隨著年輕一代收入和消費(fèi)實(shí)力的增長(zhǎng)，在緊湊車市場(chǎng)上，原先以35歲以上中年人為主的情況已經(jīng)衍變成以35歲年輕人為主導(dǎo)了。特別是15萬(wàn)以下車型，年輕消費(fèi)群體所占的市場(chǎng)份額逐步加大。這也帶來(lái)了汽車發(fā)展時(shí)代一個(gè)新的變化。這個(gè)變化是運(yùn)動(dòng)外觀和操控開始成為大家...閱讀全文>>

 上海大眾斯柯達(dá)終于要擺脫旗下只有一款市售車型的尷尬了……全新的A級(jí)產(chǎn)品晶銳定于本月12日正式上市；而廣州本田也將在這一天迎來(lái)它們?nèi)�新的小型車產(chǎn)品——鋒范。新車固然是讓人感覺新鮮；有明銳的成績(jī)?cè)谇�，晶銳的品質(zhì)也確實(shí)很讓人期待，但我...閱讀全文>>

 如今人們買車早已不再是作為簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的代步工具或是完全為了稱面子而已，人們對(duì)轎車的需求越來(lái)越多元化了，既要求能夠滿足日常家庭使用、足夠經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，又要求能夠有一定的運(yùn)動(dòng)性能的消費(fèi)者不在少數(shù)。那么什么樣的轎車能滿足這部分人的需求呢？下面我們就為您...閱讀全文>>

 編輯按：俗話說(shuō)得好，凡是要爭(zhēng)做第一，而不要做第二。所以很多車型都以后綴1命名，比如F1、寶馬1系，不過(guò)1字用在家用車型上，確實(shí)不怎么大氣。總有些微小車型的感受。而以2字作為后綴命名還是不夠普及，似乎誰(shuí)也不愿意當(dāng)老二。所以很多車型采用了3作為后綴名。...閱讀全文>>

 每屆車展都有不少的新車亮相，所以自然是主角，而天價(jià)豪車平時(shí)難易見到，自然也受到許多人的期待，此外，美女也是歷屆車展的主題之一，但除了新車、豪華車和美女之外，有些不被人注意的角落依舊充滿亮點(diǎn)。今天，就隨我們的美女編輯一...閱讀全文>>

 有很多人上班在城里，居住在郊區(qū)，如果每天坐公車上班的話，來(lái)回路上就很長(zhǎng)時(shí)間，因此對(duì)他們來(lái)說(shuō)購(gòu)買一輛車，主要上班使用，假日也能跑出去玩玩，顯得十分必要�，F(xiàn)有就有這么一位購(gòu)車者，他預(yù)算15萬(wàn)元以下，看好了馬自達(dá)3、思域、卡羅拉和大眾朗逸，希望在其中...閱讀全文>>

 最近新寶來(lái)的上市引起了大家的關(guān)注。從許多消費(fèi)者的反饋情況來(lái)看，無(wú)疑定價(jià)在10.78～14.38萬(wàn)的新寶來(lái)車型被認(rèn)為價(jià)格略微過(guò)高了。畢竟除了外觀和空間變化外，新寶來(lái)并沒有在技術(shù)上有所革新。除開底盤仍然是半獨(dú)立后懸掛外，動(dòng)力單元仍然是清一色的單頂置凸輪軸...閱讀全文>>

 編輯按：今年的車市情況總體來(lái)說(shuō)是不理想的，從冰雪災(zāi)害再到地震以及油價(jià)飆升和股市低迷，這些都直接影響了汽車銷售持續(xù)上漲勢(shì)頭。在這種不利局面下，今年的車企大部分都已經(jīng)作出了減產(chǎn)促銷的應(yīng)對(duì)策略。不過(guò)面臨當(dāng)前十月黃金周，金九銷售形式喜人的情況下，不...閱讀全文>>

 緊湊型車應(yīng)該是國(guó)內(nèi)選擇最為豐富的細(xì)分市場(chǎng)，而且每一款車都不缺乏其獨(dú)特的賣點(diǎn)——或者以靚麗的外形、或是依靠?jī)?yōu)秀的操控，抑或是豐富的配置。面對(duì)這些高性價(jià)比的產(chǎn)品，消費(fèi)者一方面不再有選不到合適產(chǎn)品的無(wú)奈，一方面又要面對(duì)不知如何選擇的...閱讀全文>>

 08年的中國(guó)車市是一個(gè)“新人輩出”的舞臺(tái)——近40款新車的閃耀亮相讓人目不暇給。這些剛剛上市的新車依靠著新穎靚麗的外形和聽起來(lái)非常誘惑的新技術(shù)著實(shí)吸引了大批消費(fèi)者的關(guān)注。但理智的來(lái)看，這些新車也存在著一些問(wèn)題影響著它們的市場(chǎng)表現(xiàn)：...閱讀全文>>