FOCUS不愧是緊湊級(jí)別的操控之王，方向盤(pán)最左到最右僅兩圈半，指向很精準(zhǔn)，變道、過(guò)彎都是輕輕松松的，沒(méi)有任何虛位，駕駛時(shí)可以給予新手足夠的信心，助力也很到位，相信即便是女士也不會(huì)吃力。

談不上最不滿意，只是整體上稍稍欠缺的地方，就是車(chē)身縫隙過(guò)大，本來(lái)城市灰塵就多，半年多的車(chē)，引擎蓋里積灰有點(diǎn)嚴(yán)重。做工有待精細(xì)化的提高。

一家五口人，除了平時(shí)上下班就是周末外出購(gòu)物游玩，前排副駕空間略顯局促，后排兩個(gè)大人一個(gè)小孩也就是剛剛好，頭部尚有空間，腿部支撐舒適，膝蓋前方一拳多點(diǎn)，不會(huì)壓抑但也不會(huì)很自由，儲(chǔ)物空間夠用，后尾箱逛超市、菜市場(chǎng)毫無(wú)壓力，暫時(shí)沒(méi)有運(yùn)送大件物品的經(jīng)歷。
125馬力在城市穿梭游刃有余了，新手，沒(méi)有激烈架勢(shì)的習(xí)慣，但是FOCUS總是會(huì)讓人不知不覺(jué)的拉高速度，暢通路段總是不經(jīng)意的就上到60KM/H，而且似乎還不滿足，總是引誘駕駛員再將油門(mén)深踩下去。
上下班一個(gè)來(lái)回20KM，擁擠和暢通路段五十五十，首保前11L上下，跑過(guò)兩三次高速，降到8L，目前在10L已經(jīng)穩(wěn)定很長(zhǎng)時(shí)間了，均速18KM/H。
新款年輕、運(yùn)動(dòng)，尤其是紅色，很有激情，獠牙前臉又帶有一點(diǎn)不羈和傲慢，特別是兩廂，當(dāng)它從你身邊呼嘯而過(guò)時(shí)，留給后車(chē)的是貌似豎起中指的尾燈，囂張啊。
相比經(jīng)典款算是有質(zhì)的飛躍吧，當(dāng)初選擇新款而不是經(jīng)典款，除了外觀就是內(nèi)飾的因素了，軟質(zhì)材料手感不錯(cuò)，打電話、聽(tīng)音樂(lè)等功能很實(shí)用，音響效果很好，空調(diào)制冷制熱快，只是跟同級(jí)別相比較而言，如果能有個(gè)彩色大屏就更完美了。