外觀:車身運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，尾部圓潤流暢，小福的外型實(shí)在是沒得說，前臉，車身線條都很漂亮，絕對的盤兒亮條兒順，開哪去都不丟人
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局合理，運(yùn)動(dòng)氣息較濃。2011款內(nèi)飾由09款的冷色調(diào)改為暖色調(diào)，看上去更加淡雅；帶紅色指針的儀表盤動(dòng)感十足；中控臺簡單實(shí)用，09款配置較低，2011款增加了一些實(shí)用配置；做工較為粗糙，用料多為硬質(zhì)塑料，個(gè)別網(wǎng)友反應(yīng)新車異味較濃。黑色內(nèi)飾顯得格外運(yùn)動(dòng)，而且很好打理。
操控:方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑比較大；底盤調(diào)教扎實(shí)，多連桿獨(dú)立懸掛的后懸掛保了過彎及高速穩(wěn)定與舒適，不過比較低，容易出現(xiàn)托底現(xiàn)象；剎車靈敏；操控性能表現(xiàn)優(yōu)秀，2011款收有油不減速的問題；此外，高速噪音大、倒檔打齒也一定程度上影響了操控樂趣。倒檔不好掛，會有噠噠的打齒輪的聲音。
動(dòng)力:油門靈敏，起步偏肉，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，動(dòng)力隨著里程增加有所下降。1檔起步，給了點(diǎn)油到20碼，前方有狀況就踩了離合滑行，然后準(zhǔn)備重新加速的時(shí)候松離合，車猛的一頓就像踩了剎車的感覺一樣。
空間:身高: 170-180CM, �？怂管嚿磔^高，因此頭部空間比較不錯(cuò)，不過一米八的乘客也會感覺頭部有些局促。后懸掛比較復(fù)雜，使得其后排空間方面受到一定的影響，腿部空間略有不足，后備箱空間一般，可利用率較低。車內(nèi)儲物空間較少，日常存放物品不太方便。
質(zhì)量:車板厚實(shí)；主被動(dòng)安全配置較為豐富，C-NCAP安全碰撞獲得五星成績；車身采用籠型車體加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并使用了高強(qiáng)度板材料以提升車體剛性，加上自身車重，安全性能出色。