后程加速不錯(cuò)，最快跑180還可以加速，不過(guò)安全第一。

LV主要的問(wèn)題在于后懸掛，后懸掛為帶穩(wěn)定桿的扭轉(zhuǎn)梁非獨(dú)立懸掛，采用了脈沖控制減震器。這個(gè)結(jié)構(gòu)具體的說(shuō)明，大家可以看看以下的連接就明白了： http://home..com/Blog/PostDetail.aspx?CCNID=50018051&PostID=19373 廠家為控制成本采用了這種廉價(jià)的方式也沒(méi)啥好說(shuō)的，但是我們開車的時(shí)候就要小心了， LV操控最大的弱點(diǎn)在于連續(xù)顛簸路面。最明顯的是過(guò)減速帶，無(wú)論你采用什么速度，結(jié)果全是后輪重重的向上然后“砰”的再重重跌下。實(shí)在是。。。。。。如果有機(jī)會(huì)開到這種路面，一定要少用剎車，避免急剎,否則很有可能會(huì)發(fā)生側(cè)滑或...是失控。