對于外觀，那就是仁者見仁，我就比較喜歡兩廂的，尤其是小福的運(yùn)動感的外觀，當(dāng)我第一次看到時(shí)就覺得特別好看，很拉風(fēng)。流線型的外觀、兇猛的前獠牙，讓人越看越喜歡。

操控極佳
最不滿意的就是離合器結(jié)合點(diǎn)太高 新手不是很好掌握

家用絕對夠用 上次后備箱拉一臺洗衣機(jī)回家無壓力
1.8 舍得給油 你會發(fā)現(xiàn)什么叫推背感
【操控】指哪打哪
稍高 接受范圍內(nèi)
四獨(dú)立你說呢
經(jīng)典重的經(jīng)典
儀表臺軟材質(zhì) 比那種塑料感覺要好很多 內(nèi)飾風(fēng)格不算中庸 也不算動感 老少皆宜
手動基本性價(jià)比太高了 對比老款某KLZ 還是情定小福
【為什么最終選擇這款車】因?yàn)樗�叫�？怂?/div>

外形，操控 油耗 最重要的是安全性能！

最不滿意的就是簡配，連行車電腦、眼鏡盒都沒有 搞不懂為什么要省掉？
空間還行，后排基本上不坐人，加上我們家沒有大個(gè)子，放東西的地方有點(diǎn)少，上車了連手本人新手，動力夠用，磨合期不敢跑快 低擋提速不行， 3 4擋提速超車動力杠杠的，隨叫隨到
【操控】其實(shí)我不怎么懂，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，過彎側(cè)傾小這些算吧，
沒有行車電腦，自己算了下 第一次加滿油310元 跑了500公里還剩3/4 然后有加了200元現(xiàn)在快900公里還有3/4 ，算下來1公里五毛多，手動擋油耗還是可以的.
前排包裹行還不錯，沒有不好的感覺
沒有買小福的時(shí)候，覺得小福不怎么好看，現(xiàn)在是越看越好看
中控臺軟性包裹真心不錯 贊一個(gè)!其他就不夠精致，不過價(jià)格擺在這 ，希望以后會好點(diǎn)

操控一流，同級別中應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二了吧

高速噪聲有點(diǎn)大，感覺尾燈不如老款的好看

經(jīng)過艱難的對比，最后決定選她了，不過我是個(gè)新手，只好買輛二手的來練練手，順便給大家推薦個(gè)不錯的網(wǎng)站：ＷＷＷ．ＣＸＸＣＹＥＹ．ＣＯＭ，我的就是在這家公司購買的，很劃算哦，不喜勿噴！

操控一流，同級別中應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二了吧。

舒適性相對較差，這是提升操控性能帶來的結(jié)果，畢竟魚和熊掌不可兼得。動力表現(xiàn)良好，加速很快，另外，空間的表現(xiàn)不錯，后排的略顯局促。

向來以操控為主打的�？怂�，的確在運(yùn)動特性上有著很好的反饋，給駕駛者的信心很足。

空間相對較局促。

再次提一下，�？怂沟倪\(yùn)動特性是非常好的，操控起來非常的靈活，給駕駛帶來了很大的樂趣，另外，在空間表現(xiàn)方面，不是�？怂沟膹�(qiáng)項(xiàng)，我覺得跟高爾夫比起來還是有一定的差距的。

精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向及2.5圈的方向盤圈數(shù)使得轉(zhuǎn)向更加的敏捷靈巧，安全系數(shù)很高，全系標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，后保險(xiǎn)杠帶防裝梁，減少追尾的危險(xiǎn)，因?yàn)檐嚿砗苤�，所以跑高速非常的穩(wěn)定。

起步稍微顯得緩慢，在擁堵的城市里更容易被加塞，副駕駛的手套箱設(shè)計(jì)的也不是很合理，必須把座椅大尺度的往后移動之后才能打開。

空間對于一家三口足夠使用了。滿載的話沒有優(yōu)勢，小福克斯主打的也不是空間，而是運(yùn)動。

本來以為�？怂故且惠v聽省油的車呢，而且官方報(bào)的是6.2，本來以為最多跑8個(gè)就到天上了，但是可能是我太天真了吧，還是因?yàn)榻?jīng)常跑市區(qū)，油耗一直居高不下，1.6的排量，血淋淋的跑出了10個(gè)油。
好在，外觀好看，操控靈敏。但是車內(nèi)的味道和儲物空間就不合格了。雖然感覺外部比神車高6要大一圈，但是實(shí)際空間卻沒有它大，什么情況。。。。

當(dāng)初選車時(shí)就選定了福克斯，因?yàn)榕笥岩灿幸慌_，開過幾次，操控十分不錯，所以對福克斯的印象很不錯。
然后去試駕，當(dāng)天下午跟銷售砍價(jià)，雖然沒有優(yōu)惠多少，但是還是跟預(yù)期相符，所以就下定了，一周提車，速度應(yīng)該很快吧。
提到愛車，出去自駕游了兩天，�？怂沟谋憩F(xiàn)還是很不錯的，空間非常的大，內(nèi)部座椅也十分的舒適。動力表現(xiàn)不錯，底盤也很扎實(shí)，最重要的是燃油經(jīng)濟(jì)性不錯，9個(gè)的綜合油耗很滿意。

轉(zhuǎn)向十分的精準(zhǔn)，方向盤的虛位很小，方向盤是液壓助力的，比起高爾夫等電子助力稍重，但是感覺更有質(zhì)感，底盤穩(wěn)重，高速轉(zhuǎn)彎的傾側(cè)很小，開起來也十分的輕盈，中控臺過于突出，導(dǎo)致人遠(yuǎn)離前擋，視野較小，后檔玻璃很小，導(dǎo)致車內(nèi)的后視鏡視野小。
配置上，我比較看重內(nèi)在的，底盤是獨(dú)立的懸掛，ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，在中國的市場上確實(shí)罕見，性價(jià)比還行吧，比起速騰高七之類的厚道多了。
此外油耗10個(gè)左右，可以接受。

外觀很酷，很拉風(fēng)。選車的過程中考慮過高爾夫，速騰等車，但是總有種說不出的感覺，最后在看到�？怂沟臅r(shí)候，忽然有種眾里尋他千百度，驀然回首那人卻在燈火闌珊處。當(dāng)然，�？怂沟牟倏匾彩鞘�分優(yōu)秀的。

如果非要說缺點(diǎn)的話，那么恐怕就是不滿意價(jià)格了，優(yōu)惠太少，不像日系韓系的車優(yōu)惠動輒上萬。

簡單的從外觀，空間和油耗方面說說�？怂拱�。
�？怂沟耐庥^（兩廂版本），歷來設(shè)計(jì)的都十分的動感，都給人一種很運(yùn)動的感覺，當(dāng)然這個(gè)一代的�？怂挂彩�分的動感，無論是外觀還是內(nèi)飾，都很時(shí)尚動感。
空間方面，�？怂沟谋憩F(xiàn)中規(guī)中矩，能夠滿足一般的家庭用車需要，短途旅行也沒有問題。
油耗的表現(xiàn)也是份不錯，綜合油耗在8個(gè)左右。

選擇福克斯的最大原因就在于它的操控性不錯，這是大家有目共睹的，買車之前也多多少少的試駕了不下10款車，國產(chǎn)合資都有。但是福克斯的操控印象給我最深刻。福克斯的轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對駕駛員的領(lǐng)會十分明顯，幾乎能做到人車合一。
內(nèi)部空間也能滿足使用要求，但是在配置上可能稍顯落后，后排空間稍顯擁擠。
油耗表現(xiàn)令人滿意�；�本能控制到10以內(nèi)。

相對1.6L來說還是挺給力
靈活，穩(wěn)定，剎車不是太給力。
家用夠用了，除非一家大高個(gè)或胖胖的
感覺挺好的車子，喜歡犀利的樣子和里面的中空部分

操控性真是沒得說，要是能降點(diǎn)價(jià)就好了，買他不會后悔

后排空間小，有點(diǎn)太緊湊了

很不錯的車，外觀動感漂亮，符合國人審美觀點(diǎn)，尤其適合年輕人開。底盤不錯，駕駛感覺在同級車中最好。缺點(diǎn)是內(nèi)飾太一般，覺得像上個(gè)世紀(jì)的產(chǎn)品；做工雖然用料很足，但細(xì)致程度有待加強(qiáng)；自動變速箱太一般，對不起這么好的底盤了。

外形顏色都喜歡，年輕派，前杠有點(diǎn)賽車的風(fēng)格，三廂的新�？怂箘痈械耐庥^不失穩(wěn)重。

同排量對比其他品牌車型動力還算充沛，不足的是起步加速不理想，速度一旦上50后很有勁。

比較大方，就是后屁股太翹了點(diǎn)，其他的還是比較喜歡的，看還是比較有運(yùn)動的感覺的。

整體塑料感特別強(qiáng)，感覺特別的簡陋，

操控絕對是一級棒！ 動力銜接比較暢順。所以即使是1.6的小排量的前驅(qū)車，在操控上依舊很有樂趣！而且，這車跑高速底盤的表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)健。方向盤根據(jù)速度自己調(diào)節(jié)輕重，很不錯。路感很清晰！

時(shí)尚經(jīng)典的外觀造型，運(yùn)動感十足，這也是經(jīng)典福克斯吸引我的原因之一。霸氣的前臉，個(gè)性十足的大嘴，飽滿的大屁股，絕對拉風(fēng)。

后獨(dú)立懸掛的原因，同級別車型中后座空間相對有點(diǎn)小，但是也夠用，如果前排不是一個(gè)超級大個(gè)子的話。完全夠用。
前后獨(dú)立懸掛的調(diào)校偏硬，路感很清晰，方向盤方向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)很穩(wěn)，高速上優(yōu)勢明顯，一個(gè)字穩(wěn)。

外觀的年輕化內(nèi)飾，科技感相當(dāng)足的中控臺設(shè)計(jì)，加上夸張漂亮的不規(guī)則炮筒儀表盤以及飛葉型的中控按鍵，讓我感覺是在駕馭一架戰(zhàn)機(jī)，不輸于三幅的運(yùn)動型四幅方向盤以及全覆蓋的軟性材質(zhì)讓�？怂沟膬�(nèi)部感覺超級棒！座椅軟硬適中，不軟也不硬，腰部包裹得也不錯。減震的設(shè)計(jì)和調(diào)教很不錯，轉(zhuǎn)彎和過坑都非常舒適，目前最快70碼過彎，傾斜的很小。有時(shí)快速過減速帶，會明顯感到車架的顫動。

福特和馬自達(dá)的操控是遠(yuǎn)近聞名的，后獨(dú)立懸掛也不是吹不來的,50過彎都很穩(wěn).方向盤指向精準(zhǔn).高速時(shí)很穩(wěn).懸掛相對來說有點(diǎn)硬，這就是犧牲舒適換來了操控,魚和熊掌不可兼得嘛,已經(jīng)很不錯了.相當(dāng)滿意,開始猶豫�？怂沟臅r(shí)候就是對比他的上一代 怕油耗太高吃不消,沒想到平均居然能到8.5左右.很滿意 我城郊綜合 不全在市里開.

1.6的車跑起來比起有的1.8的都不遜色，100以上提速超車還是能明顯的感覺到澎湃的動力.這點(diǎn)很贊
外觀除了屁股看起來稍微短一點(diǎn)但是可以接受， 性價(jià)比就不用說了，全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)，上坡輔助，剎車輔助等.有的近20W的車還不一定配這些東西.似乎福特也搞了個(gè)家族式的中控，前排想舒服就得向后排要空間！好在我的車很少滿載，95%以上的時(shí)間就我一個(gè)或者帶上老婆。所以后排空間無所謂啦！