外觀大氣亮麗，動(dòng)力非常的不錯(cuò)，2.0T+8AT的組合完美，換擋干脆利落�？臻g十分的大，雖然跟7系比還有點(diǎn)差距，不過(guò)差距已經(jīng)漸漸縮小了。

2.0T的動(dòng)力油耗太高了，輔助配置少的可憐。

商務(wù)大氣，也不缺少運(yùn)動(dòng)的基因，中網(wǎng)霸氣十足，天使眼的大燈延續(xù)寶馬一貫傳統(tǒng)，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾做工精致，摸上去感覺(jué)很細(xì)膩。真皮座椅坐得很舒服。
經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)的5系空間不用多說(shuō)，大部分都是沖著那個(gè)空間去的。
簡(jiǎn)配的情況還是明顯，本來(lái)輔助配置就不多的525，簡(jiǎn)點(diǎn)配就更不用說(shuō)了。
2.0T動(dòng)力是低功率版，只是湊合夠用罷了，好在有個(gè)8AT的變速箱，換擋積極平順。
操控師寶馬的一大拿手好戲，少不了5系得份。
普遍路況都在13L百公里，不知道是不是車身太重了。