的競爭持續(xù)了幾十年，究竟誰是第一其實已經(jīng)不重要了。作為各自車系中的中堅力量，寶馬750Li和奔馳S500的對比顯得尤為激烈。豪華的內(nèi)飾配置，寬敞的空間和充足的動力對于豪華轎車來說僅僅是必修課，雙B（寶馬...閱讀全文>>

 在我們的印象中美國西部曾經(jīng)是一個十分野蠻的地區(qū)，但是你如果沒有到過加州酷熱的沙漠，沒有到過一個叫棕櫚泉的小鎮(zhèn)，你將無法了解現(xiàn)在的西部。土匪強盜、兇狠的在逃犯以及未馴服叛變者早已經(jīng)成為過去，取而代之的是空調(diào)咖啡館、精致的畫廊以及奢華的SPA溫泉旅...閱讀全文>>

 作為豪華轎車領(lǐng)域當之無愧的王者，寶馬7系和奔馳S級的競爭持續(xù)了幾十年，究竟誰是第一其實已經(jīng)不重要了。豪華級別的王者對比作為各自車系中的中堅力量，寶馬750Li和奔馳S500的對比顯得尤為激烈。豪華的內(nèi)飾配置，寬敞的空間和充足的動力對于豪華轎車來說僅僅是...閱讀全文>>

 沒有什么比“領(lǐng)袖”一詞更適合稱呼S級，對于S級和它的主人們來說，這個稱謂從來就不是恭維，僅僅是一個應(yīng)得的稱謂。試駕奔馳S400HYBRID有什么理由去試駕一部奔馳S級轎車呢？雖然它足夠昂貴、足夠奢侈、足夠卓越，但它的目標客戶卻在大部分時候都呆在后座。我認...閱讀全文>>

 梅賽德斯奔馳上上下下都對他們的旗艦產(chǎn)品S級非常嚴肅認真。作為這個品牌中最神圣的車型，S級在它的領(lǐng)域里光芒四射，這是一個擁有形形色色消費者的領(lǐng)域，非常富有的人們對S級也有各種各樣的要求，這也解釋了為什么現(xiàn)在S級一共有六款不同的產(chǎn)品，而其中兩款已經(jīng)...閱讀全文>>

 當雷克薩斯在2007年推出LS600hL混合動力轎車時，很多人不敢相信這是真的，因為在那個時候，人們還在慣性地認為拯救地球的汽車應(yīng)該都是身材較孝體重不超過1.2噸的小家伙�，F(xiàn)如今，連身材如同一座小山的凱迪拉克Escalade都用上了混合動力系統(tǒng)，高檔豪華轎車制造...閱讀全文>>