對于混合動力汽車，豐田和本田早已有超過十年的造詣，他們成功地在車輛上安裝了效率很高的電池動力組，使之與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機和諧地共存并運行著。現(xiàn)在歐洲的汽車廠家們也行動了，驅(qū)動技術的電氣化在他們的產(chǎn)品上開始被大量地采用。奔馳S400HYBRID但是電力驅(qū)動汽...閱讀全文>>

 日前，奔馳發(fā)布了關于其S400混合動力車的更多細節(jié)資料。該車最早是在今年4月奔馳S級改款車型正式發(fā)布的時候首次亮相的。S400混合動力車這款S400混合動力車是量產(chǎn)車第一次運用一個鋰離子電池來為15千瓦（20馬力）的電動機提供動力，同時匹配一款205千瓦（279馬...閱讀全文>>

 關于懸掛的問題是消費者比較關心的一個因素，因為它直接影響到車輛的舒適性和操控性。然而以當今的科技水平來說，普通的彈簧避震很難做到兩全其美。在人類不斷在汽車領馭追求完美的過程中，可變懸掛系統(tǒng)誕生了�？勺儜覓斓淖饔檬峭ㄟ^手動或車輛自動改變懸掛的...閱讀全文>>

 2010款奔馳S63AMG的和奔馳S65AMG將在本月底上市銷售，但是目前價格已經(jīng)曝光。S63AMG車型稅前售價為115,700歐元（約合人民幣110萬元），短軸距車型動力可達525hp，搭載的6.3升V8引擎能產(chǎn)生高達630Nm的扭矩。長軸距車型比短軸距車型價格要高600...閱讀全文>>

 在班戈時代，寶馬的七系在三叉星面前顯得格外的靦腆，無論在設計還是在性能上，都似乎只能位列次席。不過當新七系走進人們的視線之后，無論是業(yè)界還是媒體都給予了它極高的評價，不僅溢美之詞不絕于耳，而且甚至有人提出這就是真正意義上的完美之車。顯然如此...閱讀全文>>

 在4月份的上海車展上，奔馳帶來了其最新款的E級和S級的一款混合動力車型�？戳诉@款混動車型的朋友們肯定會發(fā)現(xiàn)，這款S400HYBIRD車型的外觀的一些細節(jié)和現(xiàn)款奔馳S級發(fā)生了一些變化，這不會就是最新款的奔馳S級的外觀吧？沒錯，車展上亮相的S400HYBIRD就是2010款...閱讀全文>>

 細算起來，真正有能力染指高端豪華轎車這座象牙塔的廠商并不算多，除了技術和工藝上的要求苛刻之外，用時間與恒久理念積淀出的品牌影響力更是一個不低的門檻。近年來，中國市場對高端豪華轎車的需求程度令人瞠目，而德系產(chǎn)品在成員不多的百萬級俱樂部中顯然是...閱讀全文>>

 去年年初，奔馳在中國啟動了品牌年輕化戰(zhàn)略，在隨后一年多的時間里，奔馳相繼向國內(nèi)引進了GLK、B級等一系列相關車型。今年4月，奔馳又高調(diào)引進了旗下最年輕的小車Smart。在前不久結(jié)束的上海車展上，奔馳35款參展車型更創(chuàng)下在國內(nèi)參展的記錄。奔馳S400BlueHYBR...閱讀全文>>

 在現(xiàn)如今這個油價飛漲的年代里，純電力、混合動力、高效柴油動力等等這些采用新技術低能耗低排放的車型，顯得尤其重要。在每一屆車展上不僅有來自各個廠商的最新概念車、量產(chǎn)車，同時他們所推出的以環(huán)保為主題的新車型，同樣是最值得關注的。...閱讀全文>>

 科技的發(fā)展使得人類越來越關注如何減少汽車尾氣的排放來為人類帶來更潔凈的環(huán)境，從目前來看越來越多的廠商開始投入大精力來打造自己的新能源車。而目前來看柴油和油電混合是目前相對來說的成熟技術，作為作為汽車的龍頭－奔馳自然不會落后與它人，近日它在其...閱讀全文>>