經(jīng)過一片顛簸路段的時候，輕握方向，前輪回饋非常明顯。

動力還算充沛，加速也快

太t的 馬力上加大,油耗相對用量很少

內(nèi)室太垃圾,前連太弱智

整體還不錯 買車還是看發(fā)動機(jī)

1.4T的動力對于不過于追求加速快感的人來說是完全夠了，紅燈搶跑不輸于很多同級別的車。

09款1.6AT在冷車啟動后，第一次上3檔時出現(xiàn)“蹭兒”的一聲異響，再次上3檔時就沒有了 。

開空調(diào)8L/100KM。

速騰的1.4T自動舒適版和自動豪華版，還有個區(qū)別就是豪華的ESP是德國原裝進(jìn)口的，上面標(biāo)有DE字樣，而舒適版的則上上海和德國合資生產(chǎn)，上面標(biāo)的是CN，不過好像確實(shí)是有DE

最近幾天發(fā)現(xiàn)向右打滿方向盤，右前輪就出現(xiàn)“嗡-嗡”的聲音，像是和什么摩擦一樣，向左打滿沒有事。

價位太高難普及，配置太低恐忽悠!

今天一大早就去4S店做四保了！一共花了763！工時費(fèi)266（我有會員卡打了七折），材料費(fèi)497.31 我的車開了快3萬了，3萬是大保所以工時費(fèi)貴點(diǎn)��！ 我換了機(jī)油，機(jī)濾，汽濾，空調(diào)濾芯和火花塞，4S的工作人員讓我做清洗三元和噴油嘴，我覺得沒用所以也沒做！

磨合期平均油耗在8升左右

開了4000公里，市區(qū)油8-9個高速5個比較滿意，最滿意的是高速定航太舒服了，操控簡單，加速過癮，噪音很小，缺點(diǎn)空間有點(diǎn)太小.。

厚實(shí)穩(wěn)重，動力在3-4擋能展現(xiàn)，S擋太讓我滿意了。

新啟動發(fā)動機(jī)噪音太響了，剛起步時D擋有點(diǎn)肉，

買了怎么能不接受德系汽車呢！下一輛還買德系的，圖的就是安全穩(wěn)重。

經(jīng)過幾天磨合，動力感覺稍好，發(fā)現(xiàn)可能是開始座位調(diào)到最低腳的角度很別扭的原因。

感覺比以前快了 變速箱油一直沒有換過 節(jié)氣門洗過 能是什么問題。

不知道。沒開過怎么評論呀，還要填夠十個字以上。

沒開過。4S點(diǎn)要加導(dǎo)航才買車，不合理呀。

看著車還不錯，今天就提一輛。我不喜歡自動檔的車，沒有駕馭感。

今天去朋友的店里做了30000km保養(yǎng)，做的項目如下： 1.機(jī)油+4濾芯，機(jī)油是 嘉實(shí)多 磁護(hù) 5w-40 4.5L，之前保修期內(nèi)在4s一直是用的原廠機(jī)油，覺得過了2000km以后噪音就大了起來，加速只干吼卻乏力，這次看看新機(jī)油使用效果再匯報情況， 2.更換原廠剎車油 3.更換原廠火花塞，換下來的火花塞紅褐色，沒有積碳什么的 4.四輪前后換位 5.電腦檢查節(jié)氣門，沒有必要清洗冷卻液春節(jié)前已經(jīng)更換過，這次不用了。費(fèi)用含人工將近900米。

車的異響還是有的，不過比捷達(dá)強(qiáng)多了

我的車車一年了冠軍版的MT 15000公里 12000的時候做了包養(yǎng) 4S店說一萬公里以后再去加的是合成油我聽說德系的車都有燒機(jī)油的問題不知道速騰冠軍版有沒有這個毛病想請問一下大家希望能多給意見謝謝再謝謝。

1、A級車的絕對標(biāo)桿，多連桿使車子的穩(wěn)定和超控比較棒。2、尤其是動力上，絕對很有快感，1.8T、0--100/km只需要8.1秒，1.8TSI、0--100/km只需8.7秒。3、性價比可以說已經(jīng)很不錯了，同級別，同價位的車當(dāng)中綜合性能評比是非常高的。（可以參考新浪汽車測評）4、傳承了大眾PQ--35這個平臺的優(yōu)勢，全車的激光焊接（在這個價位上很少有其他品牌的車這樣做）而且8個安全氣囊，前杠保護(hù)泡沫，等等。反正優(yōu)點(diǎn)比較多，小弟做了一定的改裝，玩起來很爽，平時在貴陽城區(qū)開8.5--8.9之間，高速正常開：5.6--6.8之間，如果瘋一下就在：10.8--11.2（以上是自己的感覺，不代表絕對）剎車，前兩活塞，后單活塞，不錯的！

高速170--200左右發(fā)動機(jī)噪音比較大（我最快開到230），避震器偏軟了一點(diǎn)點(diǎn)（在硬一點(diǎn)操控會更好，可以超過馬自達(dá)6睿翼）。1.6的速騰就丟人了，小馬拉大車，而且價位1.6的來說真的高得有點(diǎn)......還有就是為什么不出2.0TSI+DSG!

性價比很不錯的一款轎車（只說1.4TSI、1.8T、1.8TSI）大眾絕對PQ35的傳承，不會后悔！