成功意味著什么？對(duì)于不同的人自然有不同的答案，不過(guò)在一部分人眼里成功其實(shí)就是一種兼容并包的胸懷，一種個(gè)性魅力的展示，當(dāng)所有人被你這種魅力所感染時(shí)成功就已經(jīng)屬于你了。而在這個(gè)過(guò)程中，如果有一輛和你身份氣質(zhì)相配的愛(ài)車則更讓你如虎添翼，和它相伴的...閱讀全文>>

 九月金秋，收獲的季節(jié)。一向平靜的車市也迎來(lái)了黃金時(shí)期。對(duì)比普通經(jīng)濟(jì)類轎車的紅紅火火，30萬(wàn)以上的中高檔車型似乎有那么一些寂靜。而據(jù)銷售員反映，實(shí)際上，這些中高檔轎車用戶群是比較限制的。不同的經(jīng)濟(jì)層次有不同的消費(fèi)方式，這無(wú)需我們作過(guò)多的解釋。也...閱讀全文>>

 德國(guó)慕尼黑報(bào)道，3系是寶馬銷量最大的車型，占寶馬整體的銷量的三分之一，新款為BMW第五代3系中期改款車型。寶馬集團(tuán)公關(guān)部3系新聞發(fā)言人Holzer先生在接受網(wǎng)上車市專訪時(shí)表示，新款寶馬3系將在9月20日在歐洲市場(chǎng)率先上市，明年第一季度也將在美國(guó)市場(chǎng)投放。歐...閱讀全文>>

 近日，我們拿到即將在華晨寶馬投產(chǎn)的2009款小改款3系的最新資料。從這批資料上看，預(yù)計(jì)在巴黎車展上正式對(duì)外發(fā)布的3系小改款車型，并沒(méi)有過(guò)多的對(duì)外觀與內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)思路做出修改，但更豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇和眾多巧妙的細(xì)節(jié)改進(jìn)依舊提升了這款轎車在全球市場(chǎng)中...閱讀全文>>

 從2005年在日內(nèi)瓦國(guó)際車展亮相以來(lái)，寶馬3系(E90款)已經(jīng)在市場(chǎng)上銷售了3年的時(shí)間。盡管目前車型競(jìng)爭(zhēng)力不錯(cuò)，市場(chǎng)需求依然旺盛，但隨著全新7系的發(fā)布和新一代Z4的即將上市3系也將面臨的這小的改款在2009年，寶馬將會(huì)在E90的3基礎(chǔ)上推出3系改款車...閱讀全文>>

 相對(duì)于5系的商務(wù)、7系的豪華和X系列的強(qiáng)悍，寶馬3系面向的更多是年輕時(shí)尚一族，他們熱愛(ài)生活、勤于工作、敢于挑戰(zhàn)。雖然1系才是寶馬針對(duì)這個(gè)客戶群體量身打造的真正的入門級(jí)車型，但是對(duì)于偏愛(ài)成熟、執(zhí)著、穩(wěn)重的三廂車型的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)論在品牌效應(yīng)，還...閱讀全文>>

 自從75年面世以來(lái)，寶馬3系已經(jīng)發(fā)展了五代產(chǎn)品，神奇的是，這五代車型中沒(méi)有一代在銷售上陷入過(guò)窘境的，哪怕是最富爭(zhēng)議的05款3系也沒(méi)有出現(xiàn)銷量上的大問(wèn)題。而寶馬銷售上的奇跡則要?dú)w功于它出色的運(yùn)動(dòng)能力，不過(guò)，中期改款版寶馬3系更是將這一切進(jìn)一步深化，使...閱讀全文>>

 2008年9月4日，華晨寶馬汽車有限公司舉行了成立五周年慶典，沈陽(yáng)工廠也見(jiàn)證了第10萬(wàn)輛BMW汽車駛下生產(chǎn)線。從2003年10月份第一輛BMW上市，到2007年第5萬(wàn)輛轎車下線，再到今天的10萬(wàn)輛，華晨寶馬保持著驚人的發(fā)展速度，僅用了18個(gè)月就完成了第二...閱讀全文>>

 寶馬M3可謂無(wú)人不知、無(wú)人不曉。尤其是作為一個(gè)車迷，M3就是一部夢(mèng)幻戰(zhàn)車。作為高性能轎車定義的開(kāi)創(chuàng)者，每一代M3堪稱經(jīng)典。從1983年起，寶馬在推出系列轎車產(chǎn)品時(shí)，總會(huì)推出該系列的高性能版本，被稱為寶馬M系列，這個(gè)慣例一直延續(xù)到今天。而寶馬也設(shè)立了專門...閱讀全文>>

 3系是bmw最成功也是銷量最大的車系。第一代3系廠方編號(hào)為e21，自1975年8月推出，全部使用四缸引擎，型號(hào)包括316、318、320和320i，一直生產(chǎn)到1982年，至1981年底，就售出了1527256輛。1983年推出第二代3系，廠方編號(hào)e30，部分車型仍使用e21的引擎，主要是前后...閱讀全文>>