很多人對于家用車的印象都應(yīng)該是外形正統(tǒng)的三廂車型，在保守的中國人心中（尤其是上了年齡的父母們），只有三廂車才稱得上真正的汽車。其實(shí)不然，一款車，只要可以滿足出行代步、上班上學(xué)、逛街購物、家庭出游等需求，就可以稱得上是家用車，...閱讀全文>>

 在國內(nèi)汽車市場中，緊湊級車型是很受消費(fèi)者關(guān)注的，同時(shí)這也是競爭最為激烈的一個(gè)細(xì)分市常而國人對于這一級別車型的購買需求主要還是體現(xiàn)在對空間、配置、舒適等方面的訴求，能夠做到全面均衡的高性價(jià)比車型當(dāng)然是最受歡迎的。而手動(dòng)擋和自動(dòng)擋也是影響消費(fèi)者...閱讀全文>>

 性價(jià)比對于購買任何產(chǎn)品都是永恒的話題，特別是相對于購買汽車來說更是如此。大多數(shù)普通消費(fèi)者，購買10-15萬元緊湊車是比較適合的，無論是動(dòng)力、空間還是功能綜合而言相對到位，但性價(jià)比仍然是一個(gè)老生常談的選車常態(tài)話題；畢竟老百姓生活不容易，買車不求太貴...閱讀全文>>

 在國內(nèi)市場，10-15萬這個(gè)價(jià)位集中了大量的車型，合資品牌、自主品牌甚至一些原裝進(jìn)口車都能在其中找到，如果您的購車預(yù)算是15萬，那估計(jì)一多半人都得挑花眼。今天我給您推薦的就是這個(gè)價(jià)位中關(guān)注度較高的兩款車，一款是德系車的代表高爾夫6，另一款則是最新上...閱讀全文>>

 伴隨著大學(xué)畢業(yè)季到來，越來越多的畢業(yè)生開始關(guān)注買車的問題，緊跟時(shí)尚的他們也希望自己開的是一部潮流座駕，對配置和動(dòng)力都有所追求。我們就向大家推薦幾款造型時(shí)尚的15萬元級別緊湊級車型。進(jìn)入七月，伴隨著大學(xué)畢業(yè)季到來，年輕人走出校園步入社會(huì)，越來越...閱讀全文>>

 我們今天要談的主角還是A級緊湊車，不過這個(gè)話題已經(jīng)不再是傳統(tǒng)的舒適、配置或者空間的常規(guī)較量。目前來說，25-35歲之間的年輕群體日益成為車市消費(fèi)的主力，他們對于汽車的訴求不僅僅在于一個(gè)純代步的交通工具，也不十分看重所謂的豪華配置，但對于性能操控卻...閱讀全文>>

 在數(shù)年前，當(dāng)人們問到什么車具備強(qiáng)勁的動(dòng)力和靈動(dòng)的操控，大家毋庸置疑的只會(huì)想到寶馬、奔馳或者是法拉利、保時(shí)捷等超級跑車，但這些車型昂貴的價(jià)格、極高的使用成本，讓無數(shù)車迷只能敬而遠(yuǎn)之。而如今，在中級車細(xì)分市場上，有一種車它們搭載一款不超過1.6L的...閱讀全文>>

 為了增加競爭優(yōu)勢，越來越多的家用車開始增加變速箱的擋位，因此在當(dāng)今的緊湊型車中，6擋手動(dòng)變速箱和6擋自動(dòng)變速箱已經(jīng)越來越常見。擋位越多，意味著擋位之間的落差減少，換擋的沖擊小，平順性就會(huì)好；同時(shí)也意味著有更多的擋位來適應(yīng)車速，...閱讀全文>>

 前言：上一代的日產(chǎn)騏達(dá)最終定格在了2008款，珠圓玉潤的外觀，內(nèi)部空間與燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)勢，儼然一副經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的家用典范，而新一代車型1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的引入讓一切變得不同了，騏達(dá)將矛頭直指同級的渦輪增壓車型，消費(fèi)者在這類車型中又多了一個(gè)選擇，為此我們選擇...閱讀全文>>

 大概再過一周的時(shí)間，就是我國傳統(tǒng)節(jié)氣表上的夏至了。各種“消夏”、“避暑”等詞匯隨處可見，已經(jīng)悄然無息的涌入人們的大腦。在最近的天氣中，人們感受到的不僅僅是酷熱，還因?yàn)樘鞖獾亩嘤曜寶鈮后E然降低，悶熱也隨之而至。也許路上開著車的...閱讀全文>>