但是副作用是在55~60時(shí)速準(zhǔn)備提速時(shí)，拖擋的感覺明顯

天窗異響。在顛簸路面行駛時(shí)，天窗會(huì)有高頻率的異響聲，用手按住天窗蓋板，異響就停止，放開繼續(xù)響。

離前面車10米，沒注意停下我車速不是很快，差點(diǎn)撞上，嚇?biāo)牢伊恕�。感覺速騰的1.6的剎車不給力啊，以后也不敢開快了。。 急剎車沒感覺ABS，是不是我剎車的問題？

前后升降玻璃沒有防夾功能，可是一汽大眾的配制宣傳冊(cè)上明明有啊！看來大眾減配了！

做工讓我汗顏，新車的窗戶玻璃搖下時(shí)，還嘎子嘎子響，副駕駛的車窗行駛時(shí)還響，副駕駛門和左側(cè)后門都明顯的漏風(fēng)，因?yàn)檐嚥皇俏冶救颂岬�，加上車已�?jīng)開了還不到保養(yǎng)期，反正夠失望的。

我的是1.6MT 現(xiàn)在5萬公里 最近方向盤特別沉 大家?guī)蛶兔?大家有出現(xiàn)過這個(gè)問題么 怎么能夠解決一下 我看了男阿姨那個(gè)帖子用5053那個(gè) 可是我不會(huì)弄 大家有什么辦法沒有 謝謝了~~。

昨天開車回家，過稍有起伏的路的時(shí)候貌似從后備箱傳來格拉格拉的身音，后備箱里沒裝東東。

自動(dòng)檔冷車一直很難上檔

方向盤打死倒車時(shí)急剎車，有異響，咯的一聲。重復(fù)上述動(dòng)作時(shí)，聲音就變小了，不怎么聽得出來，一般就第一次操作聲音比較大。

在行駛中，發(fā)現(xiàn)速騰有類似打轉(zhuǎn)向的的咯噔聲，不知道是什么問題，有這種情況的TX嗎？ 求解？？

早上冷車出行，路上剎車時(shí)有刺耳的聲音，不是特別大，但也能聽到，車子開熱了就沒有了；好像就是天冷了后才出現(xiàn)的。另外我今年1月剛買車時(shí)，早上行車沒這種現(xiàn)象啊。大家知道怎么回事嗎？

走搓板路的時(shí)候車子就會(huì)有共振，此時(shí)車內(nèi)就會(huì)有塑料件碰撞的聲音，頻率很快的嗒嗒響，一般國道和高速以及城里是沒有這種現(xiàn)象的，包括土路爛路都不響的。

銷售說這個(gè)聲音天生比較大。 高速運(yùn)行聲音不明顯。 怠速、慢速行走時(shí)，如果周圍環(huán)境比較安靜，或者有堅(jiān)硬的表面反射聲音，則聽到金屬敲擊聲。 不知道這是什么聲音。 打開機(jī)器蓋，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)后部管道在怠速空檔時(shí)抖動(dòng)比較厲害，振幅有點(diǎn)大，達(dá)1、2厘米。諸位有沒有這個(gè)現(xiàn)象？

也就是稍感起步有點(diǎn)肉

就是剎車時(shí)心里沒底，有好幾次差點(diǎn)出車禍，于是在網(wǎng)上求證發(fā)現(xiàn)了這樣一個(gè)貼子轉(zhuǎn)給大家看看 （終于發(fā)現(xiàn)速騰剎車軟的根本原因！速騰的剎車片和剎車盤不是平行的！而是有一個(gè)角度！直接導(dǎo)致剎車效果..........即輕點(diǎn)剎車時(shí)，A點(diǎn)先著力，B點(diǎn)不與剎車盤接觸，B點(diǎn)不受力，因?yàn)锳點(diǎn)半徑小，導(dǎo)致剎車力矩小！再用力剎車時(shí)，由A點(diǎn)到B點(diǎn)逐步與剎車盤接觸，造成剎車片與剎車盤接觸面積逐漸變大，剎車力矩逐步提高！大力或急剎車時(shí)，A點(diǎn)和B點(diǎn)幾乎瞬時(shí)全部接觸剎車盤，剎車力矩最大，所以剎車效果好！而其他車的剎車盤和剎車片接觸面是是平行的，剎車無論輕重，剎車片是整體和剎車盤接觸的，剎車力度大而靈敏的原因！也就是平時(shí)我們開速騰時(shí)，輕踩剎車沒有信心，而急剎車時(shí)車又剎的很穩(wěn)的原因！）。

今早剛著車，1檔和倒檔難掛，兩次掛不進(jìn)，倒檔兩次掛不到位打齒，大家感覺呢？