方向盤，前邊標(biāo)志是塑料的了，以前是鐵的，氣囊打開危險(xiǎn)。

運(yùn)行期間發(fā)現(xiàn)1、2、3擋穩(wěn)定油門將發(fā)動(dòng)機(jī)控制在900-1000轉(zhuǎn)的時(shí)候，整車有嚴(yán)重發(fā)抖（前后抖，宛如篩糠），跳過1000后消失，丟油門殆速運(yùn)行正常（殆速啟動(dòng)轉(zhuǎn)速800左右正常）4-5擋1200轉(zhuǎn)附近也有抖動(dòng)但相對(duì)較小不容易察覺，最開始以為是自己換擋松離合器快了油門沒跟上（操作原因），后約10位各種司機(jī)實(shí)驗(yàn)均發(fā)現(xiàn)該問題（也就是說不是我自己操作問題），今天里程400公里（星期六休息才有空）去4S詢問，經(jīng)技術(shù)員試車證實(shí)問題存在，但給的解決方法是：懷疑油品質(zhì)量不行，先跑完這箱油，換97號(hào)的試看看。如果問題還存在再找其他原因（排除法？）問下這里...的牛人有沒建設(shè)性的意見。謝謝�。ㄗ蛱鞊Q了一箱97號(hào)油后故障繼續(xù)存在，送4S檢查了1天還是沒找到毛病原因，據(jù)技術(shù)員說跟換了火花塞、高壓線、進(jìn)氣閥都沒用）