較之上一期新車準入目錄，依然在以節(jié)能惠民產(chǎn)品目錄為主基調(diào)，當然其中依然不乏重量級新車的現(xiàn)身，廣汽本田的歌詩圖、廣汽集團旗下的首款自主品牌轎車傳祺、通用奧蘭多、兩廂瑞納兩廂等。CA7133推測車型：森雅S80一汽旗下的佳星品牌除了一個編號為CA7110的幸福...閱讀全文>>

 新車頻繁上市，難免人眼花繚亂。新車雖好，但畢竟沒有經(jīng)過市場的長期考驗，很多消費者購車更愿意選擇上市多年的成熟車型，這樣有很多好處，例如維修保養(yǎng)方便經(jīng)濟、質(zhì)量有保證、保有量大因此也更保值等等……今天我們就為大家介紹4款10萬元左右...閱讀全文>>

 轉(zhuǎn)眼2010年已經(jīng)過半，上半年的車市銷量排行也已出爐，我們今天為大家?guī)�來的是上半年銷量前十位里的緊湊車型，當然銷量不是代表全部的問題，但是至少大家共同的選擇，而且較高的市場保有量，使得日后的養(yǎng)護維修都更為便捷，下面就讓我們一起來看下看下大家的選...閱讀全文>>

 6月份的車市銷量堪稱風云突變，從銷量排行榜上來看，最吸引人眼球的變化還是比亞迪F3的滑落，從蟬聯(lián)多月第一名、到一落第6名，讓自主車型的支持者難免有幾分唏噓；而上月的第二名上海大眾朗逸，也自然上升一位，占據(jù)了6月銷量冠軍的寶座。6月...閱讀全文>>

 本期(7月1日-7月7日)中國汽車投訴排行榜顯示，投訴量前十名的車企變化不大，只是自主品牌比亞迪進入第十名。緊湊型車投訴排行榜中，�？怂挂�153宗投訴高居榜首，V3菱悅以141宗緊隨其后，凱越以87宗投訴居第三。車企投訴榜微變本期投訴榜單與上周相比變化不大，...閱讀全文>>

 雖然我們近期能看到不少車型都打出了大幅優(yōu)惠促銷，但似乎對銷量的刺激并不明顯——據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，5月，汽車生產(chǎn)141.66萬輛，環(huán)比下降9.39%；銷售143.83萬輛，環(huán)比下降7.50%。中國車市走入淡季的呼聲逐漸強烈起來。在政策刺激的...閱讀全文>>

 在這個人人都在追求個性化消費的年代，一種產(chǎn)品的個性是否鮮明是其成功與否的關(guān)鍵所在�！皞�性”是一種姿態(tài)，不論是一個公司、一種產(chǎn)品或者一個品牌，當它具有這樣的姿態(tài)時，只要消費者提出需求，它就會說：“嗨，這就是我１自然而然地在消費者心目中它就被勾...閱讀全文>>

 編者按：近期，論壇里有眾多網(wǎng)友提出了關(guān)于凱越1.6L和1.8L發(fā)動機的問題（點擊進入問題鏈接1.2.3.4）——焦點集中在：凱越的這兩款發(fā)動機究竟是否國產(chǎn)，若非國產(chǎn)，它們又到底出自何方——究竟是韓國大宇還是澳洲霍頓？面對這重重謎團，為了給大家解疑釋惑，我們...閱讀全文>>

 4月份的國內(nèi)車市銷量又下跌了——據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析：4月，汽車產(chǎn)銷分別完成156.35萬輛和155.52萬輛，環(huán)比3月分別下降了9.85%和10.37%。雖然產(chǎn)銷量都有所萎縮，但各界人士對車市的預期還是比較樂觀——相比去年同期，4月份依然保持了...閱讀全文>>

 中國車市有著非常奇怪的現(xiàn)象，一方面消費者們是希望廠商能夠投入最新的車型，最好的技術(shù)，讓我們能夠與世界同步，彰顯中國市場的無限潛力；而另一方面，在市場最終的成交量上，多年前甚至十年前的老產(chǎn)品卻成為了被人們認可最多的，不論你從哪一個月份看起，前...閱讀全文>>