這輛車的精髓所在！優(yōu)秀的法式底盤，精準(zhǔn)的方向操控，虛位很小，指哪打哪，方向盤也是賽車化的設(shè)計(jì)很動(dòng)感。過(guò)彎很穩(wěn)，一點(diǎn)都不會(huì)讓人感覺沒(méi)信心。但3檔的檔位稍微有點(diǎn)不好掛，只是稍微，習(xí)慣下就可以了。離合行程有點(diǎn)長(zhǎng)并且稍微有點(diǎn)重，所以在這個(gè)自動(dòng)檔橫行的年代幾乎沒(méi)有妹子買這個(gè)車……這是一輛屬于純爺們的車。

內(nèi)飾比較滿意，這個(gè)價(jià)格的車子合資車中，沒(méi)有比他更好的了，我平時(shí)這么認(rèn)為，最喜歡的是他的閱讀燈，前后都有，人性化設(shè)計(jì)開關(guān)很到位，模式也很好，黑夜尋車很方便，開門會(huì)亮起，遙控會(huì)亮起，然后慢慢熄滅！

動(dòng)力起步較肉，但是三檔四檔發(fā)動(dòng)機(jī)開始發(fā)力，我嚴(yán)格按照說(shuō)明書上的說(shuō)明2500-2800換擋，那動(dòng)力簡(jiǎn)直都是源源不斷，超車沒(méi)得說(shuō)，由于現(xiàn)車沒(méi)過(guò)磨合期太高速度也沒(méi)有跑過(guò)，最高跑到80-85就不敢再踩了，等出了磨合期再高速行駛。這車家用車個(gè)動(dòng)力簡(jiǎn)直足夠了，一家人出去了就不能還追求動(dòng)力了？當(dāng)然是越穩(wěn)越好，畢竟全家人的安全系在自己的身上。

空間相當(dāng)滿意，我說(shuō)過(guò)了這也是我看中這個(gè)車的原因，后面很大，家里的老人可以安心的坐在后面帶出去旅游了！2650的軸距趕上朗逸了！我前面很少坐人，基本都是后座坐人，把副駕駛調(diào)到最前面，后面可以用寬敞無(wú)比形容！

合資車中，這個(gè)配置，這個(gè)價(jià)格真的是無(wú)可匹敵的，都快趕上很多國(guó)產(chǎn)品牌了。但是品質(zhì)還是雪鐵龍一貫的國(guó)際品質(zhì)。落地91000，性價(jià)比超高。我因?yàn)槌鲞^(guò)幾次小事故，人都沒(méi)事，車稍微受了點(diǎn)傷，真的是硬扛下來(lái)了，雪鐵龍的質(zhì)量不是一般國(guó)產(chǎn)車或者低端日韓系能比的。

外觀我喜歡白色，但是不經(jīng)臟，還是提了藍(lán)色，比老款好看很多了！不錯(cuò)的。整體性很好時(shí)尚，高端大氣上檔次��！很驚喜的是，后備箱居然也有照明燈，這個(gè)是出乎我的意料之外的！一般跑在路上，別人都以為是世嘉，仔細(xì)看才會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)又不一樣的地方嗎呵呵！特別是前臉，設(shè)計(jì)的很有世嘉的味道！

外觀比上一代有了非常大的改進(jìn)。霸氣的前臉，優(yōu)美的腰線，性感的屁股，更加符合20多歲年輕人的喜歡，青春但是低調(diào)的感覺。如果你和大部分國(guó)人一樣喜歡重口味的鍍鉻的話來(lái)個(gè)舒適版的就都齊了。不過(guò)我更喜歡低配的那種簡(jiǎn)約的風(fēng)格。而且看起來(lái)特別高端大氣上檔次，大家都說(shuō)這車一點(diǎn)也不像10萬(wàn)以下的車。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，但是可以接受，價(jià)格在這里，動(dòng)力相當(dāng)滿意，只要肯給油后勁很足的，比原來(lái)的愛麗舍好很多，比我開過(guò)的克魯茲1.6給力多了，可能是cvvt的技術(shù)給力了！油門很輕，稍微一用力就到2000轉(zhuǎn)以上了，推背感不錯(cuò)，比大眾的E211好很多，但是估計(jì)油耗會(huì)比E211大一點(diǎn)。

配置挺好的，很多，空調(diào)過(guò)濾PM2.5蠻適合的，畢竟空氣質(zhì)量越來(lái)越差了，而且車子里面配的化妝鏡什么的都還蠻給力，駕駛座和副駕駛都有，設(shè)計(jì)師有心了。

內(nèi)飾摸著還是非常舒服的，儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)業(yè)還合理，挺不錯(cuò)的，用的順手。

時(shí)尚版的可不是桑塔拉那種低配，霧燈、遙控鑰匙，電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡，該有的都有，非常厚道，性價(jià)比很高

目前里程有幾百公里，太深的體會(huì)沒(méi)有，只說(shuō)一些膚淺得認(rèn)識(shí)，優(yōu)點(diǎn)的話可以分為這么幾點(diǎn)：1、外形很漂亮，比老款強(qiáng)太多了；2、內(nèi)飾做工很精致，方向盤好看；3、非常好開，電動(dòng)助力的方向盤很輕；4、動(dòng)力還算過(guò)得去；5、變速箱手感非常好

1.6的車提速還是比較快的，我的是手動(dòng)的，離合和油門要配合好，高速上100沒(méi)問(wèn)題。

性價(jià)比很高，雖然單項(xiàng)上看不是全部最好，不過(guò)綜合起來(lái)性價(jià)比是最高的。

愛麗舍的口碑一直很好，老愛就皮實(shí)耐用，新款更是全面升級(jí)，年輕、大氣。雖然買的是低配版，但是該有的都有，聽說(shuō)同價(jià)位有些車后備箱還沒(méi)燈。還有就是2652的軸距要贊一下，座位上下可調(diào)，相當(dāng)寬敞。

應(yīng)該是緊湊級(jí)車?yán)锏臉?biāo)桿了，無(wú)論乘車還是載物空間都非常充足，四個(gè)車門的小物品空間也大，后排乘客也方便

合資同級(jí)別里最厚道配置最齊全，該有的東西全有了，非常好！性價(jià)比第一的合資車

全系標(biāo)配EPS電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向精準(zhǔn)，低速輕快，高于80以上就很沉穩(wěn)。

外觀設(shè)計(jì)美觀大方。動(dòng)力強(qiáng)悍，由于軸距長(zhǎng)，所以不管是車內(nèi)還是后備箱空間都很大，行車電腦什么的都很好用。

感覺主駕駛位置空間很大。副駕駛那就更不用說(shuō)了，腿部空間相當(dāng)大，就算腿上再坐一個(gè)人，感覺都不擠。后排坐直的情況下，距離腿部有3個(gè)多拳頭的距離，乘坐過(guò)科魯茲的后排，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有小愛空間大

動(dòng)力給力，空間充足，最爽的還是后排中間的突起較低，給后排中間的人提供很大的舒適性。油耗滿意。外觀相當(dāng)犀利，符合年輕人口味

動(dòng)力澎湃，后勁十足，完全能夠體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣。

空間大，底盤穩(wěn)，這個(gè)也是雪鐵龍的優(yōu)勢(shì)所在。

一直是坐前排，前排的舒適性是非常高的，后排不清楚，有時(shí)間體驗(yàn)下在說(shuō)。

性價(jià)比很高，這個(gè)價(jià)格買合資的車只能買低配的，小愛性價(jià)比很高，外觀也及其耀眼。

空間在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)算好的了，選時(shí)尚版的就是考慮沒(méi)天窗前排頭部空間可以大一點(diǎn)，后排縱向空間很好，很寬敞

全新愛麗舍外觀非常漂亮，前臉夠犀利，腰線流暢，臀部豐滿微翹，空間夠大，后排空間給力，當(dāng)然后備箱空間完全夠用。

小愛的優(yōu)點(diǎn)很多，空間大，油耗低，動(dòng)力足，外觀贊，等等，反正買了部后悔�，F(xiàn)在買車后續(xù)保養(yǎng)可費(fèi)錢了，小愛還是非常乖的。