低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩充沛,市區(qū)超車比較方便.剎車性能相當(dāng)?shù)暮?從170碼剎車時(shí)松開雙手,車子仍然直線行駛,未跑偏.DS檔下油門反應(yīng)相當(dāng)靈敏,推背感很強(qiáng).試了下E92-330,和335的加速性能還是有一段差距的..也可能是19寸輪轂拖累了330.新款I(lǐng)-DRIVER非常好用,簡潔,操作方便,功能強(qiáng)大.主動(dòng)轉(zhuǎn)向很好,停車,調(diào)頭時(shí)不用猛打方向盤了.BMW的底盤的確很好,扎實(shí)!試過160碼的快速變線,車子沒有明顯的側(cè)傾.中速轉(zhuǎn)彎的感受很棒. 方向盤上的撥片換擋反應(yīng)還可以,無聊時(shí)可以玩玩.車子的密封性一般,風(fēng)噪和胎噪明顯.

車門上裝飾銀條裝配也不是很精致。