雖然剛開，但是多次超過100公里速度，感覺速度不知不覺就起來了

后排的坐墊就顯得很明顯的短了

威武的側(cè)邊

車身比較薄

剎車一點(diǎn)就就有~~

寬度不夠，顯的略微有點(diǎn)擁擠

座椅的前后長(zhǎng)度還不錯(cuò)，短鼻頭的確節(jié)約了不少空間

后門的梁子異響，

勁銳的坐椅有真皮的感覺，坐上后特別舒服，包裹的也好，

發(fā)動(dòng)機(jī)沒有vvt

避震便硬，過坎時(shí)，比較明顯，這點(diǎn)我不認(rèn)為是缺點(diǎn)，反而喜歡，避震硬，車輛跑起來比較穩(wěn)定，急轉(zhuǎn)彎時(shí)更是這樣，而且驪威車體大，估計(jì)是因?yàn)樵O(shè)計(jì)要拉比較多的貨物，這樣必須要有比較硬的避震才行。

當(dāng)然車越高，過灣的穩(wěn)定性也越差，同時(shí)，在被大貨車超越的時(shí)候，晃動(dòng)感是比較明顯的。

驪威用了一段時(shí)間讓我感覺最深刻的就是空間，驪威的空間簡(jiǎn)直就是沒得說，在A級(jí)車當(dāng)中，驪威的空間絕對(duì)算得上佼佼者�，F(xiàn)在出去把大包小包的往后排一放，那空間就是大。

現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)在水泥路上跑時(shí)總聽到右邊不知前門還是后門總是發(fā)出咯吱的聲音， 真是可惡！

發(fā)動(dòng)機(jī)外面吵里面安靜。

目前3檔有時(shí)比較難掛，一下有時(shí)會(huì)掛不進(jìn)

我的第一箱油油耗是8。6升左右（因?yàn)橄卵�，怠速時(shí)間長(zhǎng)及低速行駛多），還不錯(cuò)，

MT一檔、二檔頓挫感太強(qiáng)。離合松完，一旦收油門，車子就會(huì)有一聳一聳的感覺

外型  驪威勁銳帥

減震不好，太硬了，我是屬于比較激烈駕駛的，我們這邊縣城路況也比較差，過顛簸的時(shí)候能明顯感覺到車身的共振，而且還略帶響聲。所以我覺得驪威最讓人感覺舒服的是走快速路80-100。

當(dāng)時(shí)看車時(shí)，發(fā)現(xiàn)LV車頂非常平坦、尾門是豎直的，行李空間很大，后排座椅放倒，差并不多有1500升左右的超大空間，無論是周末郊游、假日旅行還是偶爾充當(dāng)一次“物流工具”，都絕對(duì)夠用。

確實(shí)是~~內(nèi)飾太單調(diào)了·~簡(jiǎn)單的不得了

空調(diào)應(yīng)該是此車的一大強(qiáng)項(xiàng)，制冷特快

車子的減震我非常不滿意，非常生硬，

總的來說對(duì)這輛車我還是很滿意的，在我的悉心呵護(hù)下這輛車也算對(duì)得起我，沒有給我找過什么麻煩。

因?yàn)槭荓D開去做的保養(yǎng)，基本上4S的師傅推薦做的全做了，保養(yǎng)過程也沒拍照，材料全部是4S提供的，價(jià)格一共803元，感覺偏貴。

100碼時(shí)只有2000轉(zhuǎn)多一點(diǎn)點(diǎn).看來跑高速可以給我省下點(diǎn)油費(fèi)了

配置低�，F(xiàn)在最低配置后排頭枕都沒有

內(nèi)飾，

其次是高速超過110公里時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不大反而風(fēng)噪很大，我想這跟車高也有關(guān)系，

坐姿高視野好

但不如SX4的方向精準(zhǔn)，

加速很有力，駕駛感覺很好；感覺很流暢；

車子的喇叭聲音單薄，被朋友嘲笑為摩托車?yán)�叭（發(fā)誓下一次就是換這個(gè)）．

驪威的內(nèi)適風(fēng)格和小S明顯不同，在我的印象里，日產(chǎn)好像很注重內(nèi)飾的修飾，所以看起來比小S漂亮！

檔位稍有點(diǎn)澀，不過多用點(diǎn)力還行

說說車吧,外觀不用說了,肯定賺到很多眼球.

發(fā)動(dòng)機(jī)沒有可變氣門正時(shí)系統(tǒng)；

尤其是后備箱空間大，放孩子的自行車很容易。

特別是最近五百公里，明顯感覺發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增加