外觀比較的霸氣，越野性能不錯(cuò)，

霸氣的前臉和車身，看起來(lái)非常的高大魁梧

越野性能十分的突出，動(dòng)力表現(xiàn)較強(qiáng)，底盤的回饋比較的直接。

巨大的空間優(yōu)勢(shì)，十分強(qiáng)大的脫困能力

越野性能十分的優(yōu)秀，內(nèi)部的空間很大。

稱身寬大，霸氣。

越野能力超強(qiáng)。只要練就一番越野本領(lǐng)，駕駛水平，那么，各種地形幾乎都可以通過。

綜合性能非常好，非常全能的一款車。方向操作靈活，輕便，動(dòng)力足夠現(xiàn)場(chǎng)看起來(lái)白色比照片好，正面、側(cè)面、斜側(cè)面感覺都不錯(cuò)，個(gè)人感覺后側(cè)面看屁股有點(diǎn)不順眼，老款屁股比它好看；覺得總體不夠大氣，覺得還不如120，120的內(nèi)飾一看就是一輛大型車，而150的看了給人感覺像一輛A級(jí)車的內(nèi)飾。與陸巡相比，感覺霸道的空間比較適中，更符合我的要求。中間位可以移動(dòng)，非常不錯(cuò)

轉(zhuǎn)向力度適中，路感比較模糊，這也是我喜歡的一點(diǎn)，喜歡他，什么都好，不喜歡就什么都是缺點(diǎn)了，總之還在猶豫的兄弟早點(diǎn)動(dòng)手吧，這是一輛絕對(duì)買了不后悔的車。

動(dòng)力一般般，雖然有著4.0的排量，但急加速之類的感覺也就普通2.5排量轎車的感覺，相比2700的普拉多好一點(diǎn)，但別想用這車跑速度，它就不是跑速度的玩意。低速扭矩不錯(cuò)，帶有分動(dòng)箱，低速越野的時(shí)候信心比較足。

感覺外觀很霸氣，

我買的是中東4000.油箱比較大應(yīng)該有160升的油箱，這點(diǎn)最滿意，一般很少去加油，加一次一般都要1000左右， 空間大，越野性能好。

外觀霸道，動(dòng)力迅猛，越野性能一流，男人值得擁有！因?yàn)槲抑�前駕駛的是本田雅閣2.4，轎車和越野車的區(qū)別很明顯，轎車長(zhǎng)途行駛過程中明顯會(huì)感覺到腰酸或者人較疲憊，可能是視覺方面造成。普拉多車身較高，視野廣闊，音響系統(tǒng)優(yōu)秀，無(wú)論是長(zhǎng)途或者短途駕駛，都不會(huì)感覺到太多的疲憊感，這一點(diǎn)的確比較優(yōu)秀！外觀那真是沒得說(shuō)，我選擇普拉多就是被它的外觀所吸引，每次在黑暗中走到車旁，車底盤燈自動(dòng)亮起，感覺像是人車感應(yīng)了，呵呵，這個(gè)可能是我比較喜歡它才會(huì)這么想。雖然我們這邊普拉多屬于熱門車系，但是每次在大街上行駛而過的時(shí)候，它霸氣的前臉和兇猛的氣勢(shì)還是會(huì)引來(lái)一些人的注視，特別是每次下車的時(shí)候，站在車踏板上面，慢慢下車的時(shí)候，感覺像一個(gè)傲氣的將軍站在馬鞍上面一樣，最后緩緩下馬，個(gè)人覺得很酷哦。

日本車的空間就是寬敞，后排都可以躺著了。儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，過節(jié)拉年貨的，可以拉滿好幾家的東西。出行游玩啊，再也不用擔(dān)心后備箱空間不足的問題了。
動(dòng)力，這個(gè)排量的車，理論上是夠用的，但在實(shí)際生活中，在城及其郊區(qū)開開，夠用，要是去涉水遠(yuǎn)足啊，進(jìn)個(gè)藏啊，進(jìn)個(gè)川啊，不能說(shuō)不足，只能說(shuō)是夠用。但要想超個(gè)車什么的，那就大腳油門踩到底吧。外觀，在那個(gè)時(shí)代，算是比較好看的了，除了蘭大酷路澤，這個(gè)應(yīng)該就可以了。氙氣大燈，遠(yuǎn)近光一體的。前臉還算不錯(cuò)，但是后屁股就不顯得那么飽滿了，和現(xiàn)在的新款沒得比

外形很霸氣，中網(wǎng)鍍鉻很漂亮，肌肉感比較強(qiáng)，視野比較好，動(dòng)力源源不斷.比較大氣外觀，讓人覺得沒有她走不了的路，的確在東北路況不好，冬天的雪地，真的派上用場(chǎng)了，粗獷的星哥，特別的啟動(dòng)車的時(shí)候。大油門的時(shí)候，充滿信心。開出去有面子，畢竟小縣城，普拉多這么多年被大家稱為霸道，油老虎，一般看到開這個(gè)車的都知道不差錢，有面子。比較皮實(shí)，通過性好。
空間很大，第三排做人都沒事，當(dāng)然不可以太胖的，后備箱不用說(shuō)了，第二排也很寬裕，放到第二排，2個(gè)人躺下睡覺都不會(huì)覺得擠，或許有點(diǎn)夸張，但是空間絕對(duì)夠用夠大。

跑山路，跑國(guó)道，很穩(wěn)健，給人以信心。過水的感覺很穩(wěn)，很牢靠 速度在100左右也很靜

噪音明顯要小 操控性好 視野更開闊 當(dāng)然藍(lán)牙、音響等配置讓人感受到了方便和享受。

方向盤很輕，極易駕駛，車比奧德賽寬8公分、長(zhǎng)6公分，所以操控難度不大。藍(lán)牙免提電話很好用，還能存電話本、聲控?fù)芴?hào)，而且可以記住3個(gè)手機(jī)配對(duì)，很貼心

車內(nèi)部件的緊湊度還是不錯(cuò)，輕微顛簸沒有出現(xiàn)異響，還算對(duì)得起50多萬(wàn)的價(jià)格，希望長(zhǎng)期使用后不會(huì)出現(xiàn)松松垮垮的現(xiàn)象；

操控性能非常棒，方向盤和換擋制動(dòng)油門都很輕，避震懸掛也很柔和，過坑洼路面的顛簸可以很好地吸收過濾