噪音方面,怠速的時(shí)候噪音還可以,不算很明顯.比帕薩特那類(lèi)車(chē)強(qiáng)很多

2擋上3擋加速慢，老是被后面車(chē)超

油耗8。2-8。5可以接受；

噪音增大了。感覺(jué)路噪比首保前大了很多，特別是在60－80km之間。

本來(lái)?yè)?dān)心的噠噠聲沒(méi)有出現(xiàn)。

傳聞中的噠噠噠聲，老實(shí)講在首保內(nèi)就覺(jué)得有了

如果你是主要在城市道路里開(kāi)的話(huà)賽拉圖是個(gè)不錯(cuò)的選擇，動(dòng)力夠用，

剛買(mǎi)回來(lái)車(chē)的時(shí)候，非常安靜，但是經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間以后明顯能感覺(jué)聲音大了，前幾天剛做了三保，做了發(fā)動(dòng)機(jī)積炭清洗，感覺(jué)是好了點(diǎn)，但相比以前還是大，看來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量還是不行啊

以20公里的速度行駛,雙手離開(kāi)方向盤(pán),大約500米距離,無(wú)跑偏現(xiàn)象.

起步不是特別快,

發(fā)動(dòng)機(jī)有力，提速比較快

保養(yǎng)，個(gè)人感覺(jué)4S店偏貴，且常常推薦加項(xiàng)保養(yǎng)和使用高一級(jí)別機(jī)油等。

外觀大氣

我的方向機(jī)油封異響了

駕乘感受: 油門(mén)輕,轉(zhuǎn)向靈活,

剎車(chē)不那么靈敏了

首先圖圖給我的感覺(jué)提速很快,在城市里超車(chē)夠用,還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不能超的車(chē)

原來(lái)感覺(jué)聲音大了些。

1.6GLS性?xún)r(jià)比高

新車(chē)買(mǎi)來(lái)第二天ABS報(bào)警燈亮，去4S檢測(cè)未果。

操控靈活，轉(zhuǎn)向到位，回復(fù)亦到位。

現(xiàn)在還發(fā)現(xiàn)TT的時(shí)速表好想不準(zhǔn)。

不過(guò)前面隔柵和尾箱部分的修改不如07款，和北京現(xiàn)代很接近了，整體線(xiàn)條更趨向中庸化，沒(méi)有07款整車(chē)線(xiàn)條的個(gè)性了。

缺點(diǎn)就是減震有點(diǎn)硬！

外觀：比較喜歡TT的造型，尤其喜歡兩側(cè)的勾線(xiàn)，還有車(chē)頭部的進(jìn)氣孔（那兩個(gè)立式邊空很有個(gè)性），襯在一起動(dòng)感很強(qiáng)，虎頭虎腦的，從側(cè)后面看TT有些像一只蓄勢(shì)待發(fā)的豹子；

發(fā)現(xiàn)車(chē)上面都是小白點(diǎn)，前后蓋上和車(chē)頂都有。

比如儲(chǔ)物空間在同級(jí)車(chē)算多的、

２檔推３檔的時(shí)候有時(shí)容易推到１檔

方向輕，剎車(chē)靈

踩住剎車(chē),掛入D檔會(huì)強(qiáng)烈向前一下

首先slt各方面大的印象都不錯(cuò)

但我很多時(shí)間在路況較差的地方用車(chē)，感覺(jué)小塞不是很經(jīng)折騰。

內(nèi)部空間大

就是底盤(pán)隔音差點(diǎn)

車(chē)內(nèi)空間相對(duì)較大,尤其是高度能滿(mǎn)足我.

輪胎我換的米其林的PP2（全進(jìn)口的）開(kāi)起來(lái)真的很舒服，比原廠的韓泰輪胎安靜多了。

首先是顏色搭配較流行，比較生動(dòng)

說(shuō)到噪音，我的TT是在120KM/H-130KM/H之間噪音很大，

音響我認(rèn)為夠發(fā)燒級(jí).

減震變的更硬了