聽同伴說不錯(cuò)挺漂亮，我心里這個(gè)美呀！

此車方向過于太輕

不過調(diào)到一擋二擋風(fēng)時(shí)聲音很安靜。

車內(nèi)儲(chǔ)物的各類小格子比較少

坐在車?yán)飵缀趼牪灰姲l(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。

備胎是鐵圈的，不是鋁合金圈的，這它都��！

方向夠輕的,速度指向75,前面到路口了,剎車,沒用什么力氣,還是踩深了,車子有點(diǎn)沖了一下,讓我這一向以平穩(wěn)駕駛為榮的人感覺有點(diǎn)沒面子.

春節(jié)時(shí)開JY走高速，在100公里以上的速度快速剎車到80公里以下（不是急剎車），感覺車子有明顯抖動(dòng)，方向盤也有抖動(dòng)，不知各位有沒有遇到類似情況，我讓4S店檢查過剎車，他們說剎車沒有問題。哪位大俠給點(diǎn)建議！先謝了！

但是駿逸配備的脈沖控制減震器的懸掛使我省錢又省力

沒有發(fā)現(xiàn)動(dòng)發(fā)動(dòng)點(diǎn)火保護(hù)裝置，有時(shí)聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就時(shí)，會(huì)再打一下鑰匙，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有較大的損壞，應(yīng)設(shè)計(jì)成點(diǎn)火鑰匙一次不不回位時(shí)不能點(diǎn)火．(

換擋還算順暢，頓挫感不強(qiáng)。

覺得駿逸的喇叭聲音太小，用老畢的話說，聲音太“委婉”了

1.8的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，不開空調(diào)時(shí)加速還算凌厲，并線很快。

垃圾音響！

它亮麗的外型

感覺過減速帶的時(shí)候蹦的很厲害。

覺得這車不錯(cuò)，價(jià)格略高，但一分錢一分貨。

雖然同樣是1.8排量的，但感覺頓挫感稍強(qiáng)

我的駿逸很省油我的駿逸很省油駿逸1.8標(biāo)配手檔。磨合期高速公路，平均時(shí)速80公里，1000公里長途。用油百公里5.8升

車子感覺有些飄,不穩(wěn)

發(fā)動(dòng)機(jī)安靜有力,

第三排的頭部空間比較小了

JY還算不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下面的隔音海綿

車買了一年多了,在第三個(gè)月就發(fā)現(xiàn)方向盤有掉漆現(xiàn)象,現(xiàn)在是越來越明顯了.兩邊都掉,手經(jīng)�；�接觸到的地方就變成這樣了

第二排坐三個(gè)人，當(dāng)然不是很胖的那種，他們都不覺得擠

最后輪胎太軟和漆面軟很容易劃花

今天找了一盤正版周惠的CD在JY的音響里放,效果很好呀,看來音箱很不錯(cuò),周惠的音域很寬而且高音很高,都能比較充分的表現(xiàn)出來

總體看來屁股窄小. 放棄.

　基本就這些了！感覺駿逸還是很不錯(cuò)的，就還是那句話：誰用誰知到

車鑰匙2把，遙控鑰匙只給1把，挺小氣的。

讓人羨慕的還是駿逸的油耗跟空間，據(jù)說哥們平時(shí)油耗也就8個(gè)多些，這么大的車太難得了。

唯一感覺不足的是前窗太窄了,感覺開是一豪華面的

試過一天換2次備胎，10分鐘內(nèi)完成，設(shè)計(jì)還是十分便捷的；

只是沒有瞬時(shí)油耗和平均油耗的顯示.另外沒有外界溫度顯示.

動(dòng)力方面1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)車上雖然說不上馬力強(qiáng)大，但是完全夠用了，而且動(dòng)力上的很直接，給人車很聽話的感覺。

第二排坐了3個(gè)大人,很擠,

加機(jī)油就拍了張發(fā)動(dòng)機(jī)愴圖片，很整齊和很干凈

第三排座椅的拉帶，比我想象的要重的多

方向、制動(dòng)啥的反應(yīng)也挺靈敏。

急提速比較肉。