大多數(shù)消費(fèi)者在選車時(shí)第一考慮的是什么？往往不是吹得天花亂墜的概念噱頭、不是炫目的外形、不是琳瑯滿目的功能配置、甚至不是生產(chǎn)廠商的資質(zhì)年齡……他們第一要考慮的是自己的預(yù)算！畢竟買不起的車，再好也只能看著流口水；屬于自己的7手奧拓...閱讀全文>>

 隨著時(shí)代的發(fā)展，越來越強(qiáng)調(diào)個(gè)性和創(chuàng)造，隨大流越來越遭到人們的嗤之以鼻。但對(duì)于想買車的消費(fèi)者來說，隨大流也未嘗不可。近來有朋友買車，在對(duì)品牌、價(jià)格、外形、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、油耗逐一比較之后，最終也沒有找到一款完美的車，那勞神費(fèi)勁兒就更不用提了。所謂...閱讀全文>>

 2009年車市上新車層出不窮，不過老車的銷售勢(shì)頭也絲毫沒有退讓的勢(shì)頭，可謂新老車型交相呼應(yīng)、熱鬧非凡。不過對(duì)于那些想要購車的用戶來說，難免在種種選擇間左右為難。因此今天我們就以10萬元為預(yù)算，以經(jīng)濟(jì)適用為購車的出發(fā)點(diǎn)，為您盤點(diǎn)幾款...閱讀全文>>

 自從國家公布7.5%的新購置稅政策之后，消費(fèi)者們便開始扎堆出手，試圖搭上購置稅減半的末班車，然而還是有許多消費(fèi)者未能如愿。其實(shí)，也無須過多遺憾。常言道，墻內(nèi)損失墻外補(bǔ)，東邊不亮西邊亮。只要選擇一輛經(jīng)濟(jì)省心又好開的車型，同樣可以享受到更多實(shí)惠。作...閱讀全文>>

 隨著國內(nèi)車市的不斷成熟、發(fā)展，競(jìng)爭最為激烈的細(xì)分市唱—緊湊型車，也在激烈的競(jìng)爭中逐漸劃分出了數(shù)個(gè)級(jí)別：一線主流產(chǎn)品價(jià)格基本穩(wěn)定在10萬-16萬元左右；而入門級(jí)產(chǎn)品的價(jià)格卻在不斷下探，對(duì)于那些追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者而言，僅花7-9萬元就...閱讀全文>>

 在國內(nèi)車市中，銷量最大的永遠(yuǎn)是那些功能不花哨、但實(shí)用，外形設(shè)計(jì)不新潮、但經(jīng)典，動(dòng)力不是最強(qiáng)、但絕對(duì)省油的車型。而且隨著自主品牌的不斷崛起，產(chǎn)品之間的價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，帶給消費(fèi)者的好處就是越來越多價(jià)格便宜的選擇。新愛麗舍奪冠！不...閱讀全文>>

 隨著國內(nèi)車市中的選擇越來越豐富、競(jìng)爭日趨激烈，不僅推出的新車越來越便宜；拉動(dòng)著一些上市有年頭的車也不得不推出新款、變相降價(jià)來保持關(guān)注度。不過您可不要被表面的價(jià)格優(yōu)惠所迷惑，這些看似實(shí)惠的新車/新車型往往在配置方面有著廠商故意設(shè)...閱讀全文>>

 愛麗舍想必大家都不再陌生，雖然沒啥先進(jìn)技術(shù)，但憑借較高的性價(jià)比以及保養(yǎng)維修方便的特點(diǎn)，長久以來一直保持著不錯(cuò)的銷量。記得在去年的夏天，我們測(cè)試過了2009款愛麗舍，沒想到今天我們又和這款車見面了，不過和那款車不同，這次是手動(dòng)擋，...閱讀全文>>

 2009年10月11日，歷時(shí)近3個(gè)月的“龍騰天下——新愛麗舍‘1+1’挑戰(zhàn)賽”完美收官。從區(qū)域賽到總決賽，參賽選手駕駛新愛麗舍，僅憑一箱油和一瓶氣，經(jīng)歷了平原丘陵、山路、高原和城市等各種復(fù)雜路況，充分發(fā)揮出新愛麗舍的節(jié)油性能。東營站更是以1758.3公里的極...閱讀全文>>

 今日，東風(fēng)雪鐵龍旗下的新愛麗舍2010款正式上市，此次共推出3款車型，價(jià)格在7.38-8.28萬元區(qū)間。其中，新愛麗舍科技型手動(dòng)檔售價(jià)為7.38萬元，科技型自動(dòng)檔為8.48萬元，尊貴型手動(dòng)檔為8.28萬元。此次2010款新愛麗舍全系新增電子密碼防盜系統(tǒng)、...閱讀全文>>