初次到郊外，稍微使用了加速（市內(nèi)無法提速），發(fā)現(xiàn)油門踩下去之后，發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)還是有點(diǎn)滯后。

盛名之下，其實(shí)難副！什么奔馳125年，奔馳在中國(guó)，純是騙人的鬼話。

3月24號(hào)早上7.30左右， 我開剛買一個(gè)月（2月28號(hào)上的牌）的奔馳E300L轎車，在京開高速主路的超車道上，因我的失誤被時(shí)速100公里的載重36噸汽油的總重50多噸重的卡車側(cè)面撞擊，奔馳的氣囊氣簾居然均沒打開，而副駕車門竟迅速自動(dòng)打開，并在瞬間將副駕甩出車外，倒在被重卡推著高速側(cè)行的轎車前面被推行了15米，造成腰椎骨折、眼眶骨折、全身多部位嚴(yán)重挫傷。虧得副駕體形粗大且穿著棉衣，若稍微瘦小或是孩童，被卷入車下后果則難以想象。當(dāng)時(shí)致電四S店，得到的答復(fù)是：這就是奔馳的先進(jìn)性，當(dāng)撞擊發(fā)生的同時(shí)，車門將自動(dòng)解鎖，以防把人鎖在車?yán)锍霾粊�。問北京奔馳，卻拒不直接回答，推給4s店讓我與4S店聯(lián)系。而4s店推給德國(guó)總部，三方往返推諉。

他們的銷售網(wǎng)點(diǎn)、售后網(wǎng)點(diǎn)即賺中國(guó)人錢的網(wǎng)點(diǎn)極端發(fā)達(dá)，但就是出了質(zhì)量事故的事后救濟(jì)和合理答復(fù)的機(jī)構(gòu)就是沒有！我打他們4008108880多次，他們的說法是所有用戶提出的質(zhì)量問題，都需要報(bào)德國(guó)總部來處理，氣死你，磨死你，拖死你。所以我只得對(duì)奔馳愛好者發(fā)出了如此倡議：遠(yuǎn)離奔馳 就遠(yuǎn)離了傷殘，奔馳在中國(guó)，就是大騙子！千萬不要再重蹈我覆轍！

安全性，動(dòng)力性，舒適性都是排在前列的。

保養(yǎng)1年就得貼進(jìn)去一輛現(xiàn)代，哈哈，那個(gè)貴啊！

還行，有錢了必買的車，其中就有它。

jjjjj

jlkjlk

ljjkljlj

這車看著夠氣派但是比A6L貴不少啊

德式古典豪華車典范，個(gè)人這才算是E級(jí)的入門車型

相比E280優(yōu)雅型貴了13萬，增加了排量、油耗，加了個(gè)GPS導(dǎo)航，減少了一個(gè)無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。

這個(gè)價(jià)位，奔馳E級(jí)只能除了齊全的配置外，還能給你打上“低調(diào)品味”的烙印。

德式古典豪華車典范，個(gè)人這才算是E級(jí)的入門車型

也就城市里跑跑，還成，對(duì)得起價(jià)