今年車(chē)市的月銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)，已經(jīng)多次讓看空車(chē)市行情的人們大喊反常，而新鮮出爐的7月份車(chē)市報(bào)告，更是又讓業(yè)內(nèi)多了一地跌碎的眼鏡。往年的7月份，車(chē)市早已進(jìn)入了淡季，大多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商不是為“金九銀十”蓄力，就是降價(jià)以求走量。但今年7月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)...閱讀全文>>

 眾所周知，緊湊型車(chē)是國(guó)內(nèi)車(chē)市中最火爆的細(xì)分市場(chǎng)，擁有最多的熱點(diǎn)車(chē)型——眾多的風(fēng)格、實(shí)用的性能，保證讓各種不同需求的消費(fèi)者都能挑到自己滿(mǎn)意的產(chǎn)品。特別是在今年上半年出臺(tái)的“1.6L以下車(chē)型購(gòu)置稅減半”的利好刺激下，1.6L的緊湊型車(chē)真...閱讀全文>>

 這幾天來(lái)，最為國(guó)內(nèi)車(chē)市所關(guān)注的明星，絕對(duì)是6月28日于杭州舉行下線(xiàn)儀式的吉利帝豪EC718——吉利第三子品牌的第一款產(chǎn)品。其以“豪華、穩(wěn)艦力量”為品牌形象，義無(wú)反顧的揮別了吉利原本最擅長(zhǎng)的微、小型車(chē)市場(chǎng)，一頭殺進(jìn)了國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的...閱讀全文>>

 筆者最早是學(xué)貨車(chē)拿到駕照的，加上自己以前購(gòu)買(mǎi)的二手車(chē)也沒(méi)有轉(zhuǎn)向助力，所以切身體驗(yàn)過(guò)這種沒(méi)有助力的“鍛煉”力氣方式。特別是在原地掉頭或低速行駛，沒(méi)有方向助力的輔助，不說(shuō)多沉重吧，對(duì)于現(xiàn)在那些習(xí)慣帶助力的人士特別是女性朋友而言，那絕對(duì)開(kāi)車(chē)不是愜...閱讀全文>>

 在此之前，已經(jīng)陸續(xù)為大家推出了小型車(chē)、緊湊型車(chē)、中型車(chē)和SUV車(chē)型的后懸掛，一共涉及到了市場(chǎng)上主流的51款車(chē)型�？墒侨匀挥胁簧倬W(wǎng)友反映，他們并沒(méi)有在我們之前的文章中找到自己關(guān)心的車(chē)型，而我們的工作也的確因?yàn)楹芏嘬?chē)型沒(méi)有拍到后懸掛的照片而受到了影響...閱讀全文>>

 現(xiàn)在一般家庭用戶(hù)在購(gòu)車(chē)時(shí)首選車(chē)型大多會(huì)定位在緊湊型車(chē)，而車(chē)內(nèi)空間又是選車(chē)時(shí)會(huì)特別注意的方面，因此本文將對(duì)10款緊湊型車(chē)的后排空間進(jìn)行一次比較，不過(guò)比較的內(nèi)容和以往有些不同。通常在衡量車(chē)輛內(nèi)部空間時(shí)，我們多是坐在前后排座椅上感受，但此時(shí)一個(gè)環(huán)節(jié)...閱讀全文>>

 隨著各個(gè)汽車(chē)組織的上半年統(tǒng)計(jì)分析出爐，被不少人嚷嚷了很久的車(chē)市拐點(diǎn)論被證明在6月份是看不到了——6月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成115.31萬(wàn)輛和114.21萬(wàn)輛，比5月增長(zhǎng)4.18%和2.00%，同比增長(zhǎng)37.73%和36.48%，月產(chǎn)銷(xiāo)量?jī)H次于創(chuàng)歷史新高的4月。這份市場(chǎng)...閱讀全文>>

 對(duì)于生意剛剛起步，事業(yè)剛剛上軌道的人來(lái)說(shuō)，既要拼搏事業(yè)，也要兼顧家庭，他們買(mǎi)車(chē)當(dāng)然也少不了“兼顧”二字做標(biāo)準(zhǔn)。開(kāi)著車(chē)子滿(mǎn)世界的跑，既要考慮車(chē)子是否耐用，也不能丟了面子、日常生活里也得實(shí)用。有人說(shuō)，買(mǎi)輛凱美瑞不就得了？但是20幾萬(wàn)的凱美瑞、雅閣...閱讀全文>>

 新的油價(jià)調(diào)整之后，對(duì)諸多車(chē)友的日常生活帶來(lái)不少影響——不少朋友都開(kāi)始有選擇的不開(kāi)車(chē)，盡量多的利用城市中的公共交通；而對(duì)于還沒(méi)有車(chē)的準(zhǔn)車(chē)主們，雖然用車(chē)成本提升了，但用車(chē)需求不變、添置新車(chē)的計(jì)劃自然也不會(huì)變，只是都更傾向于選擇小...閱讀全文>>

 在20萬(wàn)以?xún)?nèi)的家用車(chē)領(lǐng)域，一提到德系車(chē)和日系車(chē)，人們往往最先想到的是大眾和豐田。關(guān)于德系車(chē)好還是日系車(chē)好的問(wèn)題一直是網(wǎng)友們爭(zhēng)論的焦點(diǎn)。今天我們就從小型車(chē)、緊湊型車(chē)和中型車(chē)三個(gè)級(jí)別分別對(duì)比大眾和豐田的代表車(chē)型。小型車(chē)：雅力士對(duì)比POLO豐田雅力士雅...閱讀全文>>