在同價位的歐美車中，1.8和2.0的引擎動力表現(xiàn)都很突出，堪稱一流。1.8的引擎勝在性價比，不到13w的車能有如此強勁的力道和充沛的后續(xù)能力值得稱道，低轉時的加速能力雖比補上賽納，在歐系車中仍數(shù)中上，高轉時的進一步突破能力令人叫絕，佩服德國人民的精湛技藝。2.0的引擎在調校上明顯地重視了低轉，起步時的扭力輸出剛猛了許多。

方向打到頭的時候，車燈會暗一下，看來不能打太死，對助力有好處。