車子外形確實(shí)比較漂亮。

1到2檔不好換檔，有點(diǎn)卡似的，

頭部空間不錯(cuò)

另此車離合偏高，怠速低，新手容易熄火。

同樣，離合器也比捷達(dá)輕許多，呵呵，開(kāi)捷達(dá)的皮鞋肯定比開(kāi)賽拉圖的壞的快

鈑金太薄了擦車時(shí)有的地方都不敢使勁按

比較靜，特別是在低速行駛時(shí)，也可能是車廂隔音不錯(cuò)。

剎車反而不是很敏感，車速不高的時(shí)候想完全停下來(lái)也得踩到底，這個(gè)不知是否可以去調(diào)調(diào)

音響還可以�。�

還有最重要的一點(diǎn)就是車子在給油門的時(shí)候，腳踩油門時(shí)，覺(jué)得油門踏板在輕微的震動(dòng)，而且踩下踏板時(shí)還能聽(tīng)見(jiàn)聲音，還不是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，是因?yàn)椴忍ぐ宀艜?huì)有的聲音。嗡嗡的~~。還伴著有油門踏板在輕微的震動(dòng)，一旦松開(kāi)油門就沒(méi)有了。

高速120以上基本不輸給10－15萬(wàn)的任何車

到現(xiàn)在出過(guò)的問(wèn)提就是有一段時(shí)間冷車的時(shí)候轉(zhuǎn)向異響。

提速是非常迅速的

懸掛偏硬，過(guò)坎時(shí)不太穩(wěn)重

反正老爺子說(shuō)坐著比桑塔納舒服。

各種噪音越來(lái)越大之外。

檔位清晰。二、三檔提速快

都是我在停車熄火等人的時(shí)候，大約一個(gè)小時(shí)左右，在打車不沒(méi)電了。

內(nèi)飾也算精致

油門很輕，還不習(xí)慣，數(shù)次出現(xiàn)離合沒(méi)有送完就給空油的情況；

動(dòng)力還行，夠了，自己開(kāi)車也較小心，沒(méi)怎么太在意

跑高速滿員才發(fā)覺(jué)后中安全帶扣不上，BS一下，做工次；

空間夠大

行李箱地板不平。

圖圖真的是很不錯(cuò)的車。

滿載（5人）時(shí)，動(dòng)力明顯不足，尤其在開(kāi)空調(diào)，有小坡的路段。（1.6L就是代步，也就沒(méi)有太多的遺憾了）

怠速時(shí)車內(nèi)確實(shí)安靜,抖動(dòng)也很小

拐彎半徑太大

買了之后除了側(cè)后窗貼膜，基本沒(méi)做其他裝飾，該有的這款車基本都有了。

上了3檔有點(diǎn)肉

動(dòng)力在城市和高速都很充沛

底盤缺乏厚重感，比之我開(kāi)過(guò)老富康、�？怂褂胁恍〔罹�，雖然TT自重也有1235KG。過(guò)顛簸路面時(shí)信心不足。

車身裝配質(zhì)量過(guò)關(guān)，無(wú)異響。

1檔進(jìn)2檔時(shí)明顯能夠聽(tīng)見(jiàn)掃齒輪的聲音.

車2W公里暫時(shí)還沒(méi)有出毛病。

就是覺(jué)得減震硬了點(diǎn)。

還好廂體隔音不錯(cuò).

座椅不能上升，不方便矮個(gè)人。

這車總體感覺(jué)還不錯(cuò)

冷車啟動(dòng)噠噠嗒，現(xiàn)在熱車聲音也比以前大了。還有不時(shí)有些異響。