動(dòng)力真的是杠杠的，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，170馬力很充沛，保證可以買(mǎi)到新鮮菜�，F(xiàn)在還沒(méi)過(guò)磨合期，不敢踩太深，不過(guò)偶爾才到3000多轉(zhuǎn)的時(shí)候還是有小小的推背感，而且聲音完全就變了，讓我還是有點(diǎn)期待磨合后的效果。

操控對(duì)于�？怂箒�(lái)說(shuō)真的就是強(qiáng)項(xiàng)了，指向非常精準(zhǔn)，沒(méi)有多余的量，讓人駕駛起來(lái)比較輕松，而且獨(dú)立懸掛的小車(chē)，在操控上有著獨(dú)特的魅力，還是有點(diǎn)讓人著迷，雖然我是個(gè)初學(xué)者，我都覺(jué)得操作起來(lái)很輕松。操控這項(xiàng)在緊湊型車(chē)中應(yīng)該算前列了吧。外觀其實(shí)我很喜歡的，特別是屁股和側(cè)面，屁股很圓潤(rùn)的感覺(jué)，側(cè)面也很有流線性，2.0的高位運(yùn)動(dòng)擾流板讓整個(gè)車(chē)更加的協(xié)調(diào)，加上17寸的雪花輪廓真的讓人大愛(ài)