左邊后視鏡視野有點(diǎn)小。

基本4000公里一升

最近有個(gè)好消息，中國(guó)石油降價(jià)了。（我怎么感覺(jué)都是騙局），我降價(jià)前加300塊錢(qián)油能跑300公里，百公里油耗12個(gè)左右，跑高速肯定是用不上9個(gè)。

11月2號(hào)提的325，今天快200km了，由于都是市區(qū)開(kāi)得多，駕駛體會(huì)也不怎么深刻，總體感覺(jué)就是穩(wěn)！

油耗11.3

高速10個(gè)左右

回來(lái)后9.7

到現(xiàn)在開(kāi)了2000公里+ 平均油耗13多點(diǎn)（還能接受 因?yàn)橹饕�都是市區(qū)早晚高峰 而且我們兩都是開(kāi)車(chē)比較猛的）小福偶爾也開(kāi).

操控比明銳強(qiáng)

而且慢慢降到8.2，直到最近。

四萬(wàn)之后，油耗穩(wěn)定在8.5一下

小三提回來(lái)5天了，現(xiàn)在已經(jīng)行駛了140km，純市區(qū)，平均速度25，平均油耗10.8。

至于說(shuō)懸掛偏軟，以同樣的速度過(guò)彎，側(cè)傾不比馬6小。

燒機(jī)油（不知道是不是該用這個(gè)詞），提車(chē)max，160km掉一格，1500km掉一格，3000km掉一格，4500km掉一格，還未亮燈。每次掉格都會(huì)聯(lián)系4s客服及售后，去現(xiàn)場(chǎng)檢查過(guò)一次，均回復(fù)正常現(xiàn)象，并承諾首保后肯定不會(huì)有這方面問(wèn)題。

座椅一般,有點(diǎn)偏硬.

外觀:個(gè)人感覺(jué)車(chē)頭比車(chē)尾好看,因?yàn)?quot;華晨寶馬"中的"華晨"二字比較拉分.當(dāng)然寶馬的商標(biāo)還是會(huì)給整車(chē)增色不少.總體感覺(jué)還算比較干凈利索,不過(guò)相比330的簡(jiǎn)單干練確實(shí)差了不少.當(dāng)然這個(gè)是沒(méi)法比的,畢竟一分錢(qián)一分貨.

底盤(pán)懸掛很硬

主駕駛座椅：試駕的325豪華支撐比CTS要好，個(gè)人喜歡以相對(duì)較高的坐姿開(kāi)車(chē)，

新車(chē)味道重不好。不過(guò)沒(méi)味道更不好，因?yàn)椴皇切碌模瑑呻y全，附兩只竹炭狗,全車(chē)全真皮米色內(nèi)飾，感覺(jué)還好，雖說(shuō)難護(hù)理，但是沒(méi)得選，我也沒(méi)辦法。晚上閉眼睡覺(jué)時(shí)大叫幾聲太上老君急急如玉令·佛祖保佑·上帝阿門(mén)，看看可能變成馬鞍棕

音響感覺(jué)一般。