車子的后雨刷比較實用下雨天的時候就要看后面方便

超控比較硬，車子比較重

油耗沒有問題，只是個人的駕駛習慣罷了6·5個。1·3的動力已經(jīng)足夠的了，而且還要是四驅(qū)的動力，絕對是順暢沒有舒適可言，覺得很硬的懸掛

吉姆尼整車裝備和鈑金工藝較好，內(nèi)飾做工也比較規(guī)整。

內(nèi)飾設(shè)計風格過時，用料較差，發(fā)動機高速有異響和抖動。

在相同價位上，吉姆尼的越野性能和性價比無可匹敵。不足之處：發(fā)動機動力不足，有異響和抖動；后期養(yǎng)護費用較高，配件較貴較少。車型動力和內(nèi)飾有待提高，復(fù)古的造型在市場中認可度較低，后期有待改進。

越野和通過性方面，吉姆尼優(yōu)勢明顯，擁有兩驅(qū)、四驅(qū)和低速四驅(qū)三種驅(qū)動模式，按鍵式驅(qū)動切換方式簡單實用

發(fā)動機有異響抖動，后期養(yǎng)護費用較高，配件較貴較少。

吉姆尼越野性能出眾，擁有兩驅(qū)、四驅(qū)和低速四驅(qū)三種驅(qū)動模式，按鍵式驅(qū)動切換方式簡單實用，擁有三段式梯形梁架結(jié)構(gòu)和螺旋彈簧式懸架，在惡劣路況能有出眾的通過性。不足之處：底盤調(diào)教舒適性較差，高速道路行駛穩(wěn)定性不足。

首先車身小巧，雖然空間受到影響，但是船小就是好調(diào)頭

隔音不好，當然，這個很大程度上是受身材的影響，超過70車里的聲音都得提高分貝

油耗，不知道別人的怎樣，反正我的小驢百公里維持在8，越野胎會有一定影響，但是，排氣量總共就1·3，費也費不到哪兒去。越野性。這個是最突出的一個，電控的分時四驅(qū)，可靠性相對來說更高，做完發(fā)動機的防水就趕上水漫帝都。一律用4low，限定在1檔通過沒有任何問題

油耗不高，越野性能有，外觀也還不錯，靈活性強。

售價太貴，我的是最便宜的自動版，全下來15萬多，再怎么進口價格還是不厚道

空間小，這個屬于自抽嘴巴的評論，原本是喜歡小車的，但是小吉在不放倒后座的前提下后備箱容積幾乎可以忽略，因為我還扔了一個撣子和一個小工具箱進去，不夸張地說，買箱水放進去都費勁減震硬。很多網(wǎng)友都說過后減震硬，雖然是為了越野作出的犧牲，但是城里跑實在有點過分。

吉姆尼是家里的第二輛車，選擇它主要是因為喜歡它個性的外形和優(yōu)秀的越野性能。

但它主要還是用來代步，由于我喜歡越野和自駕游，又懼怕大排量SUV那恐怖的油耗，所以在選車的時候特別考慮了油耗。

重點講一下起步與加速，起步時，應(yīng)該來講不是很快，不過個人感覺還好，如果舍得大油門，還是會比較快，只是油耗指針到底了，而且轉(zhuǎn)數(shù)也上來了，但是俺比較心疼車子，不大敢多嘗試這樣的起步。起步后，感覺一檔換二檔時，有停滯，就是感覺油門不大踩得下去，40碼以后感覺油門反應(yīng)又比較好了，我一般車速控制在100碼以內(nèi)。在90多碼開時，感覺很穩(wěn)，別看排量只有1·3升，但加速的潛力還是比較大的。

外觀:很好, 給人一種視覺沖擊
操控:靈敏精準
動力:排量小但馬力不小，主要是變速系統(tǒng)好
油耗:, 平均油耗: 8.3L/100km, 在越野車中這是最少的了

外觀:拉風
內(nèi)飾:復(fù)古
操控:精準
動力:一般
空間:身高: 170-180CM, 過得去
質(zhì)量:可靠
油耗:, 平均油耗: 8.5L/100km, 8.5

外觀:挺帥的, 比較滿意外觀
操控:給勁兒