空間夠大。

開著輕巧倒是真的，

發(fā)動(dòng)機(jī)感覺很順。高轉(zhuǎn)速很沖勁。

逛了超市后放倒左右一排的椅子，放了滿滿一車的東西，感覺也不會(huì)比皮卡少，呵呵。

第二排的頭部空間比較大

空調(diào)前側(cè)出風(fēng)口,比較好看

另外座椅很靈活，第2排座椅可以前后隨意調(diào)整，把后兩排放平后就成了一張大床，累了還可以躺下睡覺

1.8升新發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，如果有無級(jí)變速就更好了；

大燈亮度其實(shí)還可以，畢竟它不是越野車。如果需要可以加大瓦數(shù)燈泡。

更要命的就是座椅有多種組合，隨便組合一種那空間就大的讓你出乎意料。如果把全部座椅都放下來，那就讓你口瞪目呆了就好像會(huì)變形的那樣由小船變成航母。聽我哥們說駿逸的座椅就有38種組合，我汗。

經(jīng)過GPS在小區(qū)測(cè)試非常準(zhǔn)，而且導(dǎo)航等也非常方便、實(shí)用，本地地圖能做到如此詳細(xì)（全國(guó)地圖內(nèi)）相當(dāng)不錯(cuò)。地圖更新很新。明天外出立馬測(cè)試語(yǔ)音導(dǎo)航功能。我用的是較笨重的筆記本＋USB GPS的方法。<br />經(jīng)過實(shí)際測(cè)試，這個(gè)2007版本的城際通非常實(shí)用，地圖全新，到小地方定位非常準(zhǔn)確，最小精度已經(jīng)實(shí)現(xiàn)50米，道路已經(jīng)優(yōu)化到今年，今天到江門新會(huì)的時(shí)候全程聽語(yǔ)音提示過去，如果看地圖過去很多路口的道路 指示牌并沒有正確的道路指引很難確定在哪里轉(zhuǎn)彎，而城際通則完全可以不用理會(huì)路牌的問題，如果你錯(cuò)過它給你事先設(shè)定 道路路口，馬上會(huì)...設(shè)計(jì)新的起點(diǎn)到終點(diǎn)方案，自動(dòng)智能，且在國(guó)道80公里時(shí)速以上提示超速，部分路段有監(jiān)控提前告知等功能。回來佛山地區(qū)的時(shí)候我設(shè)定了走高速的方案也很準(zhǔn)確，不僅少走很多有紅綠燈的路口，且路橋費(fèi)還省了2元。非常推薦大家去使用這個(gè)PC版本的導(dǎo)航地圖。

1.8升的日產(chǎn)車俊逸（7人座），我40升油竟然在高速上跑了700公里，5.7升/百公里，車子里裝了6個(gè)大人，還有幾個(gè)箱子

隔音不錯(cuò)

提速方面感覺還是比較平穩(wěn)的。

誰(shuí)說駿逸小來著， 看見了嗎？ 跟金杯面包差不多一樣長(zhǎng)了

后排座位設(shè)計(jì)巧妙，翻折后再鋪上專用床墊（600元單賣），就形成一張大床

這車夠猛的呀，比普桑發(fā)動(dòng)機(jī)厲害多了

車型新。

不過調(diào)到一擋二擋風(fēng)時(shí)聲音很安靜。

方向夠輕的,速度指向75,前面到路口了,剎車,沒用什么力氣,還是踩深了,車子有點(diǎn)沖了一下,讓我這一向以平穩(wěn)駕駛為榮的人感覺有點(diǎn)沒面子.