噪音湊合吧，這個(gè)級(jí)別也就這樣了，呵呵。

突然發(fā)現(xiàn)左后門關(guān)門時(shí)好像不緊，聲音也不像其他門子那么渾厚，感覺(jué)松松垮垮的！這是怎么回事啊？

過(guò)彎.小福過(guò)彎 還是完美的,傾斜幅度不大.

座椅偏高

曾經(jīng)有一次晚上，鄉(xiāng)下，一個(gè)急彎沒(méi)注意，因?yàn)殚_(kāi)了4個(gè)小時(shí)是在疲倦了，走了神，沒(méi)拐過(guò)來(lái)，馬上一腳剎車踩到底，踩出了ABS，差一點(diǎn)點(diǎn)，一點(diǎn)點(diǎn)，就翻下去田溝里了。后來(lái)用一輛農(nóng)用柴油車拖出來(lái)的。有驚無(wú)險(xiǎn)，剎車系統(tǒng)還算不錯(cuò)。

座椅就從來(lái)沒(méi)有說(shuō)能調(diào)舒服過(guò)!!!方向盤被我已經(jīng)拉到最后面了,還是不行.;

到現(xiàn)在跑了19700公里了，沒(méi)出過(guò)什么大問(wèn)題，

后撞捷達(dá)后車C柱有異響，有一天我正開(kāi)著車，LD一生氣，從副駕爬到后座去兩記老拳修好，當(dāng)時(shí)驚為天人。

底盤過(guò)溝坎時(shí)感覺(jué)很結(jié)實(shí)。

熄火時(shí)發(fā)出噠噠兩聲是怎么回事 老爸新手上路 把車折騰的心痛

外觀漂亮。

座椅調(diào)節(jié)到一定地方，行駛過(guò)程中會(huì)”咯咯“產(chǎn)生異響，難受極了。

車身厚實(shí)

今天發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害，啟動(dòng)完之后抖動(dòng)就沒(méi)啦，請(qǐng)大家?guī)兔�解釋解釋呀�?/div>

噪音：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音沒(méi)有想象的大，可以接受（沒(méi)有日韓車噪音�。�，90km胎噪大，特別是不好的路面。

在D擋行車80-100之間松油門車會(huì)頓挫一下

小福功能不多，但是存在的功能全都很人性化，不錯(cuò)不錯(cuò)

這兩天發(fā)現(xiàn)等紅燈的時(shí)候，可以聽(tīng)到類似水燒開(kāi)的孜孜聲，感覺(jué)好像是從發(fā)動(dòng)機(jī)艙出來(lái)的，或者空調(diào)口，一開(kāi)車就沒(méi)有了，不知道有沒(méi)有其他兄弟碰到類似的情況？

正時(shí)鏈條有特殊的噪音，車內(nèi)沒(méi)有，車外嘯叫明顯。

速度高于70后，胎噪和風(fēng)噪逐漸加大，隔音還是有待于加強(qiáng)。

不得不說(shuō)一下�？怂惯\(yùn)動(dòng)版的座椅，可以算是十多萬(wàn)價(jià)位車子里面看的最舒服的座椅了，當(dāng)初也是因?yàn)檫@個(gè)座椅更加的堅(jiān)定了我?guī)О⒏；丶业臎Q心！

FKS音響有時(shí)不讀碟。換到另一輛FKS的碟機(jī)上卻能讀得起？

但波箱的表現(xiàn)很好，很平順。

總是感覺(jué)剎車在松開(kāi)的時(shí)候特別的響，4S的人說(shuō)正常，不過(guò)在他們嘴里沒(méi)有不正常的事，到底是不是正常呢？

車窗比較大，很透亮，再加上天窗，白天開(kāi)車的時(shí)候，感覺(jué)很亮爽，

表現(xiàn)：低速起步或倒車時(shí)，半離合狀態(tài)下，一不小心離合發(fā)出“卡卡”劇響，我自新車時(shí)就有，開(kāi)車小心翼翼仍時(shí)有發(fā)生，尤其是倒車入庫(kù)時(shí)常有生，廠方和4S愣說(shuō)正常，部分弟兄也認(rèn)為不算問(wèn)題，可是當(dāng)前，部分4S資深師傅承認(rèn)這是普遍現(xiàn)象且確認(rèn)是問(wèn)題，網(wǎng)上也越來(lái)越多的弟兄反應(yīng)，有個(gè)別兄弟索賠成功。前些天去加扶手箱，師傅和另一位車主都說(shuō)這是半軸問(wèn)題，且無(wú)法根治。前兩天通過(guò)車網(wǎng)投訴，廠家叫今天去4S檢查，又說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，正常。想問(wèn)：到底有多少兄弟存在這個(gè)問(wèn)題？大家也討論下這到底是不是缺陷？有無(wú)良策可以解決？還有到底是半軸還是...所謂離合壓盤問(wèn)題？

車門很厚實(shí)，這點(diǎn)非常滿意。

噪音大：在高速上 80KM／小時(shí) 以上， 車內(nèi)噪音就比較大了， 風(fēng)噪或者是胎噪， CD聲音小了都聽(tīng)不清楚。 有哥們說(shuō)花個(gè)幾K 去作全車隔音， 還是沒(méi)舍得；

�？怂�2.0AMT手動(dòng)模式時(shí)起步不錯(cuò)，力量感很足，

說(shuō)實(shí)話，一檔有點(diǎn)肉

插了鑰匙發(fā)動(dòng)引擎，臺(tái)速很穩(wěn)

儲(chǔ)物格不夠人性化

底盤扎實(shí)

小福大概是700+km的時(shí)候，副駕駛座的安全帶提醒功能沒(méi)有了。從此再也沒(méi)有想過(guò)。還是打算首保的時(shí)候去4S讓他們給收拾一下。

行駛其實(shí)灰機(jī)非常的穩(wěn)定，坐在駕駛位置，對(duì)路面的感知非常的清晰。

今天出門又出現(xiàn)一次異響，松離合的時(shí)候出現(xiàn)“吱吱”的聲音，我一想壞了，難道離合異響這么快就出現(xiàn)了？ 不過(guò)經(jīng)過(guò)耐心細(xì)致地思考和推理，2次異響的原因均已查明。

內(nèi)飾也可以接受，尤其改了真皮座椅后。

整車的噪音我都突然有種接受不了的感覺(jué)。

可架不住他帥氣的外表，狠狠心買了

現(xiàn)在過(guò)比較顛簸路面的時(shí)候就，后部就出現(xiàn)卡拉的異響。