保時捷718與911在多個方面存在顯著差異。首先,從布局方式來看,911采用前置后驅(qū),而718則是中置后驅(qū),這一差異使得718在外觀上有一個明顯的側(cè)風(fēng)口用于通風(fēng)散熱。其次,動力表現(xiàn)上,911提供3.0T、3.8T和4.0L三款發(fā)動機選擇,而718則搭載2.0T和2.5T兩款發(fā)動機。...閱讀全文>>
2024-03-27 15:56:24 58汽車
保時捷718與911在多個方面存在顯著差異。首先,從布局方式來看,911采用前置后驅(qū),而718則是中置后驅(qū),這一差異使得718在外觀上有一個明顯的側(cè)風(fēng)口用于通風(fēng)散熱。其次,動力表現(xiàn)上,911提供3.0T、3.8T和4.0L三款發(fā)動機選擇,而718則搭載2.0T和2.5T兩款發(fā)動機。...閱讀全文>>
2024-03-27 15:12:48 58汽車
保時捷911,這款傳奇跑車,其售價在122.80-389.80萬元之間,具體價格因車型和配置而異。以2017款保時捷911TurboSexclusiveseries3.8T為例,裸車成交價高達300.31萬元,實際落地價更是需要332.88萬元。盡管價格不菲,但保時捷911的卓越性能和精美設(shè)計仍然吸引了...閱讀全文>>
2024-03-27 14:40:38 58汽車
保時捷911的997.1和997.2型號之間存在一些顯著差異。997.2型號采用了pdk雙離合變速器,而997.1型號則沒有。此外,997.2型號還配備了led傳動指示燈,這是997.1型號所沒有的。在外觀設(shè)計上,997.2型號的圍欄和裝修設(shè)計也與997.1型號有所不同,展現(xiàn)出更加獨特和現(xiàn)...閱讀全文>>
2024-03-27 14:36:52 58汽車
保時捷911GT3RS與GT2RS的主要區(qū)別在于發(fā)動機和性能。GT3RS搭載4.0升自然吸氣發(fā)動機,而GT2RS則采用3.8升雙渦輪增壓發(fā)動機。GT2RS的發(fā)動機功率高達700馬力,扭矩達750牛米,成為紐博格林北環(huán)最快的后驅(qū)車。兩款車均使用7速雙離合變速箱,但GT2RS的發(fā)動機性能更...閱讀全文>>
2024-03-27 14:16:27 58汽車
保時捷新款Cayenne預(yù)計于2023年上市,其外觀和內(nèi)飾將迎來小幅優(yōu)化。新車將采用與保時捷911相似的設(shè)計元素,LED轉(zhuǎn)向燈更加醒目,車牌位置下移。內(nèi)飾將配備全液晶儀表盤和大尺寸中控屏,并有望采用與911相似的擋把。動力方面,新車將繼續(xù)提供2.9T、3.0T和4.0T多...閱讀全文>>
2024-03-27 12:49:28 58汽車
保時捷9112022款Carrera4S3.0T以其強大的性能和豐富的配置吸引了眾多車迷。官方指導(dǎo)價為1551000元,購置稅、車船使用稅、上牌費、交強險等費用合計后,全款購買落地價為1735248元。若選擇貸款購買,首付465300元,月供33532元,三年還清。無論全款還是貸款,都...閱讀全文>>
2024-03-27 12:01:39 58汽車
奔馳G級AMG作為豪華越野車的代表,其強大的性能和獨特的外觀備受矚目。然而,真實車主的評測卻揭示了這款車的一些不足之處。油耗高、方向盤重且指向性差、儲物空間不足、座椅舒適度有待提高、空間有限等問題被車主一一指出。盡管如此,G級AMG的優(yōu)點也同樣明顯...閱讀全文>>
2024-03-27 12:00:26 58汽車
保時捷911自動擋的官方指導(dǎo)價在127.8萬至311.45萬之間,具體價格因車型和配置而異。以2022款CarreraS3.0T為例,全款落地價為164.82萬。外觀上,保時捷911展現(xiàn)出豪華與精致;內(nèi)飾則充滿年輕活力,配備先進科技。動力強勁,搭載3.0T發(fā)動機,匹配雙離合變速箱。盡...閱讀全文>>
2024-03-27 11:17:59 58汽車
保時捷的INDIVIDUAL模式允許車主個性化定制駕駛體驗,通過調(diào)整方向盤助力、排氣聲浪、變速箱換擋速度等,實現(xiàn)駕駛風(fēng)格的個性化。而保時捷的GTS和TURBO車型在動力上有所區(qū)別,TURBO車型通常搭載更強大的發(fā)動機,提供更為強勁的動力表現(xiàn)。此外,保時捷旗下車型豐...閱讀全文>>
2024-03-27 11:10:53 58汽車
保時捷911Targa搭載兩款3.0升渦輪增壓發(fā)動機,分別提供283kw和331kw的最大功率,以及450Nm和530Nm的最大扭矩。低功率版在1950-5000rpm區(qū)間內(nèi)輸出最大扭矩,而高功率版則在2300-5000rpm區(qū)間內(nèi)達到峰值扭矩。兩款發(fā)動機均使用鋁合金缸蓋和缸體,配備缸內(nèi)直噴技術(shù)...閱讀全文>>