方向盤音響控制值得稱贊，用中指或無(wú)名指來(lái)控制應(yīng)該更符合人體工學(xué)，個(gè)人感覺(jué)要比集成在方向盤正面更合理。

懸掛：感覺(jué)確實(shí)有點(diǎn)硬，過(guò)坑洼時(shí)有點(diǎn)顛。運(yùn)動(dòng)本色！

這個(gè)車子我還是非常滿意的，

我的車子有時(shí)候起步轉(zhuǎn)速低，或者托檔發(fā)動(dòng)機(jī)右前部有唧唧的聲音。

整體操控感很好。

沒(méi)有什么特別的事，就換了下機(jī)油、機(jī)濾什么的，同時(shí)把車門的鍵盤換了一個(gè)（有點(diǎn)不靈），唯一需要一提的是剎車異響問(wèn)題。 提車的時(shí)候遇到的剎車異響問(wèn)題，當(dāng)時(shí)說(shuō)首保的時(shí)候可以調(diào)整一下，但到了首保的時(shí)候，JSGG又說(shuō)沒(méi)有得調(diào)，意思似乎是Ford的車都這樣，也只好作罷。不過(guò)，不知是習(xí)慣了還是磨過(guò)了，似乎聲音也沒(méi)有剛開始那么刺耳了，看看再開一段時(shí)間會(huì)不會(huì)更好些。

總體感覺(jué)小福非常不錯(cuò)的，由于本人是新手，沒(méi)怎么開過(guò)別的車，所以說(shuō)不出什么專業(yè)的比較，只能說(shuō)些自己的感受。

感覺(jué)小福在起步加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較明顯。

檔位清晰,行程短,三檔也很好入!雖然照著大眾的確實(shí)手感差一些!但有的一拼!

上高速時(shí)過(guò)80駕駛位下方就會(huì)有異響，今天去保養(yǎng)時(shí)順便檢查了一下，4S最厲害的師傅出馬，還是費(fèi)了老半天才找出原因，居然是地膠碰到了方向盤的下部，剪掉了一點(diǎn)，問(wèn)題解決。

加速很OK的啦。，雖然沒(méi)過(guò)磨合，但是我路上老是忍不住超超車，人車合一，爽。

可能是新手原因，換檔的時(shí)候總是有頓挫感，特別是1檔換2檔的時(shí)候，想請(qǐng)問(wèn)一下各位TX，你們有這種情況嗎？如何避免，怎么樣開能夠更加平順。

再說(shuō)說(shuō)ESP。在大雪過(guò)后，共啟動(dòng)過(guò)3次了，都是在冰雪路面行駛時(shí)，猛踩油門超車，ESP出來(lái)干預(yù)，斷油的。感覺(jué)很好，很安全。。

2.0AT啟動(dòng)后，輕踩油門，轉(zhuǎn)速快速上升到2100轉(zhuǎn)左右，并伴有尖尖的嘯叫聲，才感覺(jué)到車子開始提速，試駕兩步朋友同型號(hào)的車，發(fā)現(xiàn)輕踩油門后，轉(zhuǎn)速緩慢上升，并伴隨車速勻速提升。

儀表盤很喜歡

高速時(shí)100以上，方向盤有點(diǎn)抖（忘了原來(lái)抖不或者原來(lái)抖得小些），是不是要做四輪定位什么的了？

電子油門感覺(jué)靈敏，急加速性能較好

油門反映比較慢，要踩到很深才速度才提起來(lái)。

只是感覺(jué)在130 km/h左右超越貨車時(shí)候沒(méi)有感受到任何側(cè)向氣流對(duì)車身穩(wěn)定性的影響（那天風(fēng)力達(dá)到五六級(jí)呢），非常棒！

擋風(fēng)玻璃前的那塊塑料5千公里的時(shí)候就浮起來(lái)了，擋著雨刮器了。用強(qiáng)力膠黏了好幾次，勉強(qiáng)湊合著用。

空間前排可以

后排沒(méi)頂燈，晚上找點(diǎn)什么不方便；

油耗，真的不怎么高，2.0，純市區(qū)，平均時(shí)速才18，油耗才8.8L

期 感覺(jué)半離合的時(shí)候踏板反饋回來(lái)一些生澀的感覺(jué)，就像兩個(gè)盤子摩擦的時(shí)候一個(gè)盤子上有些凹凸。

大燈很亮。

09款手動(dòng)，近日發(fā)現(xiàn)掛倒檔，踩下離合，掛檔，同時(shí)車底發(fā)出咔嗒的響聲，請(qǐng)問(wèn)為何？是不是變速箱有問(wèn)題？

還有FKS的方向盤輕

試了試差不多60公里每小時(shí)剎車抱死  后面飄得很厲害 MM有點(diǎn)害怕 所以沒(méi)有再嘗試高速一點(diǎn)的情況

路感很好，操縱相當(dāng)好。

空調(diào)冷氣制冷不強(qiáng)：在提車的時(shí)候，我當(dāng)時(shí)有3輛藍(lán)色可供選擇，同時(shí)啟動(dòng)，開空調(diào)，挑了一臺(tái)制冷最好，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和聲音最小的車走人，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)，我的車制冷還不錯(cuò)。有的�？怂怪评湫Ч�確實(shí)不好，我也體會(huì)過(guò)，和很多其他品牌的車相比存在不足，這是娘胎里帶來(lái)的先天性缺陷，沒(méi)辦法解決，更換冷媒效果不大，除非你有錢，更換壓縮機(jī)，或者長(zhǎng)安福特良心發(fā)現(xiàn)，更換壓縮機(jī)供應(yīng)商，不然不會(huì)有根本的改變。

朋友的車更安靜，沒(méi)開太快，最高80KM/H而已，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真好聽，是那種輕輕的嗡嗡聲。CIVIC會(huì)吵一點(diǎn)，不是很喜歡。

手動(dòng)空調(diào)溫度不好控制，不如花冠的自動(dòng)空調(diào)來(lái)的靈敏．

基本上，這個(gè)車達(dá)到我的預(yù)期，本人27歲，希望操控好，動(dòng)力好的車子。其實(shí)內(nèi)飾差點(diǎn)也能接受，舒適差點(diǎn)也沒(méi)什么。

中控旋鈕材質(zhì)差些�？照{(diào)旋鈕非常卡通，撥起來(lái)手感也不好，錯(cuò)大眾的車車可不是一點(diǎn)兩點(diǎn)，包覆檔桿的皮革與包手剎的皮革還不一樣，檔桿上的更薄更硬，難看，想換掉。

偶開出來(lái)，覺(jué)得開紅小福的感覺(jué)不錯(cuò)，呵呵 于是坐下來(lái)開票，中間偶媽說(shuō)三箱的真皮好打理，說(shuō)偶洗套洗不出色兒，又讓銷售去提三箱；

首先是儲(chǔ)物箱，不僅少，而且小的可憐�？纯慈思胰毡拒�，就算小福是駕駛者之車，我們也有東西要放�。。」�哈！前排車門的儲(chǔ)物箱也就能放個(gè)小東西什么的，飲料瓶都很難！特別是扶手，簡(jiǎn)直是擺設(shè)！有幾次卡片，小東西掉進(jìn)了扶手與前排座椅的縫隙內(nèi)，那個(gè)叫難搞！

與舒適性截然相反的是同類車中無(wú)與倫比的操控性能和較高的動(dòng)力性能，動(dòng)作精準(zhǔn)而靈活，彎道順滑無(wú)比；

2.0AT低速2檔降一檔有聲音,有TX遇過(guò)嗎? 快到紅燈,車快停時(shí),車子要降為一檔的,就這時(shí)除了頓挫外,還有一聲"嗚"的聲音,如果發(fā)出聲音的同時(shí)是踩住剎車的,聲音會(huì)短,如果發(fā)出聲音時(shí)不踩剎車,頓挫感會(huì)很小,但那一下子"嗚"的聲音會(huì)拉長(zhǎng)! 就這個(gè)問(wèn)題我特地去東莞福豐問(wèn)了那個(gè)胡主管,他說(shuō)是電池門還是電閥門的聲音，我也不知道是哪個(gè)了！沒(méi)辦法修的，所有�？怂苟歼@樣！汗，，，我車剛買回來(lái)時(shí)也不會(huì)這樣�。�．．唉．！

運(yùn)動(dòng)性、操縱感都不錯(cuò)，在馬路上尤其是在堵車的時(shí)候很有感覺(jué)。

就是不滿意淺內(nèi)市，顏色太淺，羨慕黑內(nèi)�？上Ю掀乓�自動(dòng)。