輕。方向很輕，很舒服，速度高時(shí)不知道會(huì)不會(huì)重些（介紹是隨速助力）。油門比較輕，但不是輕的沒(méi)感覺(jué)，比JJ的輕得多。

操縱性和舒適性上也沒(méi)啥可說(shuō)的，減震偏硬的確是個(gè)問(wèn)題

視野開(kāi)闊，

座椅包裹感略差 由于頭枕只可上下移動(dòng)不可向前 后背上側(cè)到頭部支撐不足

從下午接到車，跑了40多公里，正像大家說(shuō)的車輛很平穩(wěn)

離合點(diǎn)不好找，可能是因?yàn)檐囕p的原因吧，他說(shuō)這種離合可能不會(huì)滅，可是我踩滅了好幾回了

空調(diào)，贊一個(gè)！空間大并不影響制冷效果。

喇叭聲音太小，比摩托車還小，過(guò)個(gè)菜市場(chǎng)什么的行人根本不理你。

比較喜歡的防炫目設(shè)計(jì)

看著一輛輛車超過(guò)你，只能踩著油門干瞪眼。

外觀，打我第一眼看到LV，我就愛(ài)上她，沒(méi)有太多的掙扎，之前徘徊在其他兩款車型的原因，只是怕車身有點(diǎn)高，側(cè)傾嚴(yán)重而已，后來(lái)因?yàn)樗�的美貌，控制不住自己，要學(xué)會(huì)了包容她的不足！

風(fēng)噪偏大（不過(guò)比原來(lái)的桑２０００小多了）。

動(dòng)力不錯(cuò)，提速較快。

暈~~~~ 我等煙民開(kāi)驪威有利于身體健康，因?yàn)槲覜](méi)有找到煙灰缸

內(nèi)飾做工可以，

我基本在城郊地帶行駛，大體速度80-100左右，路躁稍微有點(diǎn)大，

長(zhǎng)時(shí)間行駛中路噪和風(fēng)噪還行，我可以接受。

變速箱空檔卡卡卡的異響

事實(shí)證明，驪威沒(méi)有要我失望。

隔音不好估計(jì)許多人都已經(jīng)有所感受，我認(rèn)為整體外部隔音屬于能接受的程度，安靜的路況中能清晰聽(tīng)到雨點(diǎn)打在車頂?shù)穆曇�。特別是路噪，沙石路和坑凹路時(shí)特別明顯，這應(yīng)該和輪胎與減震有關(guān)。

驪威的外觀比較忠厚（不知該怎么形容，詞語(yǔ)比較貧乏，嘻嘻），之所以說(shuō)它忠厚，是覺(jué)得相對(duì)穩(wěn)重些，且肚大能容，似乎更適合稍微沉穩(wěn)一些的人。大大的眼睛充滿靈性，前臉線條勾勒出剛毅的氣質(zhì)。我選擇的是明銳橙色，在剛毅的外形下又增添一抹明亮。而且驪威的車漆帶有珠光亮色，相比天語(yǔ)漆質(zhì)要顯好。

缺點(diǎn)也是有的，A柱較粗大，尤其是貼門雨眉以后，左轉(zhuǎn)彎時(shí)要伸頭去看，其余就不覺(jué)得有什么了。

開(kāi)了兩天，總體感覺(jué)還是不錯(cuò)的

最后最重要的一點(diǎn)就是那個(gè)座椅真tmd的難坐。。我坐起來(lái)屁股被挪到偏右位置。根本就沒(méi)有腰部和頸部支撐。我開(kāi)下來(lái)是腰酸背疼。

外觀大氣，貌似商務(wù)，空間大，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜小這個(gè)沒(méi)有不服的，相對(duì)別的車省油，空調(diào)、音響效果我自己很滿意。油耗：這個(gè)個(gè)人都有差異，我的4000公里平均油耗7升左右，冬季熱車時(shí)間長(zhǎng)加上其他因素接近8，還比較滿意。全是市區(qū)和城鄉(xiāng)道路，沒(méi)有跑過(guò)高速。只要舍得給油，提速?zèng)]有不快的，掀開(kāi)的后門行李箱超級(jí)大，從4S拿回來(lái)的宣傳手冊(cè)上看驪威的行李箱體積達(dá)到383L,如果把后排座椅放倒還可以達(dá)到1548L,牛！和同事的車比過(guò)暫時(shí)還沒(méi)有誰(shuí)的車空間比我的大。

不太滿意的是驪威的漆太軟太薄了,門把手很多痕,小小碰就大量掉,同時(shí)發(fā)現(xiàn)漆太薄了,比起原來(lái)的小福薄太多了

行李架質(zhì)感不錯(cuò)！還能完善車身比例。

排檔有點(diǎn)生澀，不過(guò)還可以，，比普桑好多了去了。

沒(méi)有做過(guò)4輪定位啥的高速最高開(kāi)到180左右都不抖。

就是儲(chǔ)物空間不多

不僅僅車內(nèi)的空間大，就連行李箱的空間都很好，平時(shí)出去玩的時(shí)候再多的東西放進(jìn)去都不成問(wèn)題

前排座位不能上下移動(dòng)

冷�？照{(diào)效果很好，車內(nèi)降溫很快，開(kāi)2檔就完全能迎著烈日跑，要是背著太陽(yáng)，1檔就足矣。

起步?jīng)]有發(fā)現(xiàn)推背的超車感覺(jué)。自己的車在磨合期內(nèi)，起步不敢使勁踩油門，讓他自己動(dòng)起來(lái)，而后慢踩油門。我的朋友開(kāi)了我的車以后感覺(jué)不是很爽，因?yàn)樗�比較喜歡起步飆車，找尋推背的感覺(jué)。但是，我個(gè)人意見(jiàn)，沒(méi)有必要，安全第一，其次，省油最重要。

制動(dòng) 這點(diǎn)驪威確實(shí)做的不錯(cuò)，沒(méi)有很多車那種剎不住的感覺(jué)，PST是殺的太住，車內(nèi)人會(huì)驚慌失措，凱越就有剎不住的感覺(jué)，驪威是恰到好處，前面提到的插隊(duì)就是起步優(yōu)先，制動(dòng)快捷，這就是為何說(shuō)為城市道路而設(shè)計(jì)。

轉(zhuǎn)速表沒(méi)有，儀表臺(tái)上有個(gè)黑窟窿，感覺(jué)不爽。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小,待速基本聽(tīng)不到

噪音有點(diǎn)大

60km一下沒(méi)問(wèn)題。

剎車：偏軟，信心不足，試了一下ABS，腳踏板的振動(dòng)感很明顯，不過(guò)信心還是有點(diǎn)不足。