外觀設計明顯不符現(xiàn)在的潮流，但是動力充沛，駕駛輕盈

外觀，要是太落伍，后排儲物空間小

內(nèi)飾能夠接受，但是這種設計確實能夠體現(xiàn)上一個年代車型的風格，油耗低，動力不錯，駕駛感受比較的輕松愜意。

性能穩(wěn)定，價格低。

技術陳舊，另外內(nèi)飾表現(xiàn)一般。

配置方面沒有優(yōu)勢，但是好在機械性能比較的穩(wěn)定。

動力不錯，非常地省油。提速較快，和思域的1.8的差不多。

內(nèi)飾簡單，中規(guī)中矩。車身較薄，車漆偏軟，不能經(jīng)常洗車，另外胎躁也比較明顯。

四檔自動，前輪驅動，1ZR的發(fā)動機，直列四缸，自然吸氣，這個價位還是可以接受的。怠速平穩(wěn)安靜，非常的具有豐田車的特點。
懸掛的設計也很舒適，過彎的傾側大，屬于舒適性調(diào)教的車型。

動力不錯，非常地省油。提速較快，和思域的1.8的差不多。

內(nèi)飾簡單，中規(guī)中矩。車身較薄，車漆偏軟，不能經(jīng)常洗車，另外胎躁也比較明顯。

四檔自動，前輪驅動，1ZR的發(fā)動機，直列四缸，自然吸氣，這個價位還是可以接受的。怠速平穩(wěn)安靜，非常的具有豐田車的特點。
懸掛的設計也很舒適，過彎的傾側大，屬于舒適性調(diào)教的車型。

原來自動擋這么好開，油門隨叫隨到，加速平穩(wěn)，車身輕盈，強勁的動力源源不斷，在路上行駛游刃有余，聽不到發(fā)動機的聲音，只有胎噪和風燥的聲音。

后排的中間凸起太高，坐后座中間的人不舒服，

坐四個人空間正好，5個人就顯得局促了。另外駕駛位可以上下調(diào)節(jié)，可調(diào)到自己的舒適位置。后備箱的儲物空間非常大，一家外出旅行，足夠裝了。比較滿意后備箱的空間。操控非常滿意，讓我有駕駛的欲望，輕盈，動力強，自帶上下坡變速控制功能，偶然間發(fā)現(xiàn)的，下長坡時，不踩油門，會以收油門時的速度勻速行駛，后來看豐田花冠宣傳材料時發(fā)現(xiàn)，這是花冠自身設置了上下坡變速控制功能。上坡阻止檔位向4擋滑動，下坡時，通過減檔利用發(fā)動機制動，不會越滑越快。

動力很強勁

油耗 比較穩(wěn)定，挺省油的。 動力很強勁，而且變速箱很平順，沒有頓挫的感覺。我開過GL8和CRV，4速變速箱比這兩輛車平順的多了。各位可以去試試。

外觀大方，省油，動力夠

空調(diào)效果不是太好

質量很好，雖然外觀和內(nèi)飾比較中庸但內(nèi)在品質真的不錯

外觀線條流暢，底盤扎實，燃油經(jīng)濟性佳

動力表現(xiàn)一般，日常駕駛可謂是四平八穩(wěn)。

外觀線條流暢，底盤扎實，燃油經(jīng)濟性佳，指向靈活，售后維修保養(yǎng)方便。
車皮薄，缺少人性化配置，倒擋不好掛，行李箱容積小，怠速時車身抖動。

新的雙VVT-i發(fā)動機不錯

新瓶裝舊酒的產(chǎn)品

新的雙VVT-i發(fā)動機不錯

油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 7

外觀:喜歡, 不太滿意外觀

外觀:經(jīng)典,喜歡, 不張揚,但實在.也不落伍.
操控:整體不錯,就是離合器不夠流暢,尤其倒檔,是不是磨合出來以后會好些,待過些日子再看.
動力:動力充足,提速快.在同級別車中值得贊揚.
空間:身高: 170-180CM, 空間較大,本人身高1.8米,坐進去很寬裕.滿意!
質量:有口皆碑,除非自己人為造成的,質量沒得說.

內(nèi)飾:后排座柯是一體式不喜歡,為什么不弄成可折疊的呢?同時也可以把后備箱加大呀.

外觀:經(jīng)典, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:就是前面沒燈光 空間夠大
操控:可以
動力:可以
空間:身高: 170-180CM, 坐起來也很舒服
質量:可以