近日獲悉，長(zhǎng)安福特將在明年推出4款新車(chē)，搶占各個(gè)細(xì)分市常除了全新一代�？怂雇猓�還包括一款新緊湊型MPVC-MAX以及新小型SUV等，此外還有一款與嘉年華相近的小型車(chē)。福特新福克斯作為長(zhǎng)安福特的主力車(chē)型，福克斯將在明年進(jìn)行全新?lián)Q代，預(yù)計(jì)仍...閱讀全文>>

 隨著新款蒙迪歐-致勝本月18日正式在國(guó)內(nèi)上市，福特在華的發(fā)展將進(jìn)入一個(gè)新的階段。未來(lái)還將有福特新車(chē)陸續(xù)國(guó)產(chǎn)；動(dòng)力系統(tǒng)也會(huì)行進(jìn)升級(jí)，今天就讓我們來(lái)了解福特的新車(chē)。新款蒙迪歐-致勝上市時(shí)間：本月18日新車(chē)特點(diǎn)：搭載全新動(dòng)力系統(tǒng)新款蒙迪...閱讀全文>>

 2010年大幕終于落下，對(duì)于汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，盡管在年末有個(gè)“搖號(hào)”小插曲之外，總體上各品牌還是賺的盆滿(mǎn)鍋滿(mǎn)的。從中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)出的年度銷(xiāo)量排名中可以看到，上海通用、上海大眾、一汽大眾、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、比亞迪、奇瑞、吉利、...閱讀全文>>

 近日，福特發(fā)布了新�？怂笶V電動(dòng)版車(chē)型的首張預(yù)告圖，據(jù)悉新車(chē)將在拉斯維加斯舉行的CES（消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)）中首發(fā)亮相。新�？怂笶V預(yù)告圖目前關(guān)于新車(chē)的詳細(xì)信息還尚未公布，從預(yù)告圖來(lái)看，新車(chē)將采用獨(dú)特的發(fā)光式充電接口，而且車(chē)身外部...閱讀全文>>

 福特�？怂箮Ыo中國(guó)用戶(hù)具有現(xiàn)代歐洲風(fēng)尚的外觀設(shè)計(jì)、精湛的德國(guó)工藝和卓越的駕馭品質(zhì)，使它迅速成為中國(guó)中型車(chē)市場(chǎng)的佼佼者。近日，據(jù)海外媒體稱(chēng)，福特將推出電動(dòng)版兩箱�？怂�。其最近的偽裝諜照也在網(wǎng)上曝光，讓我們有機(jī)會(huì)先睹為快�，F(xiàn)款福克斯的duratec-he...閱讀全文>>

 繼前兩篇廣州車(chē)展指南之后，今天給大家?guī)��?lái)的是廣州車(chē)展4.2、5.1、5.2展館的品牌介紹，本篇指南就讓我們一起看看有哪些重磅新車(chē)上市展出，方便感興趣的朋友屆時(shí)參展。本文涉及展臺(tái)的參展品牌有4.2展館的海馬汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、長(zhǎng)安福特、廣汽本...閱讀全文>>

 近日，福特位于德國(guó)的Saarlouis總裝工廠(chǎng)正式開(kāi)始生產(chǎn)全新一代的福克斯。這標(biāo)志著新一代福克斯在全球范圍內(nèi)的量產(chǎn)開(kāi)始。新一代福克斯投入量產(chǎn)據(jù)了解，新車(chē)將于明年年初正式在歐洲、北美等地區(qū)上市。作為福特首款在全球范圍內(nèi)都相同的�？怂�，首...閱讀全文>>

 福特在洛杉磯車(chē)展發(fā)布了一款�？怂官愜�(chē)的概念車(chē)型，這款車(chē)將在明年參加BTCC英國(guó)房車(chē)大獎(jiǎng)賽。新�？怂官愜�(chē)新�？怂官愜�(chē)新福克斯賽車(chē)�？怂官愜�(chē)基于普通版車(chē)型，動(dòng)力方面采用一款2.0LEcoboost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但經(jīng)過(guò)重新調(diào)教，其最大輸出功率應(yīng)...閱讀全文>>

 本周我們?yōu)榇蠹一仡櫫私衲?-3月，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)召回的車(chē)型。今天就讓我們盤(pán)點(diǎn)4-5月召回的車(chē)型：今年4-5月，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)共經(jīng)歷了12次車(chē)型召回。2010年4月國(guó)內(nèi)召回車(chē)型盤(pán)點(diǎn)時(shí)間車(chē)型2010-04-02國(guó)產(chǎn)蒙迪歐-致勝/麥柯斯2010-04-02國(guó)產(chǎn)�？怂�/馬自...閱讀全文>>

 對(duì)于09款長(zhǎng)安福特�？怂管�(chē)主而言，2010年多達(dá)將近24萬(wàn)輛的召回，引起一陣熱論，而我們也曾對(duì)從事件起因到最終升級(jí)標(biāo)定軟件流程做出跟蹤報(bào)道。而在近期，“真假”車(chē)主分別在網(wǎng)絡(luò)上表示，升級(jí)后愛(ài)車(chē)會(huì)出現(xiàn)油耗增加以及怠速不穩(wěn)定等情況。就此事，筆者趁十一假期...閱讀全文>>